擋圈的作用：緊固在軸上的圈形機件在軸上火孔中將零件進行軸向定位、鎖緊或止動，可以防止裝在軸上的其他零件竄動。按照其功能機理和結(jié)構(gòu)特點，擋圈可分為兩大類：一類是切制擋圈；另一類是彈性擋圈。切制擋圈是一個切制成型的環(huán)形零件，借助于其他輔助零件或機構(gòu)實現(xiàn)定位功能，一般用中碳鋼制造。使用時，將擋圈裝在軸上，通過銷釘、螺釘或其他機構(gòu)將其固定在軸上，從而實現(xiàn)軸系零件的定位。彈性擋圈是使用彈性材料制成的擋圈，一般用彈簧鋼制成，彈簧鋼經(jīng)熱處理后具有較高的硬度、強度以及較好的彈性。 如何辨別擋圈產(chǎn)品的質(zhì)量好壞？紹興擋圈技術(shù)指導
孔用彈性擋圈需要安裝怎樣的裝置才能使得裝配趨于標準化呢？孔用彈性擋圈，包括擋圈基體，其特征在于：孔用擋圈基體外沿設(shè)有加厚層；擋圈基體上表面設(shè)有一內(nèi)弧形面。制造工藝簡單，結(jié)構(gòu)合理，擋圈彈性好，將原來的平面接觸改為了內(nèi)弧面接觸，有效的降低了固定零件的使用應力，從而使固定牢靠，定位準確，而且通過加厚層的設(shè)計提高了其使用壽命，增加了工作效率。用于安裝孔用彈性擋圈的裝置,其包括:導向壓縮套和推桿,導向壓縮套的外徑略小于制動分泵缸體的活塞孔孔徑,導向向壓縮套的內(nèi)孔為錐孔,其上端口徑略大于松弛狀態(tài)下彈性擋圈的外徑,其下端口徑與制動分泵缸體的臺階孔直徑相等,推桿的外徑小于制動分泵缸體的臺階孔直徑,大于松弛狀態(tài)下彈性擋圈的內(nèi)徑。裝配時,把導向壓縮套放入制動分泵缸體的活塞孔內(nèi),再將孔用彈性擋圈放入導向壓縮套較大的內(nèi)孔上端,用推桿推動孔用彈性擋圈向下移動,當孔用彈性擋圈在移動到卡簧槽處即彈開,孔用彈性擋圈彈進卡簧槽后完成裝配;本裝置結(jié)構(gòu)簡單,構(gòu)思奇巧,降低了彈性擋圈的裝配難度,使得裝配趨于標準化,并且安裝效率得到了提高。紹興擋圈技術(shù)指導寧波擋圈產(chǎn)品哪里有賣的？
擋圈自身沒有密封功能，其作用是保護和防止密封件被擠出。擋圈一般具有矩形的截面，經(jīng)常和彈性密封圈一起安裝在溝槽內(nèi)—特別是O型圈、星型圈一起使用。由于緊緊地將擋圈安裝在溝槽內(nèi)，所以能防止彈性密封圈受壓后被擠入間隙中，避免了彈性密封體的變形、破損，延長密封體使用壽命，降低了設(shè)備故障風險。聚四氟乙烯擋圈：利用了聚四氟乙烯優(yōu)異的耐磨自潤滑特性，良好的延伸率和抗壓強度，廣泛應用于各種需要自潤滑。耐磨。耐腐蝕、耐油及水潤滑的工況條件。尼龍擋圈：尼龍耐磨力、硬度均好過聚四氟乙烯，并且比聚四氟乙烯輕，同時也具備耐腐蝕性、絕緣性、耐油性、抗震性，可在有特殊要求的工況替代聚四氟乙烯擋圈。POM擋圈：POM是高熔點、高結(jié)晶性的熱塑性工程塑料，耐磨力、硬度均好過聚四氟乙烯，并且比聚四氟乙烯輕，耐油，但不耐酸、不耐強堿，可在特殊工況替代聚四氟乙烯擋圈。根據(jù)擋圈的形狀可分為3類：螺旋狀、斜切斷狀、環(huán)形。實際應用過程鐘，前兩者更便于安裝。
