擋圈自身沒有密封功能，其作用是保護和防止密封件被擠出。擋圈一般具有矩形的截面，經常和彈性密封圈一起安裝在溝槽內—特別是O型圈、星型圈一起使用。由于緊緊地將擋圈安裝在溝槽內，所以能防止彈性密封圈受壓后被擠入間隙中，避免了彈性密封體的變形、破損，延長密封體使用壽命，降低了設備故障風險。聚四氟乙烯擋圈：利用了聚四氟乙烯優異的耐磨自潤滑特性，良好的延伸率和抗壓強度，廣泛應用于各種需要自潤滑。耐磨。耐腐蝕、耐油及水潤滑的工況條件。尼龍擋圈：尼龍耐磨力、硬度均好過聚四氟乙烯，并且比聚四氟乙烯輕，同時也具備耐腐蝕性、絕緣性、耐油性、抗震性，可在有特殊要求的工況替代聚四氟乙烯擋圈。POM擋圈：POM是高熔點、高結晶性的熱塑性工程塑料，耐磨力、硬度均好過聚四氟乙烯，并且比聚四氟乙烯輕，耐油，但不耐酸、不耐強堿，可在特殊工況替代聚四氟乙烯擋圈。根據擋圈的形狀可分為3類：螺旋狀、斜切斷狀、環形。實際應用過程鐘，前兩者更便于安裝。 寧波擋圈產品批發銷售。鎮江直銷擋圈

軸用擋圈的性能和安裝

軸上零件的固定分成軸向固定和周向固定。軸用擋圈主要是起到緊固軸向的作用，其中圓錐面加擋圈固定有較高的定心度。擋圈還被應用于動密封和靜密封工況，動密封可用在外密封處和內密封處。

軸用擋圈的安裝：假如壓力只作用于Ｏ形圈和星形密封圈的一側之時，只需要在受壓力側放置一個擋圈。假如受壓方向是變化的，就需要多用一個軸用擋圈，在密封圈兩側各放置一個軸用擋圈。然而，為了避免裝配時會有錯誤出現，即使壓力只作用于一側，建議也應該安裝兩個軸用擋圈。 環保擋圈寧波擋圈供應商哪家比較好？

內部擋圈的應用

自行車鎖 - 彈性擋圈

因為這種高負荷或 WHM 內部擋圈橫截面很厚，所以適用于自行車鎖內。該擋圈設計為拆卸凹口的朝向內部，從而消除了拆卸的可能性。這種特殊設計可防止車鎖遭到損壞，發生失竊。

致動器閥

高負荷 XAH 內部等截面擋圈由于其能夠吸收活塞的沖擊負荷而被指定使用。該應用設計需要一個用于承受高推力的擋圈，以及需要另外一個由于擋圈在裝配內的特定位置而具有特殊端頭的擋圈。

齒輪支架

在此應用中，充當彈性擋圈和波簧之間的混合體。它將支架固定在一起，同時允許裝配中存在輕微壓縮。特殊的波圈設計用于雙層配置，并具有拆卸凹口。

    軸承零件組成滾動軸承的各零件之一，但是不包括所有的附件。軸承套圈具有一個或幾個滾道的向心滾動軸承的環形零件。軸承墊圈具有一個或幾個滾道的推力滾動軸承的環形零件。平擋圈一個可分離的基本上平的墊圈，用其內或外部分作為向心圓柱滾子軸承外圈或內圈的一個擋邊。斜擋圈（可分離的）一個可分離的有"L"形截面的圈，用其外部分作為向心圓柱滾子軸承內圈的一個擋邊。中擋圈在具有兩列或多列滾子的滾子軸承內的一個可分離的圈，用于隔離兩列滾子并引導滾子。如雙滾道圓錐內圈的中間整體擋邊。止動環具有恒定截面的單口環，裝在環形溝里，將滾動軸承在外殼內或軸上軸向定位。鎖圈具有恒定截面的單口環，裝在環形溝里作為擋圈將滾子或保持架保持在軸承內。隔圈是環形零件，用于兩個軸承套圈或軸承墊圈之間或兩半軸承套圈之間或兩半軸承墊圈之間以使它們之間保持所規定的軸向距離。密封圈由一個或幾個零件組成的環形罩，固定在軸承的一個套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止潤滑油漏出及外物侵入。防塵蓋是個環形罩，通常由薄金屬板沖壓而成，固定在軸承的一個套圈或墊圈上，并朝另一套圈或墊圈延伸，遮住軸承內部空間，但不與另一套圈或墊圈接觸。 擋圈產品主要分為哪幾類？

自鎖擋圈通常適用于傳動裝置和變速箱應用。擋圈是裝配中用于固定高速旋轉齒輪和軸承的主要固定方法。顯然，這些組件對于變速箱或傳動裝置的功能至關重要。此旋轉運動通常會超出許多彈性擋圈的旋轉能力，如果擋圈滑出，則整個裝配可能失敗并造成嚴重損壞。隨著電動汽車技術的發展，為車輪提供動力的電動機受到高加速度、震動以及高 RPM 的限制。自鎖擋圈可用于防止發動機和/或其各組件損壞或過早出現故障。除了汽車應用之外，自鎖擋圈還用于許多其他設計，其中包括航空航天和工業。如何正確選擇軸用擋圈？金華擋圈合理安裝與操作

擋圈分為哪些規格呢？鎮江直銷擋圈

彈性擋圈如何進行表面處理

油浸是所有碳鋼產品的標準表面處理工藝。所用油在運輸和正常儲存時具有耐腐蝕性。不應將油浸表面處理視為長久性表面處理。

蒸汽脫脂/超聲波清洗是所有不銹鋼零件的標準清洗工藝。該工藝可去除零件表面的油脂及其他有機化合物。超聲波是該工藝的組成部分，可促使溶劑在擋圈或彈簧的匝間進行反應。

震動或手動去毛邊用于去除毛邊，以及卷繞后的切斷操作導致在開口端出現的尖角和棱角。

鈍化是一種可選的不銹鋼清洗工藝。該工藝可提供光亮的表面以及更強的耐腐蝕性。鈍化處理可溶解生產過程中嵌入材料表面的鐵顆粒和其他物質。如果這些污染物未被溶解并去除，則可能會在更具腐蝕性的環境中促使生銹、變色或點蝕的發生。

黑色氧化物是一種可提供平坦黑色外觀的表面處理工藝，通常用作外觀改善而不是提高耐腐蝕性。

鍍鋅用于碳鋼，可提高產品的耐腐蝕性。其有時被用作其他電鍍或不銹鋼的相當有成本效益的替代品。鍍鋅工藝無法保證多匝擋圈和彈簧匝間的覆蓋。

磷酸鋅也稱為“磷化處理”，但適用于碳鋼。其外觀呈現灰黑色，針對黑色氧化物的耐腐蝕性優異，但相對于鍍鋅或不銹鋼較差。 鎮江直銷擋圈

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