在緊固件的質量控制方面，螺栓、銷釘和鉚釘都可以通過Optoflash實現快速測量。標準的測量選項里包括螺紋測量功能：螺紋大徑、螺紋小徑、螺紋中徑、螺距、嚙合角度、螺紋總長度、螺紋起始點角向、螺紋軸線、螺紋同軸度等。基于2D圖像采集技術，Optoflash是測量渦輪增壓器的完美解決方案比較大的優勢在于，Optoflash可通過一張2D圖像采集到整個工件輪廓，所以能夠用更快的速度測量到整個葉片的輪廓（而不是數個截面），并且更加精確可靠。Optoflash的測量速度是傳統線掃描光學系統的兩倍。馬波斯集團Hetech品牌一直致力于泄漏檢測系統領域的研究，也是這一嶄新市場生產商的有力戰略合作伙伴。云南新能源汽車檢測設備廠家

對于半導體行業來說，圓晶測量和缺陷檢測都是半導體生產的關鍵環節，檢測和控制生產中的每一步生產質量。為了顯微測量，馬波斯提供2D光譜共焦線掃相機。在超高分辨率和超大景深應用中，可在Z軸上準確聚焦。因此，這是檢測圓晶缺陷的理想選擇，例如，圓晶沿的檢測和封裝期間的檢測。這些傳感器都允許集成在測量和檢測設備中。馬波斯和STIL在數十年的發展中積累了豐富的經驗，可為用戶提供量身定制解決方案和的光學設計。馬波斯的小橫向分辨率為0.4μm*0.4μm，大傾斜角為+/-45°，0.75數值孔徑。定子組件質量檢查馬波斯關于電池pack組裝的方案集中在如下關鍵工序成品電池pack和冷卻回路的泄漏測試。

玻璃容器加工尺寸控制的方法：加工尺寸控制包括：?總高度?垂直度?嘴平行度?外徑，或長/短邊，以及瓶身的對角線?頸部外徑?各種表面處理的許多不同參數（例如直徑、高度、半徑、角度……）這些尺寸控制可以通過go-no-go通止規在生產線附近實現，也可以在實驗室使用手動量規或半自動/自動計量系統在樣件上進行。但使用通止規進行尺寸控制會有一些問題：它不提供定量信息，而且依賴于操作員的技能。持續使用通止規成本高昂，因為每件產品都需要一套**的通止規，這些硬規需要日常管理并定期重新校準。此外，這種方法不可能收集所有測量數據并進行統計分析以改進加工工藝和過程。

在單嚙和變速箱(減速機)偏差分析方面，2速或1速變速箱(減速機)零件加工必須滿足高精度要求,以確保零件裝配后不會對車輛造成額外的噪音。SF測試是齒輪加工后的嚙合旋轉測試。測試時,標準齒輪至于適當的安裝位置:其與待測齒輪齒隙適當,且單面嚙合。然后光學編碼器測量其相對于標準齒輪的角位移。SF測試結果包括變速箱(減速機)偏差數據的采集和噪音分析。Marposs還開發了一種特殊的單嚙測試方案,用于在實驗室測試原型零件,以改善齒輪設計過程。馬波斯Hetech一直致力于電動汽車發動機壓鑄外殼的泄漏檢測系統的研發與制造，并獲得了市場認可。

馬波斯除了可以在線測量鋰離子電池的電極極片，還能夠進行方形電芯的電氣檢測。馬波斯在電芯測量方面，能夠提供EOL（電芯生產）或BOL（模組組裝）階段智能方形電芯檢測臺以供測量。智能方形電芯檢測臺的檢測范圍很多，可以包括外形尺寸測量、電性能和絕緣性能檢測以及電解液泄漏示蹤檢測。從特征的角度來看，一方面，馬波斯智能方形電芯檢測臺可以適應不同類型方形電芯的檢測要求，同時，測量過程中可以提供手動和自動上料解決方案。與此同時，設備的電性能檢測范圍廣，可分容。在燃料電池組的流動板方面，馬波斯Hetech目前正在制造一個配備4個腔室的系統，以滿足客戶的高生產率需求。云南新能源汽車檢測設備廠家

E.D.C.自1998年以來開發的用于局部放電絕緣測試的方法基于電容耦合技術。云南新能源汽車檢測設備廠家

Optoquick讓操作變得更高效。Optoquick減少了生產過程中，浪費在零件驗證上的時間。Optoquick的操作不但快速，而且可將它直接安裝在生產機床旁，消除了昂貴的工件物流成本。使用Optoquick提高了生產率，并可對生產高峰進行管理。因此，可在數月之內獲取投資回報。除此之外，還可以提高生產質量水平。Optoquick在生產機床旁安裝，從而可更加頻繁進行工件的測量驗證與確認。因此，Optoquick可提升質量保障，在一定程度減少廢件的生產。云南新能源汽車檢測設備廠家