穿梭車貨架的貨位動(dòng)態(tài)管理：傳統(tǒng)倉庫只是存放貨物的地方，它唯有的功能就是保存貨物，沒有其他功能。托盤四向穿梭車貨架系統(tǒng)是一種先進(jìn)的自動(dòng)化貨架設(shè)備。四向穿梭車托盤不僅可以根據(jù)需要自動(dòng)存取倉內(nèi)貨物，還可以與倉外生產(chǎn)環(huán)節(jié)有機(jī)銜接。便于形成先進(jìn)的物流體系，提高企業(yè)管理水平；無人自動(dòng)化倉儲(chǔ)模式：倉庫工作人員的工作量較大減少，為無人化倉庫工作提供了可能。從立體倉庫出來的貨物由四向穿梭車托盤、垂直貨物升降機(jī)和自動(dòng)輸送機(jī)直接連接。倉庫工作人員只需隨時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行情況，無需人員進(jìn)入倉庫進(jìn)行操作。四向穿梭車系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于食品、飲料、乳制品、醫(yī)藥等行業(yè)。江西環(huán)形穿梭車供應(yīng)商

穿梭車貨架智能控制：有全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種工作模式。較大提高貨物存取效率和倉庫空間利用率。使用WMS、WCS系統(tǒng)軟件與ERP/SAP/MES管理系統(tǒng)軟件連接，也可以先進(jìn)先出的方式存儲(chǔ)商品，消除人為因素造成的混亂或低效。倉儲(chǔ)空間利用率高：傳統(tǒng)倉庫倉儲(chǔ)密度低，導(dǎo)致倉庫總面積、總?cè)莘e利用率低。托盤四向穿梭車貨架系統(tǒng)使用四向穿梭車運(yùn)輸貨物，無需叉車等設(shè)備配合即可自主完成作業(yè)，不需要叉車通行。由于取消了叉車存取，托盤四向穿梭車貨架系統(tǒng)的貨架結(jié)構(gòu)密集，有效提高了存儲(chǔ)空間的利用率。揚(yáng)州四向穿梭車廠多層穿梭車雖然也采用了可換層技術(shù)，確實(shí)還是無法實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)的性能，因此靈活度受到了一定的限制。

托盤式四向穿梭車：轉(zhuǎn)載：穿梭車型托盤，運(yùn)輸?shù)呢浳飭挝粸橥斜P，重量一般會(huì)達(dá)到500~1000公斤。因此，小車的傳送裝置既不能使用貨叉，也不能使用鏈條，而是直接駛?cè)胴浖埽瑢⑼斜P放置在貨架軌道上，這是托盤穿梭車的特點(diǎn)。這種方式很容易實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)，但問題是運(yùn)行效率會(huì)降低，貨架成本會(huì)增加。起重機(jī)：起重機(jī)負(fù)責(zé)貨物托盤的裝卸。是四向穿梭車系統(tǒng)的關(guān)鍵輔助設(shè)備。托盤式提升機(jī)可以提升兩個(gè)托盤和穿梭車，兩者可以共用。速度和加速度：空載穿梭車時(shí)速度可達(dá)4m/s以上，負(fù)載時(shí)3m/s，加速時(shí)0.5m/s2。但是，不同的要求可以改變。

穿梭車使用中的可能出現(xiàn)的故障：1.外殼摸起來很熱，檢查是否有外力阻擋；手動(dòng)切斷電源，待溫度冷卻后觀察使用；檢查是否顯示行走電機(jī)或升降電機(jī)過載。(建議廠家在設(shè)計(jì)時(shí)配置過載顯示或報(bào)警功能)2.徑賽中有不同的聲音檢查軌道有無異物或彎曲變形；檢查穿梭車導(dǎo)輪或行走輪是否損壞。3.行走時(shí)突然停止檢查故障顯示代碼，根據(jù)代碼分析解決停車故障；電池電量低時(shí)盡快充電，不能正常充電時(shí)考慮更換電池。4.無法正常啟動(dòng)按下開關(guān)后不能正常啟動(dòng)。檢查遙控器的電池電源或電池倉的電源插頭是否松動(dòng)。如果故障排除后電池?zé)o法正常啟動(dòng)，建議聯(lián)系廠家保修。5.無法正常發(fā)貨/收貨當(dāng)穿梭車開機(jī)后沒有初始?xì)w位自檢動(dòng)作，或者有初始?xì)w位自檢動(dòng)作但蜂鳴器不響時(shí)，建議聯(lián)系廠家維修。四向穿梭車可在縱向存放巷道和橫向轉(zhuǎn)運(yùn)通道自動(dòng)切換，除了具備一般穿梭車的特點(diǎn)外，更適合復(fù)雜環(huán)境下倉庫。

1.四向穿梭車托盤關(guān)鍵機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)任務(wù)要求，四向車配合往復(fù)提升機(jī)通過運(yùn)行軌道完成貨架不同樓層、不同貨道的作業(yè)任務(wù)。在倉庫監(jiān)控系統(tǒng)的控制和調(diào)度下，整個(gè)密集倉庫可以實(shí)現(xiàn)多層多車同時(shí)作業(yè)。每輛四向車在工作時(shí)可以將位置、速度、功率、可用性、故障、工況等信息上傳到信息管理系統(tǒng)；四向車具有包干、包干、反向移動(dòng)、托盤點(diǎn)等功能。實(shí)現(xiàn)快速的物料交付和庫存管理；其內(nèi)部設(shè)有避障功能和故障報(bào)警提示功能，可起到安全保護(hù)的作用，及時(shí)反饋故障信息。硬件系統(tǒng)方面，四向車主要由車架、頂升機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、輪對(duì)、電源、電控等部件組成。四向穿梭車的技術(shù)要比多層穿梭車更復(fù)雜。江西智能穿梭車供應(yīng)商

四向穿梭可實(shí)現(xiàn)4個(gè)方向的移動(dòng)能力。江西環(huán)形穿梭車供應(yīng)商

四向穿梭車作戰(zhàn)能力評(píng)估：四向車的作業(yè)能力受倉單任務(wù)、調(diào)度技術(shù)、倉儲(chǔ)策略、作業(yè)模式、設(shè)備技術(shù)參數(shù)等因素影響，直接影響集約化倉儲(chǔ)系統(tǒng)的效率。四向車在垂直交叉軌道上切換方向，完成貨物的水平裝卸，有單作業(yè)和復(fù)合作業(yè)兩種模式。在單一運(yùn)行模式下，四向車一個(gè)周期只完成一個(gè)出(入)庫任務(wù)；在復(fù)合作業(yè)模式下，設(shè)備在一個(gè)周期內(nèi)完成入庫和入庫兩個(gè)任務(wù)。四向車密倉可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、智能化、無人化作業(yè)，較傳統(tǒng)立體倉庫存儲(chǔ)能力提升20%~50%。隨著各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的成熟，托盤車在國(guó)內(nèi)外密集圖書館得到了廣泛應(yīng)用。四向車多層多車的靈活作業(yè)模式，較大提高了進(jìn)出作業(yè)效率，解決了傳統(tǒng)立倉堆放只能在一條巷道進(jìn)出作業(yè)的瓶頸問題。江西環(huán)形穿梭車供應(yīng)商