耐高溫型工程塑料部分代表性工程塑料制品。耐高溫工程塑料是指在高溫條件下仍能保持較高機械性能的工程塑料，該性能一般是由其本身的特殊結構導致的。隨著電子設備領域的不斷發展，耐高溫工程塑料在該領域的適用范圍不斷擴大，并成為電子設備領域的優先材料。研究團隊，從分子設計的角度出發，設計、合成了3種不同嵌段長度的耐高溫、可溶解的嵌段共聚物PPENK-b-PEEKK，成功地將含二氮雜萘酮聯苯結構聚芳醚酮PPENK鏈段與結構規整PEEKK鏈段進行結合。首先采用溶液聚合方法合成了羥基封端聚醚醚酮酮(PEEKK-OH)低聚物，并通過正交實驗對聚合工藝進行了優化，獲得了比較好的合成條件。然后，采用一鍋分步加料的方法，合成了PPENK-b-PEEKK嵌段共聚物。工程塑料的耐候耐候性使其在戶外電子產品和設備中具有優勢。家電工程塑料哪家好

加入少量的CNF導致界面共價鍵引發的填料－基體應力轉移，可以顯著提高PA6的拉伸強度，同時由于裂紋擴展期間，CNF在基體中起了橋梁的作用，使得PA6的缺口沖擊強度也有所提高。天津工業大學以適當脫膠處理的竹原纖維與PP纖維為原料，采用非織造工程的加工方法制作了混合纖維預制件，通過熱壓成型工藝制備了竹原纖維增強PP熱塑性復合材料。竹原纖維與PP纖維的質量配比為50/50，模壓溫度、時間及壓力分別為190℃、30min及30MPa時，制得的復合材料力學性能比較好，其縱、橫向拉伸強度分別為96.6MPa和82.3MPa;縱、橫向彎曲強度分別為400.7MPa和367.3MPa。浙江VCM工程塑料廠家工程塑料的耐磨性能優異，常用于制造軸承和齒輪等機械部件。

綜合性能機械強度：碳纖維增強PEEK的拉伸強度可達200MPa，接近鋁合金。化學惰性：PPS耐強酸強堿，適用于化工環境。阻燃性：多數材料通過UL94V-0認證（如PEEK、PEI）。

航空航天PEEK：飛機艙門鉸鏈、發動機密封環（替代鈦合金減重30%）。PI泡沫：航天器隔熱層（耐瞬時1000°C高溫）。

汽車工業PPS：渦輪增壓器進氣管（耐高溫廢氣）。PA46+GF：發動機罩蓋（耐油且減重50%）。

電子電氣LCP：5G基站天線（低介電損耗，適應高頻信號）。PEI：電路板絕緣層（耐回流焊溫度260°C）。

耐高溫聚酰亞胺超級工程塑料，包括HTPI-1400、HTPI-1500、HTPI-1600等3個主要系列產品，按使用溫度可大致區分為2大類：第I類的長期使用溫度為310~320℃，短期使用溫度為340~360℃；第II類的長期使用溫度為340~360℃，短期使用溫度為400~450℃。蹇錫高院士團隊在分子結構設計的基礎上，研制出一種含有具有扭曲和非平面結構的噠嗪酮聯苯結構的新型單體，然后通過二鹵代單體的親核取代合成了一系列含有二氮雜的化合物。新型聚乙烯醚萘酮聯苯結構高性能工程塑料不僅可以承受高溫和溶解性，還解決了傳統高性能工程塑料不能同時具有高溫和高溶解度的技術問題。耐水解PBT：用于潮濕環境（如汽車冷卻系統部件）。

特種工程塑料進口依賴度較高，長期需求空間廣闊，國產化市場大。 特種工程塑料主要包括聚鄰苯事甲酰胺（ PPA）、聚砜、聚醚醚酮（ PEEK）、 液晶高分子聚合物（ LCP）以及聚苯硫醚（ PPS）、聚酰亞胺（ PI）等。 我國特種工程塑料起步較晚，與國外**企業相比差異較大，產業總體處于發展初期， 按對外依存度來看，目前PPA、 PEEK、 LCP的進口依存度均在70%以上。 仍短期來看，性價比仍是決定特種工程塑料市場空間增長彈性的主要因素，而長期看， 國內企業近年來逐步突破了海外企業壟斷，特種工程塑料的擴產主要集中于金發科技、沃特股份、普利特、同益股份等國內細分頭部企業，先發優勢明顯。工程塑料的抗紫外線性能使其適合用于戶外長期使用的產品。江蘇LCP工程塑料價格

工程塑料的抗拉伸性能使其在制造薄膜和纖維時非常適用。家電工程塑料哪家好

(4)ABS采用中等到注射速度啤貸效果好(除非形狀復雜、薄辟制件需用較高的注射速度),產品水口位易產生氣紋.(5)ABS成型溫度較高,其模溫一般調節在45～80℃.生產較大產品時,定模(前模)溫度一般比動模(后模)略高5℃左右為宜.(6)ABS在高溫炮筒內停留時間不宜過長(應小于30分鐘),否則易分解發黃.三：PA（聚酰胺）1、PA的性能:PA也是結晶型塑料,俗稱尼龍,密度為1.13g/cm3左右,品種很多,應用于注塑加工的常有尼龍6、尼龍1010、尼龍610等等等.家電工程塑料哪家好