傾角計通常是指單軸傾角計。單軸傾角計的理論基礎是牛頓第二定律。根據基本物理原理，在一個系統中，不能測量速度，但可以測量加速度。在已知初始流速的情況下，可根據積分計算出出口流速，從而計算出線位移。因此，它實際上是一個加速度傳感器使用慣性的基本原理。雙軸傾角傳感器是在單軸傾角傳感器的基礎上，結合具體的實際要求，對兩個方位角之間的夾角進行測量的工具。傾角計的精度：依照傾角計精度的高矮把傾角計分成下列幾類：極高精度系列產品、高精度系列產品、性價比高系列產品和降低成本系列產品。傾角計的輸出方式：傾角計的輸出方式下列幾類：RS232、RS485、TTL、電流量輸出、工作電壓輸出、CAN輸出等。依據傾角傳感器的輸出方式能明確傾角傳感器的型號規格。傾角計應用場合：角度測量，零位調整，水平調整。西安電壓式傾角計公司

動態傾角計的動態視角測量主要借助于陀螺儀。陀螺儀能夠用于測量健身運動物體的角速度，將陀螺儀安裝在被測物體上，在伴隨著物體作轉動健身運動的情況下，陀螺儀可以檢驗出健身運動物體每個軸往上的角速度的尺寸，而由這種角速度開展積分獲得的，就是該物體轉動的視角尺寸。陀螺儀能在一定時間內可以維持較高的測量精密度，可是因為震動等外界要素而造成的測量噪音非常容易對陀螺儀導致很大的影響。陀螺儀不適感用以長期的測量。由于陀螺儀在長期工作中和自然環境產生變化的狀況下能產生偏位，這兩個要素會造成數據誤差不斷提升。此外，陀螺儀不可以測量物體的靜態數據傾角，它只適用動態視角測量。深圳便攜式雙軸傾角計量程傾角計傳感器的安裝分為水平安裝和垂直安裝。

日常生活中，橋梁是組成交通網絡的重要基礎設施之一，由于長期受自然環境和自身勞損影響，使得橋梁往往在存在一些肉眼不可見的安全隱患。所以為避免橋梁發生重大安全事故，必須建立起規范、完善的監控系統。在眾多的待測量物理量中，利用雙軸傾角計來測量有關橋梁傾斜角度的微小變化，是必不可少的一項工作。在橋梁的安全性監測中，雙軸傾角計通常會被布置于橋面和橋塔上，以分別用來測量橋梁在承受負載時的形變和評估橋梁結構的完整性和穩定性。其中，橋面形變的監測主要目的是判斷橋梁在豎直方向上的剛度和結構承載力等重要的技術參數，而這些都是橋梁鑒定、改造和新橋驗收過程中的關鍵指標。

無線傾角計預警系統監測隧道防塌方，在距離隧道掌子面后方未施做二襯圍巖差（Ⅴ級圍巖）范圍，沿隧道軸向按5m間距在洞周布設預警監測斷面，間距可根據現場情況適時調整。每個預警監測斷面布設5個傳感器，傳感器豎向安裝在初支鋼拱架或鋼筋架表面，在拱頂、兩側拱腰及兩側邊墻對應位置分別布設1個。隧道洞內安設無線中繼器，用于傳輸傳感器采集信號及預警信息，沿隧道方向150-250m間距布設1臺無線傾角傳感器。隧道洞口安設1臺無線監測基站，用于將接收隧道內數據信息與預警信息通過移動信號塔傳輸至互聯網。要選擇好的傾角計，首先必須知道你用的是傳感器ic還是傳感器模塊。

傾角計應用案例：1、應用于塔式起重機，在塔式起重機防傾翻監控儀中，其中主要的一部分是傾角計。傾角計的作用在于實時測量塔身傾斜的角度。由于塔身頂端的傾角變化很小，傾角計采樣頻率要在0.5-10Hz范圍內，測量精度高于0.05度。同時要過濾掉塔頂震動引起的噪聲、保證通信可靠、判斷準確。2、應用于板式傳送機，在板式傳送機安裝過程中，可以將傾角計安裝于傳送機的頂部，可以直接測量出傳送機的當前傾斜角度簡化了安裝過程，在使用過程中，可以利用軟件還設置報警角度，省時省心。由此可以看出，借助傾角計代替以前憑經驗安裝，提高了板式傳送機的安裝速度和工作效率。傾角計通過高溫65℃，低溫-25℃嚴苛條件下24小時老化測試。廣州表面傾角計供應商

傾角計傳感器能夠水準安裝和豎直安裝，依據安裝的方法不一樣，單軸和雙軸傾角計傳感器測量的角度也不一樣。西安電壓式傾角計公司

現在我國的鐵路橋梁修建工作十分普遍，很多地區都大力投入到這些設施的修建工作中，在進行橋梁等設施的建設中，傾角計傳感器廠家，需要注重安全性，所以要定期進行準確的測量和巡查工作，這樣可以及時發現問題并調整，提升橋梁等設施的穩固度，為人們的出行提供更多安全保障。在進行檢測期間可以使用傾角傳感器來達到檢測目的，這種儀器的實際應用對于相關工作的開展有著重要意義。傾角傳感器總結來說就是測量傾角變量。它的理論根源就是牛頓第二定律，雙軸傾角傳感器的原理也是基于此。當雙軸傾角傳感器靜止時，數顯傾角計廠家，即只存重力加速度作用，那么可想而知，加速度傳感器的靈敏軸與重力垂直軸之間的夾角就是傾斜角了。西安電壓式傾角計公司