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一招制勝:加美潤滑油如何應對中國乘用車錯綜復雜的油品需求?

來源: 發布時間:2025-07-01

加美全能型產品

中國乘用車市場油品需求復雜,原因在于多方面

動力類型上,傳統燃油車、混合動力車、新能源純電動車對油品的抗磨損、低溫流動性、電絕緣性等性能要求各不相同。

車企和技術層面,歐系、日系、美系及本土品牌發動機技術各異,從渦輪增壓到自然吸氣,油品適配標準不斷提高。同時,國內燃油品質受地域影響大,低質燃油產生的積碳,也對油品清潔性提出更高要求。

加美應對特殊路況

使用場景的多樣性更是讓油品需求難上加難。中國地域遼闊,南北氣候差異巨大。北方冬季的極寒,如同冷酷的 “考官”,考驗著油品的低溫流動性;南方夏季的高溫高濕,恰似嚴峻的 “挑戰”,對油品的抗氧化與抗乳化性能發起沖擊。城市道路的擁堵與高速公路的暢行交替出現,頻繁的急加速、急剎車,使得車輛在不同工況下對油品的適應性提出了近乎嚴苛的要求。在擁堵路況下,發動機頻繁啟停,加劇了機油表面的金屬摩擦,低溫低速時機油易被稀釋乳化;而在高溫高速行駛時,機油粘度下降,難以對發動機提供充足的潤滑保護。

全能型產品,化繁為簡、一招制勝

面對如此錯綜復雜的油品需求,是否存在一款 “全能型” 產品,能夠化繁為簡、一招制勝?加美潤滑油深耕中國市場,持續投入研發創新,交出了一份令人滿意的答卷 —— 加美金色 1 號。

全能型汽車潤滑油,加美金色 1 號

加美金色 1 號在研發過程中,嚴格遵循 ACEA、API/ILSAC 等國際行業規范,不僅滿足了原有的高標準,更實現了突破性升級。它成功升級到 API SQ/GF-7 標準,還斬獲了奔馳比較高等級 MB229.71/72 規格認證,粘度覆蓋范圍從 0W-16 到 5W-40。

這款產品一舉滿足了 ACEA C2-23、C3-23、C5-23、C6-23、API SQ/ILSAC GF-7 等眾多行業規范,同時符合 MB229.51/52、MB229.71/72、BMWLL-04 等多個前列主機廠規格。無論是當下的國六車型,還是未來即將推出的新車型,加美金色 1 號都能提供、無死角的保護。其多重認證,不僅是品質的象征,更為不同車齡的終端消費者,在多種復雜場景和需求下,提供了簡單而可靠的選擇。

加美金色 1 號的全行業規格特性,使其適用于全球各類應用場景。它不僅滿足了中國乘用車市場復雜的油品需求,更能契合全球的潤滑油規格要求。在這片充滿挑戰的中國乘用車油品市場中,加美金色 1 號以其性能,真正實現了 “一招制勝”,為車輛的順暢運行保駕護航 。


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