耿濤表示,前身為廣東省創新科研團隊--全自主無人艇關鍵技術研究創新團隊的小豚智能,目前在無人船環境感知、路徑規劃與自主控制、多艇協同等方面已突破了一批共性技術和功能部件,擁有各類知識產權40余件。然而,實現技術創新只是第一步。背靠東莞這座制造業重鎮,進一步為小豚智能將創新技術從實驗室帶向市場提供了“變現路徑”。談及落戶東莞的原因,耿濤直言,“我們更看重的是東莞包括整個珠三角地區的供應鏈和營商環境。”據悉,目前小豚智能在松山湖共擁有1400平方米的研發場地和1600平方米的生產場地,其中硬件設備制造主要外包給合作廠商負責。“(制造商)多得是,上下游企業都有。”耿濤表示。無人船艇采用模塊化設計,可根據需求靈活更換任務載荷,適應不同應用場景。北京警戒巡邏無人船艇發展
11月22日,GUSC2023無人系統大會在廣東珠海啟幕,大會由中國航空學會、珠海市相關單位聯合主辦,是集“會、展、賽、戰”等多元形式,以國際性、專業性、無人系統技術創新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰法—第二屆全國無人系統實景應用演練”、“無人系統之夜”等系列活動。小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商,亮相本屆大會,參與了大會舉辦的 “無人戰法—全國無人系統實景應用演練” 、“無人系統燈光秀”等活動,展示了自主研發的水域巡邏無人船、水上移動展示無人船等產品,為水域巡邏、安防執勤、文旅演藝等行業應用提供了一站式解決方案,并在“無人系統之夜” 中獲第四屆無人系統行業金翼獎。北京警戒巡邏無人船艇發展小豚智能的“智能船舶輔助駕駛系統CYBERPILOT”包括執行層、控制層、規劃層、感知層、人機交互系統等。
2020年,東莞小豚智能技術有限公司憑借“全自主無人艇關鍵技術及裝備”項目,榮獲松山湖創新創業大賽總決賽特等獎;2021年,其全自動無人艇亮相第八屆中國(上海)國際技術貿易會,向參展嘉賓們展現松山湖“智造”的前沿“黑科技”……5年積累醞釀,專注于無人艇領域自主研發,小豚智能在近年取得多份亮眼成績。近日,小豚智能正式搬遷入駐松山湖國際創新創業社區(下稱“社區”),希望立足新平臺加速匯集科創資源,開啟發展的全新征程。從0到1開疆土研發成果填補國內無人技術領域空白
小豚安防以江豚-16為平臺,具有無人自主駕駛和5G遠程操控駕駛兩種工作模式,搭載高清攝像頭,聲光電特殊裝備,可代替傳統人工完成水面巡邏和驅離等任務,降低作業成本,提高工作效率。工作區域適用于湖面、河面等有4G/5G網絡覆蓋的水域,不限操作距離。
在5G遠程操控駕駛模式下,本產品采用自創的輔助駕駛技術和大帶寬低延時5G技術,具有操縱自如、控制靈敏、指向精細、畫面清晰、無延時感等特點;在自動駕駛模式下,可通過地圖設定巡邏路線,以定速巡航模式巡邏,實現在指定路線上精細跟蹤、自主巡邏。
在以上兩種模式下,操作人員無需培訓即可快速上手。安防巡邏作業過程中,本產品將現場高清視頻和音頻實時傳回監控中心并自動保存,作為取證執法依據,對違法活動,進一步采用聲光電裝備喊話、警示,達到遠程取證、交流、驅離等目的。 在智慧港口建設中,無人船艇可用于集裝箱運輸和船舶引導,提升物流效率。
隨著技術的不斷進步和應用的不斷拓展,無人船艇將會在未來發揮更加重要的作用。未來發展趨勢包括:技術創新:隨著人工智能、物聯網、5G等技術的不斷發展,無人船艇的自主決策和導航系統將會更加可靠。應用拓展:隨著環保、救援、運輸等領域的需求增長,無人船艇的應用領域將會更加多。
法規完善:隨著無人船艇的應用越來越多,相關的法規和規范將會逐步完善,為無人船艇的發展提供更好的保障。
總之,無人船艇是未來航海的新篇章,它們將會在各個領域發揮重要作用,為人類帶來更多福祉。同時,我們也需要關注無人船艇面臨的挑戰和問題,加強技術創新和應用拓展,推動無人船艇的健康發展。 無人船艇搭載氣象站設備,能夠實時監測風速、風向等氣象參數,服務航海安全。江蘇水質監測無人船艇價格咨詢
無人船艇的發展推動了海洋科技的進步。北京警戒巡邏無人船艇發展
無人船艇的組成結構和工作原理是實現其自主航行和任務執行的關鍵。以下是無人船艇的詳細描述:組成結構:無人船艇通常由船體、傳感器系統、自動控制系統、通信系統、動力系統等組成。其中,傳感器系統用于感知周圍環境,如水溫、水位、流速等;自動控制系統用于控制船體的航行和任務執行;通信系統用于與岸上控制中心進行數據傳輸和指令接收;動力系統用于提供船只航行的動力。
工作原理:無人船艇的工作原理主要涉及航行控制和任務執行兩個環節。在航行控制方面,無人船艇依靠傳感器系統獲取周圍環境信息,通過自動控制系統進行分析和處理,生成航行指令,控制船體按照預定軌跡航行。
在任務執行方面,無人船艇可以根據任務需求配備不同的傳感器和設備,如水下探測器、水質監測器、圖像采集器等,通過自動控制系統執行相應的任務。 北京警戒巡邏無人船艇發展