時間撥回2016年2月，“全自主無人艇關鍵技術研究創新團隊”獲批“廣東省創新團隊”，隨后在廣東華中科技大學工業技術研究院(下稱“工研院”)的引進下，正式到松山湖開啟創業之旅。耿濤則是團隊成員及工程團隊負責人。這是先個提出“全自主無人艇”概念的團隊。當時，國內無人艇技術研究仍處于初級階段，他們便決定要將理論研究轉化為實際應用，實現產業化。雖然只有近10人規模，但他們在無人駕駛、環境感知、自主控制等技術領域積累了豐富經驗。2016年底，研制成功HUSTER-12S;不到一年時間，便于國內先公開展示多艇協同技術。為繼續推進技術研發與項目落地，五年間，團隊在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無人艇工程技術研究中心”及“東莞市全自主無人艇重點實驗室”，并在松木山水庫建立“全自主無人艇松山湖試驗基地”，可用于常規的無人船(艇)試驗。船舶智能化改造全自主無人艇關鍵技術研究創新團隊獲批廣東省創新團隊，隨后到松山湖開啟創業之旅。遼寧無人船艇控制部件無人船艇是什么

  一種無人船中心動力部件-無軸推進器。現有的船舶推進器，包括傳統的舵槳推進、吊艙推進器、噴水推進器等大都是通過發動機帶動螺旋槳葉片轉動產生推力。

  基于船體布置的考慮，船舶主機和螺旋槳之間需要軸系進行傳動，軸系傳動導致在傳遞過程中損耗增大，傳動效率降低，軸系還會占據大量船艙空間，降低船艙利用效率。推進軸系對于水密工藝要求較高，導致結構日趨復雜，增大船舶的設計和制造難度。同時，對于某些有特定用途的水下航行器來說，軸系震動會帶來大量噪聲，不利于任務的執行。而小豚自研推進器恰恰解決了這些問題 北京水質監測無人船艇服務小豚無人船噴水推進器船舶推進器，它的作用是將船舶動力裝置提供的。

無人船艇具備一系列明顯的技術優勢。首先，它采用了先進的自主導航技術，通過衛星定位和慣性導航系統的結合，能夠在復雜的水域環境中實現高精度的自主航行，無需人工駕駛即可按照預設的航線完成任務。其次，無人船艇的船體設計經過優化，具有良好的穩定性和抗風浪能力，能夠適應不同的水域條件。在通信方面，它配備了高效的通信系統，能夠實現與岸基控制中心的實時數據傳輸，確保操作人員可以隨時掌握船艇的運行狀態和任務執行情況。此外，無人船艇還具有高度的智能化，能夠根據傳感器采集的數據自動調整運行參數，提高工作效率和安全性。這些技術優勢使得無人船艇在市場上具有很強的競爭力。

在農業領域，無人船艇也展現出獨特價值。對于大面積的水產養殖區域，人工監測水質和管理投喂不僅耗費人力，還難以做到精細。小豚智能無人船艇搭載了專業的水質分析傳感器，能夠實時監測水中的酸堿度、溶解氧、氨氮等指標，根據數據分析結果，精細控制飼料投喂量，避免過度投喂造成水質污染和飼料浪費。同時，利用其航行軌跡規劃功能，可定期對養殖區域進行多面巡查，及時發現病害跡象，為養殖戶提供科學的養殖決策依據，助力精細農業發展，推動水產養殖業的智能化升級。小豚智能自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統CYBERPILOT”能為船舶提供一個智能化的船舶交互和駕駛平臺。

經中國船協組織審查，共26家船舶工業企業的產品符合2023年第二批“強鏈品牌”認定條件，其中小豚智能“航行控制系統”產品（品牌：小豚智）入選船舶工業“強鏈品牌”產品目錄。東莞小豚智能技術有限公司是國內先進的水面無人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發和銷售無人船重要部件、無人船平臺、水下機器人部件、水面無人駕駛解決方案以及無人系統共性技術。已形成河豚、江豚、海豚系列無人船平臺；小豚動力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件；支撐一批行業帶頭企業形成小豚智測、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應用解決方案；動力背包（水下機器人），小豚智教、無人船實驗平臺等系列產品。小豚智能突破了無人船動力、感知、控制、交互等關鍵技術。天津噴水推進器無人船艇工廠直銷

無人船艇應用于港口巡檢，可替代傳統人工巡查，降低運營成本并提高檢測精度。遼寧無人船艇控制部件無人船艇是什么

  東莞小豚智能技術有限公司自2015年入駐工研院以來，在耿濤和團隊的共同努力下，小豚智能完成了從產品研發、實驗室建設到項目落地產業化發展。

  在這一過程中，工研院為其提供了全鏈條的產業孵化服務，耿濤和團隊的“科技人員實業報國”夢想逐步走進現實。他說道：“創業過程中每次遇到困難時，都是黨員絕不輕言放棄的精神激勵著我繼續堅持下去。踐行“藍色信念”，以實業報國，把論文寫在祖國的大地上是我選擇實現人生價值的途徑與利器。 遼寧無人船艇控制部件無人船艇是什么