類型與結構燃油泵有多種類型,主要包括:機械式燃油泵:這是**早的燃油泵類型,通過齒輪和彈簧驅動來抽取和輸送燃油。這種類型的燃油泵結構相對簡單,但效率較低且容易損壞。電動燃油泵:使用電動機作為動力來源,通常與汽車的電池相連。電動燃油泵具有較高的效率和可靠性,但成本相對較高。電子控制燃油泵:在電動燃油泵的基礎上增加了電子控制系統,可以更精確地控制燃油的抽取和輸送過程。這種燃油泵通常用于高性能汽車和賽車。如果燃油泵出現故障,可能會導致發動機啟動困難、動力不足或熄火等問題,必要時應及時更換或維修。常州常規挖機燃油泵廠家現貨
汽油泵在電噴車和非電噴車中指代的裝置是不同的,本文針對電噴車的汽油泵,即裝在油箱內,浸在燃油中,即電動燃油泵。 作用:將汽油增壓,并源源不斷地泵入供油管道。 供應超額油量至分油盤以維持噴射系統的工作壓力:一般裝在油箱附近。電動汽油泵主要由電磁式驅動結構和供油結構兩部分組成。汽油泵在電噴車和非電噴車中指代的裝置是不同的,本文針對電噴車的汽油泵,即裝在油箱內,浸在燃油中,即電動燃油泵。 作用:將汽油增壓,并源源不斷地泵入供油管道。 供應超額油量至分油盤以維持噴射系統的工作壓力:一般裝在油箱附近。電動汽油泵主要由電磁式驅動結構和供油結構兩部分組成。常州常規挖機燃油泵廠家現貨燃油泵離開油箱后,應及時將油泵擦拭干凈,在其放置附近還應避免火花,并遵循“先接線,后通電的安全原則。
c.若經過以上檢查正常 , 但是燃油泵仍然不轉動, 則可能是燃油泵開關的問題 。在 L 型電子控制燃油噴射系統中,燃油泵開關位于空氣流量計內 ,電動燃油泵除了受點火開關的控制外, 還受空氣流量計的控制 ,只有在發動機啟動和空氣流量計內有空氣流動時 ,電動燃油泵才能工作 。因此 ,檢查 L 型電子控制燃油噴射系統的燃油泵時, 應當按下控制電路中的燃油泵檢查開關 。 [2]2、燃油泵能轉動但不出油燃油泵能夠轉動但是不出油的主要原因有:a.燃油泵的進油濾網堵塞。從油箱中取出燃油泵檢查,看見燃油泵的 3 道濾網幾乎被黑色粉末狀雜質堵死 。將它放在汽油中清洗干凈, 然后用壓縮空氣吹凈濾網和油道后 ,故障排除。
由于電動離心式增壓泵成本較高,所以許多小型下單翼飛機的燃油系統采用電動柱塞泵作為燃油系統輔助燃油泵。柱塞泵通常與發動機驅動的膜片式燃油泵并聯安裝,以使它們單獨或共同向發動機供油。柱塞式燃油泵屬于脈動泵,它南電磁線圈、柱塞、校準彈簧以及2個單向活門等組成(網9—14)。電磁線圈繞制在連接2個油腔的黃銅管上。校準彈簧的彈力向上推柱塞,線圈電磁力向下推柱塞。一個單向活門安裝在柱塞部中間,另一個安裝在進油腔內的黃銅管延伸段底部中間。將檢測得到的數據與正常值進行對比,就可以判斷出故障的原因。
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對新更換的燃油泵,也不得進行干試。常州常規挖機燃油泵廠家現貨
(1)燃油泵不轉動如果電動燃油泵不運轉 , 說明燃油泵或者線路有故障,可以按照下列步驟進行檢查:a.檢查燃油泵的電源插頭是否松動, 連接導線有無斷開之***法是:拔下燃油泵的插頭, 將測試燈與該插頭的兩個端子相連 ,打開導線開關, 測試燈若亮, 說明供電電壓正常 , 是燃油泵有故障;若測試燈不亮,說明線路有故障 ,應當按電路圖查找 。 [2]b .檢查熔絲 ,主繼電器 、斷電繼電器及其連接情況。可以關閉點火開關, 打開儀表板左側的熔絲盒蓋,拔出燃油泵的熔絲,用帶開關的導線連接到熔絲座的兩端 ,導線的另一端與蓄電池正極相連, 打開導線開關 ,檢查能否聽到燃油泵運轉的聲音。若燃油泵仍然不轉動, 說明熔絲或者繼電器斷路常州常規挖機燃油泵廠家現貨
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