2．變壓器設計的基本問題是什么？變壓器設計的基本問題是磁通和電流密度。變壓器的電流與容量成正比，電流密度的大小（即導線的粗細）按照導體的發(fā)熱量來考慮。對于磁通，電磁學的基本關(guān)系式為u=4.44fwΦ，其中u為電壓；f為頻率，在這里為50Hz，定值；w為線圈的匝數(shù)；Φ是磁通量。由于硅鋼片的磁通密度B受到材料的限制，一般*能設計到1.4-1.8特斯拉，而Φ=BS,所以，要增大Φ，一般只能增大鐵芯的截面積。變壓器的鐵芯一般為三相柱式，鐵芯的截面積按照上述公式可以確定，鐵芯窗口的大小則要考慮把線圈放進去為原則。容量越大的變壓器，導線越粗，鐵芯的窗口就需要越大。（1）散熱底板為六只整流管的共陽極。姑蘇區(qū)智能整流橋模塊推薦廠家

多脈沖整流是指在一個三相電源系統(tǒng)中，輸出直流電壓在一個周期內(nèi)多于6個波頭，通常有12、18、24脈沖。多脈沖整流器通常由移相整流變壓器和整流橋兩部分組成。輸入三相電壓通過變壓器移相，產(chǎn)生幾組三相電壓輸出到整流橋。多組三相整流橋相互連接，使得整流橋電路產(chǎn)生的諧波相互抵消。多脈沖整流技術(shù)不僅可以減少交流輸入電流的諧波，同時也可以減小直流輸出電壓中的諧波幅值并提高紋波頻率。 [3]多脈沖整流技術(shù)按整流的波頭多少可以分為12、18、24等脈沖整流器。常熟本地整流橋模塊量大從優(yōu)整流二極管一般為平面型硅二極管，用于各種電源整流電路中。

移相全橋 PWM DC/DC 變換器基本的全橋電路結(jié)構(gòu)基本的 DC/DC 全橋變換器由全橋逆變器和輸出整流濾波電路構(gòu)成，右圖 顯示了PWM DC/DC 全橋變換器的電路基本拓撲結(jié)構(gòu)及主要波形。Vin是直流輸入電壓，Q1&D1～Q4&D4構(gòu)成變換器的兩個橋臂，高頻變壓器 TR 的原副邊匝比為 K，DR1和 DR2是輸出整流二極管，Lf是輸出濾波電感，Cf是輸出濾波電容，RL是負載。通過控制四個開關(guān)管 Q1～Q4，在 A、B 兩點得到一個幅值為 Vin的交流方波電壓，經(jīng)過高頻變壓器的隔離變壓后，在變壓器副方得到一個幅值為 Vin/K 的交流方波電壓，然后通過由 DR1和 DR2構(gòu)成的輸出整流橋，在 CD 兩點得到幅值為 Vin/K 的直流方波電壓。

由此可見,交流電壓通過二極管的整流作用所得到的直流電壓ud是脈動的。一般負載需要供給平滑的直流電壓，因此在整流元件與負載之間常接有濾波器。濾波器對整流電流的直流分量無扼流作用，而對交流分量的感抗很大。這樣，就能在負載上得到平直的直流電壓Ud，其數(shù)值等于脈動電壓ud的平均值。由于整流電路通常是由標準電網(wǎng)電壓（如220V，380V）供電，而負載所需直流電壓數(shù)值各不相同，因此在一般整流電路中需要有變壓器把標準的電網(wǎng)電壓變換為所需數(shù)值的交流電壓。通過調(diào)節(jié)占空比D來調(diào)節(jié)輸出電壓 VO。

（3）器身：器身絕緣墊塊均采用**度的層壓木和層壓紙板支撐，使繞組的端部的支撐面積達到95%以上，進一步提高了產(chǎn)品抗短路能力，提高產(chǎn)品的運行可靠性。器身與箱蓋的連接采用了呆板帶緩沖結(jié)構(gòu)，克服了器身“懸空”和“頂蓋”現(xiàn)象。絕緣材料均采用**度、高密度電纜紙包繞，其允許的壓力應為45Mpa。（4）油箱：油箱采用散熱油管（雙排和三排油管采用插片方式），或采用階梯片式散熱器，在同樣的箱壁面積下增加了散熱能力；測算也可根據(jù)用戶要求安裝片式散熱器或采用波紋油箱，及強油風冷或強油水冷散熱器。油箱表面處理：變壓器外殼油漆采用“三防漆”（防鹽霧、防濕熱、防霉菌），此漆與底漆附著力強，裝飾性好，薄膜耐油性，耐腐蝕性、保光性、保色性較好，有良好的流平性和遮蓋力。其特點是：超前橋臂實現(xiàn)零電壓開通，原理不變；江蘇加工整流橋模塊私人定做

二極管重要的特性就是單方向?qū)щ娦浴Ｔ陔娐分校娏髦荒軓亩O管的正極流入，負極流出。姑蘇區(qū)智能整流橋模塊推薦廠家

其特點是：超前橋臂實現(xiàn)零電壓開通，原理不變；滯后橋臂實現(xiàn)零電流關(guān)斷，開關(guān)管兩端不再并聯(lián)電容，以避免開通時電容釋放的能量加大開通損耗。在此對移相全橋 ZVZCS PWM 變換器的基本原理做一簡要介紹。 [5]圖4 工作波形基本移相全橋 ZVZCS 電路及主要工作波形如右圖4所示。滯后橋臂實現(xiàn) ZCS 的方法主要是主電路中在變壓器原邊串聯(lián)一個隔直電容 Cb。它一方面避免因器件特性的不對稱等原因產(chǎn)生直流偏磁而導致變壓器飽和的現(xiàn)象；同時當 Q1 關(guān)斷、D3 導通時，原邊電感電流通過 Q4、D3 續(xù)流；VAB=0，隔直電容上的電壓反加在諧振電感和漏感上迫使電感電流 ip 下降到零，創(chuàng)造了滯后橋臂零電流關(guān)斷的條件。 [5]姑蘇區(qū)智能整流橋模塊推薦廠家

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