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汽車用面漆選用條件 根據汽車的使用條件，產品品種和設計要求，在選擇汽車用面漆或制定面漆技術條件時，應從以下幾個方面來考慮： （1）外觀：符合生產條件的漆膜厚度和硬度、光澤、流平性、豐滿度、色彩鮮明度，以保證汽車車身具有高質量的協調的外形。 （2）硬度和抗崩裂性：面漆漆膜應堅硬，具有足夠的硬度，以防止涂層在汽車行駛中由于路面砂石的沖擊和摩擦時產生劃痕。一般烤漆130-140℃/30min，雙組分自干或低溫70-80℃/30-60min。 （3）耐候性：汽車用面漆涂膜在熱帶地區長期暴曬（≥12月），只允許輕微的失光和變色，不得有起泡、開裂和銹點。人工老化1000h，面漆...

“智能化是不容有失的關鍵戰役。”已成為主流車企的共識。或是擔心輸掉這場競賽，“自研芯片”在汽車行業中變得越來越流行。 尤其是在經歷過“芯荒”后，近兩年國內車企開始走自研芯片的路線。近日，長安汽車與重慶高新區智能制造產業研究院等成立重慶芯聯集成電路有限公司，注冊資本高達87億元，是重慶市國資相關單位聯合大型汽車整車企業投資的先進車規級12英寸大型集成電路制造項目。 事實上，除了長安汽車外，吉利、廣汽、北汽、比亞迪等車企均有自研計劃或選擇通過合作成立合資公司的方式入局造芯。小鵬、蔚來、理想等造車新勢力選擇自研芯片。不過，國內汽車市場激烈到近乎慘烈的競爭是汽車行業內所有企業將持續面臨...

所述凹槽54內的所述第三轉軸51末端固定設置有與所述凹槽54端壁上固定設置的內齒圈52嚙合的第三齒輪53。有益地，所述聯動裝置98包括所述機身10頂壁內設置的轉動腔33，前后兩個所述diyi轉軸22均貫穿所述轉動腔33且所述轉動腔33內的所述diyi轉軸22外表面固定設置有限位塊24，所述轉動腔33內可轉動的設置有與前后兩個所述蝸輪34均嚙合的蝸桿32，所述轉動腔33頂壁內可轉動的設置有與所述手動輪27固定連接的第四轉軸31，所述轉動腔33內的所述第四轉軸31末端固定設置有與所述蝸桿32外表面固定設置的第三錐齒輪29嚙合的第四錐齒輪30，手動轉動所述手動輪27半周，此時所述第四轉軸31帶動所述...

機器視覺近年來大受歡迎，尤其是在制造業。公司可以從該技術增強的靈活性、減少產品故障和提高整體生產質量中獲益。機器獲取圖像、評估圖像、解釋情況然后做出適當響應的能力稱為機器視覺。智能相機、圖像處理和軟件都是系統的一部分。由于成像技術、智能傳感器、嵌入式視覺、機器和監督學習、機器人接口、信息傳輸協議和圖像處理能力方面的重大進步，視覺技術可以在許多層面上為制造業提供幫助。通過減少人為錯誤并確保對通過生產線的所有貨物進行質量檢查，視覺系統提高了產品質量。根據數據研究報告，到2028年底，工業機器視覺市場價值，預計將以。此外，具有更高產品質量措施的制造單位或工廠的檢驗需求增加，可能會推動人工智能技術下對...

當所述機身10遠離需要補油漆的汽車表面時所述三通閥56將左側的所述diyi連通管55與所述第二連通管57連通，此時啟動所述氣泵17時，所述噴頭16能夠噴射出油漆，當所述機身10貼近需要補油漆的汽車表面時所述三通閥56將右側的所述diyi連通管55與所述第二連通管57連通，此時啟動所述氣泵17時所述噴頭16能噴射出拋光液，此時配合所述拋光輪44轉動可實現汽車外漆拋光。,本實施例所述固定連接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。如圖1-4所示，本發明的設備在初始狀態時，所述機身10與所述限位塊24貼合，所述花鍵桿23末端斜面朝下，所述第二連通管57與左側的所述diyi連通管55連通。整個裝置的機械...

