本發明的有益效果：本發明通過在翅片的切斷處設置長條形橋片，當對翅片進行切斷時，不會切到長條形橋片上，保證翅片切斷時不會變形，提高翅片的合格性。所述模具結構，能夠在成型橋片單元和第二橋片單元間進行切換，從而獲得兩種橋片單元的翅片結構。且能夠實現連續化的加工，不會影響翅片的加工效率。以下將結合附圖和實施例，對本發明進行較為詳細的說明。附圖說明圖1為現有翅片的結構示意圖。圖2為本發明兩個雙橋翅片切斷前的結構示意圖。圖3為本發明中雙橋翅片模具的縱向剖視圖。圖4為本發明中雙橋翅片模具的橫向局部剖視圖。圖5為圖4中a的局部放大圖。圖6為本發明中上斜鍥和下斜鍥的結構示意圖。圖7為本發明中橋片凸模和第二橋片凸模在下子模板上的分布示意圖。具體實施方式實施例，如圖2所示，一種雙橋翅片結構，包括至少一列翅片單元1，本實施例中的雙橋翅片結構并排設置有4列翅片單元1。每列翅片單元1上分布有一組脹桿安裝孔2，脹桿安裝孔2沿翅片的長度方向等距離分布，相鄰兩脹桿安裝孔2的距離為翅片在級進模上前行一次的小距離，即為一個步距。每列翅片單元1上位于脹桿安裝孔2的兩側設置有橋片單元3或第二橋片單元4。自動化折疊翅片銷售廠哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。合金折疊翅片報價

翅片煙氣換熱器是利用外界的高溫煙氣與低溫水進行熱量交換的裝置，翅片是重要組成部分，對整體的換熱效果起到重要的影響作用，在換熱器中，冷媒介質在換熱管中循環流動，與換熱管壁進行熱交換，翅片則與高溫煙氣進行換熱，層流邊界極大的阻礙煙氣與翅片的換熱，因此翅片的擾流設計直接決定了換熱器的換熱效率，現有的換熱器中多數是采用平翅片，平翅片的換熱系數較低，難以進一步提高換熱器的換熱效率。技術實現要素：本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種翅片，能夠提高翅片的換熱效率。本實用新型還提出一種具有上述翅片的換熱器。根據本實用新型的方面實施例的一種翅片，包括翅片本體，所述翅片本體上設置有：兩個以上開孔，呈線性排列設置；換熱流道，設置于任意兩個相鄰的所述開孔之間，所述換熱流道包括依次連通設置的一級凹槽與二級凹槽；其中，所述一級凹槽的一端至少連通兩個所述二級凹槽的一端。根據本實用新型實施例的翅片，至少具有如下有益效果：在翅片本體上設置有用于插入外設換熱管的開孔。宿遷機箱散熱折疊翅片報價自動化折疊翅片誠信服務哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    并在任意兩個相鄰的開孔之間設有提高換熱效果的換熱流道，具體的，在煙氣經過翅片本體表面時，一級凹槽與二級凹槽提高了高溫流體與低溫流體間的相互混合，從而提高了換熱效果，尤其是當煙氣從一級凹槽流進，再從二級凹槽流出時，流體流經了至少兩個二級凹槽所形成的分叉點，并在分叉點附近形成了二次流，即產生回流和分離現象，進一步提高高溫流體與低溫流體的相互混合，這種二次流即使在低雷諾數下也具有較大強度，可以有效地提高煙氣流經翅片本體的換熱效果。根據本實用新型的一些實施例，所述一級凹槽的一端連通兩個所述二級凹槽的一端。即經過一級凹槽的煙氣分流至兩個二級凹槽內，形成一個樹杈狀的分流。根據本實用新型的一些實施例，所述一級凹槽的另一端延伸至所述翅片本體的一邊側，所述二級凹槽的另一端延伸至所述翅片本體的另一邊側。即煙氣流經翅片本體時，部分的煙氣直接由一級凹槽的另一端進入，然后直接從二級凹槽的另一端流出翅片本體。根據本實用新型的一些實施例，所述換熱流道還包括設置于所述翅片本體上的拱形凸起，所述拱形凸起的凸起方向與所述一級凹槽的下凹方向相同，所述拱形凸起沿所述一級凹槽的延伸方向貫穿設置。

