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寧夏品質液冷板按需定制

來源: 發布時間:2023-07-26

正和鋁業液冷板的優勢包括:1.散熱功率大,能夠及時導出動力電池工作過程中產生的多余熱量,避免過量溫升的發生;2.可靠性高,在道路車輛環境工作,振動、沖擊、高低溫交變環境,對多數產品都是比較嚴酷的工作條件,而動力電池電壓動輒幾百伏,冷卻液泄漏是個嚴重問題,即使你使用絕緣性能好的冷卻液,但遇到外部雜質后,絕緣性能會立即降低,因此,冷板密封可靠性很重要;3.散熱設計精細,避免系統內溫差過大,這是出于鋰電池自身性能的要求,電池的性能和老化都與工作溫度密切相關;正和鋁業致力于為客戶提供高質量的產品和服務。對液冷板的重量有嚴格要求,這來自于動力電池系統對能量密度的追求,嚴格要求液冷板的重量,能提高冷卻系統的能量密度。液冷板:為您的動力電池提供放心的散熱解決方案。寧夏品質液冷板按需定制

所謂的液冷,并不是單純指的水。指的是把高比熱容的液體作為傳輸介質,將IT設備或者服務器產生的熱量帶走,使之冷卻。冷板式液冷:是指將液冷板固定在服務器的主要發熱器件上,然后依靠流經冷板的液體將熱量帶走達到散熱目的。冷板式液冷可以解決服務器里發熱量大的器件的散熱,其他散熱器件還得依靠風冷。所以采用冷板式液冷的服務器也稱為氣液雙通道服務器。冷板的液體不接觸被冷卻器件,中間采用導熱板傳熱,安全性高。如有液冷板需求,歡迎資訊正和鋁業。遼寧動力電池包液冷板按需定制正和鋁業液冷板價格合理、品種齊全。

針對項目研究不同液冷板的制作工藝,正和鋁業還對比了不同液冷形式的優缺點、成本及其適用范圍;根據應用領域靈活開發流道設計,選擇適用性更強,換熱效率更高的液冷系統,冷卻速率及加熱速率支持按需定制(如不小于1℃/min);開發均溫性更好的液冷系統(如冷卻過程中,電池包的溫差不超過5℃;加熱過程中,電池包的溫差不超過8℃);開發可靠性更高的液冷系統(如耐壓350kPa以上,使用壽命達10年之久;液冷系統的總流阻在20~30kPa范圍內)。

液冷板可大程度影響動力電池整體的重量、工作穩定性等,具有較高技術壁壘。正和鋁業液冷板是通過冷板(通常為銅鋁等導熱金屬構成的封閉腔體)將發熱器件的熱量間接傳遞給封閉在循環管路中的冷卻液體,通過冷卻液體將熱量帶走的一種形式。

正和鋁業對液冷板生產的技術質量有四點基本要求。一、散熱功率大;二、可靠性高,確保冷板密封;三、散熱設計精細避免系統內溫差過大;四、嚴格控制冷板重量,避免嚴重拉低系統能量密度的冷卻系統。另外冷板式液冷系統設備出廠前應進行相關試驗并滿足相關國家和行業標準及設計要求,包括外觀質量、性能、水質性能、環境適應性、工作方式等多方面的測試和驗證。未來,正和鋁業將持續在掌握液冷板先進研發技術的基礎上,在產品性能上不斷創新。 正和鋁業液冷板讓利客戶、薄利多銷。

液冷板技術是目前大多數電動汽車的推薦溫控方案,主要是通過液體來傳輸熱量,液體介質的熱容量大、冷卻速度快,因此支持較快地降低最高溫度和均衡電池組溫度。液冷系統比較靈活,可將動力電池單體或模塊沉浸在液體中,也可以在電池模塊間設置冷卻通道,或在電池底部采用冷卻板。當前,寶馬i3、特斯拉、通用Volt、吉利帝豪EV等電動汽車都是應用的液冷技術。在液冷技術方面,特斯拉應用的是蛇形冷板排列方式,還公布了“液冷充電連接器”**,這款液冷連接器與充電站使用的充電連接設備相似,支持連接更大功率的直流快速充電器,并且可幫助充電設備快速散熱。Volt的冷卻通道安在兩個軟包電芯之間,與特斯拉的不同之處是相較于蛇形冷板,液冷系統的壓力損失更小。在液冷技術中,電芯熱量通過導熱硅膠片傳遞至液冷管,然后由液冷管熱脹冷縮自由流動運輸熱量。而在啟動前,電池預熱加熱片的熱量也是通過導熱硅膠片將熱量傳遞給電池組,可以更好地對電池溫度進行調控。正和鋁業液冷板:為您的儲能電池提供高效能散熱。遼寧品質液冷板量大從優

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液冷式電池冷卻系統采用冷卻液 (50%水/50%乙二醇)將電池熱量,經電池冷卻器傳遞至空調制冷劑系統,并通過冷凝器傳遞至環境中,電池進口水溫經電池冷卻器換熱后容易達到較低的溫度,可調節電池在比較好工作溫度范圍內運行。同樣,整個熱轉換可以采用液體介質的傳熱,即在電池模塊之間布置管線或圍繞模塊布置夾套,來實現電池和液體之間的熱交換,比如正和擁有的液冷板、蛇形彎管附貼導熱界面材料(導熱硅膠墊、導熱凝膠等)進行熱交換的設計。在相同流速下,大多數直接接觸式流體(如礦物油\水)傳熱速率遠高于空氣,因為其有比較薄的邊界層和較高的熱導率。所以就目前動力電池眾多散熱方式而言,液冷散熱方式是相當有發展前景的方式之一。液體冷卻分為直接接觸和非直接接觸兩種方式。礦物油可作為直接接觸傳熱介質,水或者防凍液可作為典型的非直接接觸傳熱介質。液冷必須通過水套等換熱設施才能對電池進行冷卻,這在一定程度上降低了換熱效率。寧夏品質液冷板按需定制

蘇州正和鋁業有限公司是我國動力電池包液冷換熱部件,儲能電池包液冷換熱部件,高熱流密度液冷換熱部件,新型液冷換熱部件專業化較早的有限責任公司之一,正和鋁業有限公司是我國汽摩及配件技術的研究和標準制定的重要參與者和貢獻者。公司主要提供銷售:鋁制品;從事工業領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢服務;自營和代理各類商品及技術的進出口業務(國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外)。一般項目:汽車零部件及配件制造;摩托車零部件研發;汽車零部件研發;電機及其控制系統研發。等領域內的業務,產品滿意,服務可高,能夠滿足多方位人群或公司的需要。將憑借高精尖的系列產品與解決方案,加速推進全國汽摩及配件產品競爭力的發展。

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