機器視覺近年來大受歡迎，尤其是在制造業。公司可以從該技術增強的靈活性、減少產品故障和提高整體生產質量中獲益。機器獲取圖像、評估圖像、解釋情況然后做出適當響應的能力稱為機器視覺。智能相機、圖像處理和軟件都是系統的一部分。由于成像技術、智能傳感器、嵌入式視覺、機器和監督學習、機器人接口、信息傳輸協議和圖像處理能力方面的重大進步，視覺技術可以在許多層面上為制造業提供幫助。通過減少人為錯誤并確保對通過生產線的所有貨物進行質量檢查，視覺系統提高了產品質量。根據數據研究報告，到2028年底，工業機器視覺市場價值，預計將以。此外，具有更高產品質量措施的制造單位或工廠的檢驗需求增加，可能會推動人工智能技術下對...

汽車用面漆選用條件 根據汽車的使用條件，產品品種和設計要求，在選擇汽車用面漆或制定面漆技術條件時，應從以下幾個方面來考慮： （1）外觀：符合生產條件的漆膜厚度和硬度、光澤、流平性、豐滿度、色彩鮮明度，以保證汽車車身具有高質量的協調的外形。 （2）硬度和抗崩裂性：面漆漆膜應堅硬，具有足夠的硬度，以防止涂層在汽車行駛中由于路面砂石的沖擊和摩擦時產生劃痕。一般烤漆130-140℃/30min，雙組分自干或低溫70-80℃/30-60min。 （3）耐候性：汽車用面漆涂膜在熱帶地區長期暴曬（≥12月），只允許輕微的失光和變色，不得有起泡、開裂和銹點。人工老化1000h，面漆...

（1）汽車用丙烯酸涂料的特點 a.耐候性優良，保光保色性好，在紫外光的照射下不易發生斷鏈，分解或氧化等化學變化。漆膜不黃變，其顏色和光澤可以長期保持恒定； b.樹脂是無色透明的，所以制得的清漆漆膜完全透明無色。制造淺色漆是色澤鮮艷，能制得純白色漆膜； c.可制得中性涂料，與鋁銀漿、珠光顏料等無反應，因而能制得色澤非常鮮艷的金屬閃光漆，且耐候性特別優異； d.耐化學品性好，可耐一般的酸、堿、醇、汽油和機油； e.耐熱性、耐寒性和耐溫變形優良； f.優良的機械性能和附著力，漆膜堅硬； g.具有優良的拋光性能，能制得平整光滑、清晰光亮的漆膜外觀。因而丙烯...

據Gartner發布的報告顯示，由于芯片短缺以及汽車電氣化、自動駕駛等趨勢，全球前*大汽車制造商中的半數將自行設計芯片，借以掌控產品路線圖和供應鏈。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta認為，汽車半導體供應鏈很復雜。在大多數情況下，芯片制造商只是汽車制造商的三級或四級供應商，通常需要一段時間才能適應汽車市場的需求變化，這使得汽車制造商增加了對半導體供應鏈的控制欲望。 特斯拉是**自研自動駕駛芯片的車企，對于特斯拉的做法，業內人士指出：“他們選擇自研芯片，是因為當時英偉達這些廠商沒有能滿足他們需求的芯片，加上特斯拉銷量起來后，有足夠資金自己研發并找供應鏈支持。從結果來...

本文介紹了機器視覺在工業領域的發展歷程，通過其與人類視覺對比，凸顯出機器視覺的優勢。此外，通過對機器視覺的產業鏈情況進行分析，對行業進行梳理，有助于關注該領域的業內人士對機器視覺的未來趨勢作出預判。機器視覺在工業檢測中的應用歷史與發展機器視覺在工業上應用領域廣闊，**功能包括：測量、檢測、識別、定位等。產業鏈可以分為上游部件級市場、中游系統集成/整機裝備市場和下游應用市場。機器視覺上游有光源、鏡頭、工業相機、圖像采集卡、圖像處理軟件等軟硬件提供商，中游有集成和整機設備提供商，行業下游應用較廣，主要下游市場包括電子制造行業、汽車、印刷包裝、農業、醫藥、紡織和交通等領域。機器視覺全球市場主要分布在...