翅片管換熱器編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國”科學百科詞條編寫與應用工作項目審核。翅片管式換熱器是人們在改進管式換熱而的過程中早也是成功的發現之一。這一方法仍是所有各種管式換熱面強化傳熱方法中運用得為的一種。它不適用于單翅片管式換熱器在動力、化工、石油化工、空調工程和制冷工程中應用得非常。中文名翅片管換熱器外文名finnedtubeexchanger;fintubeexchanger類型平翅、波紋翅等分類按結構、制造工藝應用動力、化工、空調所屬學科傳熱學目錄1翅片管的類型2翅片管的結構3傳熱計算4應用翅片管換熱器翅片管的類型編輯翅片管式換熱器的基本傳熱元件為翅片管，翅片管山基管和翅片組合而成?；芡ǔ閳A管，也有橢圓管和扁平管。翅片的表面結構有平翅、間斷翅、波紋翅和穿孔翅等。其中，后兩者為高效換熱片型。翅片管換熱器翅片管的結構編輯1、按結構型式分類從結構型式上翅片管可分為縱向和徑向兩種基本類型，其他型式均為這兩類的發展和變形，例如大螺旋角翅片管接近縱向，小螺旋角翅片管接近徑向翅片的形狀有圓形、矩形和針形。此外，翅片可設置在管外，稱外翅片管;也可設置在管內，稱內翅片管或內外兼有。自動化折疊翅片生產廠家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    插通翅片8的堆疊孔80；以及以軸方向為中心軸使堆疊銷5旋轉的旋轉機構6。由此，即使翅片8卡掛在堆疊銷5，翅片堆疊裝置100也能夠通過使堆疊銷5旋轉而由螺旋狀的槽部50對翅片8施加下方向的推力，因此能夠防止堆疊銷5卡掛在翅片8的堆疊孔80的堆疊錯誤，能夠使翅片8順利地移動到目標的位置而排列性良好地層疊。另外，翅片堆疊裝置100的旋轉機構6以與螺旋的間距l的大小成反比例的方式構成堆疊銷5的轉速。由此，即使先行的翅片8卡掛在堆疊銷5，只要螺旋的間距l大，翅片堆疊裝置100就不用提高旋轉機構6的轉速，而能夠在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前，使先行的翅片8下落到層疊的位置。另一方面，即使螺旋的間距l小，也能夠通過提高旋轉機構6的轉速，而在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前，使先行的翅片8下落到層疊的位置。另外，翅片堆疊裝置100的旋轉機構6采用以與從加工部101搬運翅片8的速度的變化成比例的方式使堆疊銷5的轉速變化的結構。因此，翅片堆疊裝置100能夠利用與提高加工部101的搬運速度對應地提高了轉速的堆疊銷5對翅片8強力施加下方向的推力。由此，翅片堆疊裝置100能夠可靠地防止堆疊銷5卡掛在翅片8的堆疊孔80的堆疊錯誤。多功能折疊翅片設備哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。鎮江汽車散熱器折疊翅片定制

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管式換熱器是常見的換熱器，其中會安裝多個換熱管形成換熱管束來增強換熱效果，翅片換熱管束就是將多個翅片換熱管集中安裝后組成的。對于普通的直管式換熱器，在組裝換熱管束時只需通過卡板等直接從兩側卡緊換熱管的管外壁即可，但對于翅片式換熱管，由于其結構為在基管上沿長度方向間隔套裝了多個翅片，所以對于翅片式換熱管的定位相對于直管式換熱器較難，現有的定位方式通常有如下幾種：一是在翅片管行間加金屬板條定位，此方式限翅片管行間，翅片管列間定位效果較差；二是在翅片管行間加波紋型定位板，定位效果與金屬板條定位相當，且波紋板易扭曲變形；另外也可以采用定位盒定位，即在翅片管上套圓形定位盒或正六邊形定位盒，其焊接工作量大，操作復雜，效率較低，并且對定距盒及管束部件精度要求都較高，增加了管束組裝的難度及成本，因此現有技術中缺少對翅片換熱管束具有良好的定位效果，并且結構簡單、組裝方便、成本低廉的翅片換熱管束結構。技術實現要素：為解決現有的翅片換熱管進行管束組裝的難度較大、定位效果較差的問題。合金折疊翅片報價