（3）耐合成潤滑油性合成潤滑油由基本液體和添加劑兩部分組成。基本液體主要是合成的碳氫化合物、二元酸的酯類、磷酸酯、硅和氟的化合物等。常用的添加劑有抗氧劑、腐蝕抑制劑、去污劑、分散劑、泡沫抑制劑、抗擠壓劑、黏度指數改進劑等。通常大多數添加劑的化學性質都比較活潑，對橡膠的化學腐蝕性較大。如抗氧劑、抗擠壓劑中的硫、磷化合物可使NBR嚴重硬化，胺類對FKM侵蝕嚴重等。2．硫化體系的影響隨交聯密度增加，分子間作用力增大，硫化膠網絡結構致密，自由空間減小，油難以擴散。所以應適當增加交聯劑用量，提交聯密度。3．填充劑和增塑劑的影響當填充劑和增塑劑用量增加時，硫化膠的溶脹率降低。因為溶脹主要是硫化橡膠網絡中滲入油而引起的體積增加，增加填料和增塑劑的用量，即降低了膠料中橡膠的體積分數，有助于提高耐溶脹性。通常填料的活性越高，與橡膠的結合力越強，硫化膠的體積溶脹越小。4．防護體系的選擇耐油橡膠制品經常在溫度較高的熱油中使用，因此防老劑在油中的穩定性十分重要，假如硫化膠中的防老劑在油中被抽出，則制品的耐熱老化性能會**降低。各類橡膠板零售批發,就選深圳市西鄉東潤橡塑，用戶的信賴之選，有需求可以來電咨詢！東莞市無味型耐油橡膠墊片

船用橡膠接頭

性能特點1、體積小重量輕，內部致密度高、能承受較高壓力、彈性變形效果好，安裝維修方便。2、安裝時可產生橫向、軸向、角向位移，不受管道不通心、法蘭不平行的限制。3、工作時可降低結構、傳遞噪聲，減震能力強。4、在耐高溫、耐酸堿、耐油的管道中更有效防止了對橡膠接頭的腐蝕，提高了使用壽命。

橡膠材質分類丁晴橡膠NBR：適用于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、汽油、水、硅潤滑油、硅油等介質中，是目前用途**廣、成本較低的橡膠制品材料，不適用于極性溶劑之中，例如臭氧、酮類、氯仿等，一般使用溫度范圍為-40~120℃。三元乙丙橡膠EPDM：具有很好的耐酸性、耐臭氧性、耐化學性。可用于醇類及酮類，還可用于高溫水蒸氣環境中，不建議用于食品或礦物油中，一般使用溫度范圍為-55~150℃。氯丁橡膠CR：耐陽光、耐氣候性能特別好，耐稀酸、耐硅脂系潤滑油，但在低溫時易結晶、硬化。一般使用溫度范圍為-55~120℃。天然橡膠NR：具有很好的耐磨性、彈性，但在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解。一般使用溫度范圍為-20~100℃。 珠海市條紋耐油橡膠原料寶安區西鄉東潤橡塑為您供應質優橡膠板，歡迎新老客戶來電！

四、如何選擇厚度和電壓等級相匹配：絕緣橡膠板與別的絕緣地面防護材料相比，具備彈性好、防滑機能良好、防水性好、容易鋪墊等優點。發展至今在使用上已漸漸替換了傳統的陶瓷、木料、玻璃、塑料等絕緣質料。;厚度按照耐擊穿電壓從3mm-12mm不等，通常情況下會根據客戶的使用選擇來確定具體的橡膠板規格;絕緣橡膠板的絕緣機能,按照實際使用請求從5KV伏-35KV分為多種規格。

五、如何辨別絕緣膠墊的好壞：1】是否是純橡膠：純橡膠是表面光滑、有亮澤，程度比較鮮艷，從顏色的外觀條件就可以判斷。2】氣味：盡管是工業級的橡膠，味道是避免不了的，但是好的橡膠的味道是不刺鼻的。現在市場上許多小作坊生廠商為了節約成本，就會使用一些再生膠，再生膠是二手膠，是一些廢棄膠經過二次加工而成的，再生膠聞上去有一種強烈的刺鼻味道，對于人體的危害是非常大的。3】純度：放在太陽光下觀察，質量不好的膠墊***眼就能看到上面有**小小的黑點，那是摻雜了許多雜質。