自鎖擋圈通常適用于傳動裝置和變速箱應用。擋圈是裝配中用于固定高速旋轉(zhuǎn)齒輪和軸承的主要固定方法。顯然，這些組件對于變速箱或傳動裝置的功能至關(guān)重要。此旋轉(zhuǎn)運動通常會超出許多彈性擋圈的旋轉(zhuǎn)能力，如果擋圈滑出，則整個裝配可能失敗并造成嚴重損壞。隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，為車輪提供動力的電動機受到高加速度、震動以及高 RPM 的限制。自鎖擋圈可用于防止發(fā)動機和/或其各組件損壞或過早出現(xiàn)故障。除了汽車應用之外，自鎖擋圈還用于許多其他設(shè)計，其中包括航空航天和工業(yè)。骨架擋圈一般采用丁腈橡膠作密封原料，內(nèi)置金屬骨架。
波形擋圈的優(yōu)點及用途：波形擋圈是一種具有波浪形狀的可拆卸擋圈。一個波形擋圈可替代一個擋圈和一個波簧,它可預先向滾珠軸承施加壓力,同時也象普通擋圈一樣裝配在槽中。雙圈偏移型外擋圈用來替代軸臺。它用來固定噴嘴零件,使之易于裝配。該擋圈的寬度設(shè)計成零干涉,其外徑比螺紋根部的直徑小。在壓力表中,波形擋圈安裝在淺槽內(nèi),對表面玻璃但產(chǎn)生非常小的壓力.這樣擋圈既可使表面玻璃固定,又不會將玻璃壓碎。擋圈在同步帶輪兩側(cè)形成側(cè)壁。該方法淘汰了壓入式側(cè)壁。為方便更換皮帶,一側(cè)的擋圈采用易拆卸型。波形擋圈易于滿足現(xiàn)場維修要求，如液壓缸密封圈需要維修時,該擋圈可用螺絲刀迅速拆卸,并輕松重新安裝。另外,波形彈簧的用途也很廣,如可用于可調(diào)皮帶輪,軸承預壓,電氣連接,液壓密封,離合器,球閥,流體閥聯(lián)軸器等。
擋圈的分類以及主要用途。山東擋圈批發(fā)廠家
卡環(huán)和擋圈有什么區(qū)別？紹興擋圈技術(shù)指導
擋圈自身沒有密封功能，其作用是保護和防止密封件被擠出。擋圈一般具有矩形的截面，經(jīng)常和彈性密封圈一起安裝在溝槽內(nèi)—特別是O型圈、星型圈一起使用。由于緊緊地將擋圈安裝在溝槽內(nèi)，所以能防止彈性密封圈受壓后被擠入間隙中，避免了彈性密封體的變形、破損，延長密封體使用壽命，降低了設(shè)備故障風險。聚四氟乙烯擋圈：利用了聚四氟乙烯優(yōu)異的耐磨自潤滑特性，良好的延伸率和抗壓強度，廣泛應用于各種需要自潤滑。耐磨。耐腐蝕、耐油及水潤滑的工況條件。尼龍擋圈：尼龍耐磨力、硬度均好過聚四氟乙烯，并且比聚四氟乙烯輕，同時也具備耐腐蝕性、絕緣性、耐油性、抗震性，可在有特殊要求的工況替代聚四氟乙烯擋圈。POM擋圈：POM是高熔點、高結(jié)晶性的熱塑性工程塑料，耐磨力、硬度均好過聚四氟乙烯，并且比聚四氟乙烯輕，耐油，但不耐酸、不耐強堿，可在特殊工況替代聚四氟乙烯擋圈。根據(jù)擋圈的形狀可分為3類：螺旋狀、斜切斷狀、環(huán)形。實際應用過程鐘，前兩者更便于安裝。紹興擋圈技術(shù)指導