產業規模快速增長。全國社會物流總額2013年達到197.8萬億元，比2005年增長3.1倍，按可比價格計算，年均增長11.5%。物流業增加值2013年達到3.9萬億元，比2005年增長2.2倍，年均增長11.1%，物流業增加值占國內生產總值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服務業增加值的比重達到14.8%。物流業吸納就業人數快速增加，從業人員從2005年的1780萬人增長到2013年的2890萬人，年均增長6.2%，詳見前瞻《中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。二是鼓勵在鐵路站場毗鄰區建設高鐵快運集散中心。淮安現在長途貨運價格咨詢

對于“物流”的概念，不同國家不同機構不同時期有所不同，關于物流活動的**早文獻記載是在英國。1918年，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”，目的是在全國范圍內把商品及時送到批發商、零售商和用戶手中。二戰期間，美國從***需要出發，在戰時對軍火進行的供應中，首先采用了“物流管理”（Logistics management）這一詞，并對軍火的運輸、補給、屯駐等進行***管理。二戰后，“物流”一詞被美國人借用到企業管理中，被稱作“企業物流（Business logistics）。企業物流是指對企業的供銷、運輸、存儲等活動進行綜合管理。連云港什么長途貨運答疑解惑五是鐵路服務及制度建設不健全。

三是安全標準不統一，造成重復安檢。鐵路實行的“二次安檢”要求將快件總包運送到鐵路貨站后，仍需由鐵路工作人員重新進行安全檢查，發現禁運物品返還給快遞企業，轉由其他運輸方式運送，造成時間損耗和效率損失。四是信息系統不對接，造成信息中斷。鐵路信息系統收集的相關列車信息無法傳遞到快遞信息系統，用戶只能通過快遞信息系統查詢快件兩端狀態;快件在鐵路運輸企業站到站運輸過程中的位置、時間等信息對快遞企業及收寄件人是個“黑匣”，用戶無法實現快件信息即時查詢和追蹤。

優化快件鐵路運輸組織模式。一是優化貨運班列運行組織。適當調整開行時間，縮短班列開關門時間與始發終到時間的差距，合理安排交貨、裝卸、安檢等作業時間。結合快件運輸流量流向特點，合理增加經停站，延長站停時間，創新作業模式，提升整車交換、重新編組效率。二是推動形成高鐵貨運體系。推動客貨共線、**運行模式，即高鐵快運與高鐵客運實現錯時段、錯區域高峰運行。優化運輸方案，利用打造物流基地、建設集裝箱物流中心等方式，拓展裝車站點規模，逐步實現點對點運輸。創新貨物運輸服務，完善高速鐵路運輸申報預定，設計高速鐵路貨物運輸綜合服務系統與貨物運力配置系統等，實現高速鐵路貨物運輸管理信息化。標準化作業難以實現，與快遞網絡一體化、產品標準化特點不吻合。

industryTemplate一是優化貨運班列運行組織。蘇州現代化長途貨運以客為尊

一是實施高鐵車站貨運改造工程。淮安現在長途貨運價格咨詢

七大構成部分：物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關的物流信息等環節。具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。1、運輸使用設施和工具，將物品從一個點向另一個點的物流活動。2、庫存庫存控制：對庫存數量和結構進行控制分類和管理的物流作業活動。3、包裝包裝是為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。4、搬運搬運是在同一場所內，對物品進行水平移動為主的物流作業。搬運是為產品的貨物運輸和保管的需要而進行的作業。淮安現在長途貨運價格咨詢