那根據橡膠制品接觸的油類不同，該如何選用更合適的膠種呢？下面介紹各膠種在不同油類的耐受性。一、耐油橡膠的選用經驗1、耐燃油性：FKM，FMVQ>CO>NBR>CR，CPE氟橡膠FKM和氟硅橡膠FMVQ對燃料油的抗耐性比較好。氯醇橡膠的耐燃油性比丁腈橡膠好。其中丁腈橡膠的耐燃油性隨丙烯腈含量增加而提高。而氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性**差。耐酸性氧化燃油性：對酸性氧化燃油來說，酸性氧化燃油中的氫過氧化物可使硫化膠的性能惡化，所以在燃油系統中常用的丁腈橡膠，氯醇橡膠難以滿足長期使用的要求。普通的丁腈橡膠膠料，雖然能隨著增加丙烯腈的含量，可使酸性汽油的滲透性降低，但也不能在125度的酸性汽油中長時間工作。所以一般選用FKM，FMVQ或者HNBR會較好。耐礦物油性：丁腈橡膠是常用的耐礦物油橡膠。丁腈橡膠的耐礦物油性隨丙烯腈含量增加而提高。但高丙烯腈含量的丁腈橡膠耐熱性有限。當油溫達到150度時，應該采用氫化丁腈橡膠，氟橡膠FKM，氟硅橡膠FMVQ和丙烯酸酯橡膠。油溫達到150度時，氟橡膠FKM，氟硅橡膠FMVQ效果比較好。但成本高，為降低成本，可以在氟橡膠FKM中并入50%以下的丙烯酸酯橡膠，并用后的硫化膠性能下降不大于20%。寶安區西鄉東潤橡塑是一家專業橡膠板銷售商，歡迎您的來電哦！

耐油性耐油性是指硫化膠抗油類作用的能力，當橡膠制品與油液長時間接觸時，會發生如下兩種現象：①油液滲透到橡膠中，使之溶脹或體積增大；②膠料中的某些可溶性配合劑被油抽出，導致硫化膠收縮或體積減小。1．橡膠的選擇（1）耐燃油性各種橡膠在23℃下浸泡在異辛烷和芳香族化物（汽油和苯）的混合液（體積比為60：40）中，46h后，其體積變化和拉伸強度保持率如表9-37所示。在極性橡膠中耐燃油性的排列順序為：FKM＞CO＞NBR＞ACN＞CPE＞CR。FMVQ、FKM耐混合型燃油比較好；NBR次之，隨丙烯腈含量增加，耐混合燃油性提高；ACM耐混合燃油性**差。（2）耐礦物油性礦物油屬于非極性油類，只有極性橡膠耐礦物油，而非極性橡膠則不耐礦物油。NBR是常用的耐礦物油橡膠，其耐油性隨丙烯腈含量增加而提高。各類橡膠板零售批發,就選深圳市西鄉東潤橡塑，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！山東省無味型耐油橡膠塑料

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耐寒性橡膠的耐寒性可定義為在規定的低溫下，保持其彈性和正常工作的能力。硫化膠的耐寒性主要取決于高聚物的兩個基本物性，即玻璃化轉變溫度（Tg）t和結晶.對于非結晶型橡膠的耐寒性,可用Tg和Tb(脆性溫度)表征.對結晶型橡膠則不能用Tg、Tb來表征它的耐寒性，能高于Tg70——80℃。1．橡膠分子結構對耐寒性的影響①主鏈中含有雙鍵和醚鍵的橡膠，例如BR、NR、CO、Q，具有良好的耐寒性；②主鏈不含雙鍵，側鏈含有極性基團的橡膠，例如ACM、CSM、FKM，耐寒性**差；③主鏈含有雙鍵，而側鏈含有極性基團的橡膠，例如NBR、CR，其耐寒性居中；④不飽和度很小的非極性橡膠EPDM、IIR，其耐寒性優于SBR、NBR、CR。東莞市無味型耐油橡膠墊片

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