圖像處理單元通過使用一系列算法對圖片進行處理，獲得缺陷3D或2D特征，通過與數據庫比對之后，獲得缺陷位置、分類、尺寸等信息，然后將數據進行輸出。漆膜缺陷自動檢測系統構成汽車車身長度一般在~m，寬度在~m，而且車身曲面多，結構比較復雜。為了能將車身外表所有區域都覆蓋到，需要增加光源和相機數量或者將光源和相機安裝在機器人等可移動設備上，目前研究和應用較多的主要有以下2種結構：1）將光源和CCD相機安裝到包圍車身的鋼結構框架上，通過增加光源和CCD相機數量的方式覆蓋整個車身。這種結構的優點是結構簡單，調試時只需要調整相機角度，耗時短。缺點是柔性低，不同的車型外形有較大差異時不能通用。2）將光源和CC...

（5）耐化學品性：主要是面漆與底漆、中途配套后，具有一定的耐酸、堿、機油、汽油、剎車液、冷凍液、肥皂液和各種洗滌劑的能力。 （6）施工性能：要求汽車面漆具有良好的施工性能，在裝飾性要求高的場合，面漆干透后應具有優良的拋光性能；面漆液應具有較好的重涂性和修補性。 （7）耐高溫性、抗寒性：汽車面漆應能適應高寒高熱地區的氣候條件要求。丙烯酸聚氨酯汽車面漆一般均能通過-40℃至50℃的溫變實驗，滿足用戶的要求。 國內外汽車用面漆樹脂品種 目前各國使用的汽車用面漆，均以丙烯酸樹脂、聚酯樹脂為主，鑒于客車涂料特有的要求，國內外均采用丙烯酸聚氨酯汽車面漆。它兼有丙烯酸涂料和聚氨酯...

汽車噴涂面漆有很多種方法，噴涂過程中也要相對的細心。那么汽車噴涂面漆有哪幾種方法呢？小編分享一下我的經驗。面漆的噴涂操作與底漆和二道漿的操作基本相同，只是噴涂的手法要求更加細膩一些，以獲得良好的色彩光澤效果。（1）干噴指噴涂時選擇的溶劑要快干，氣壓較大，漆量較小，溫度較高等，噴涂后漆面較干。（2）濕噴指噴涂時選擇的溶劑要慢干，氣壓較小，漆量較大，溫度較低等，噴涂后漆面較濕。（3）濕碰濕同上面講的濕噴有相似的一面，都是不等上道漆中溶劑揮發繼續噴涂下一道漆。（4）虛***噴涂指在噴涂色漆后，將大量溶劑或固體分調整得極低的涂料噴涂在面漆上。（5）霧化噴涂俗稱飛霧法噴涂，又叫飛漆，一般用于金屬漆的施工...

中科院上海技物所研究員俞立明認為，新能源汽車產業的興起是推動汽玻產業實現彎道超車的重大契機。建議學術界與對口企業形成長期合作，在有技術產業化可能的前提下，與企業研究院合作，完成技術走向市場的產業推廣道路。并在其中找到一個合適的互利共贏模式，是科研機構轉型發展的基礎。汽車面漆檢測設備是我公司推出以光學為基礎的AOI檢測設備，提高檢測精度，保障汽車行業先進性。汽車產業正進入發展新階段，與會專業人士們指出，以同步輻射的上海大科學裝置，為納米材料的光學調控研究開創了新紀元，將這些技術有效地運用到國家支柱性產業中去，將為中國產業升級帶來新的契機和突破。現在是考慮引入新技術、新方法，來突破玻璃貼膜解決汽車...

當所述機身10遠離需要補油漆的汽車表面時所述三通閥56將左側的所述diyi連通管55與所述第二連通管57連通，此時啟動所述氣泵17時，所述噴頭16能夠噴射出油漆，當所述機身10貼近需要補油漆的汽車表面時所述三通閥56將右側的所述diyi連通管55與所述第二連通管57連通，此時啟動所述氣泵17時所述噴頭16能噴射出拋光液，此時配合所述拋光輪44轉動可實現汽車外漆拋光。,本實施例所述固定連接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。如圖1-4所示，本發明的設備在初始狀態時，所述機身10與所述限位塊24貼合，所述花鍵桿23末端斜面朝下，所述第二連通管57與左側的所述diyi連通管55連通。整個裝置的機械...

所述螺紋孔內螺紋連接有與左右兩個所述滑動塊均固定的螺紋桿，所述轉動架轉動是利用所述傳動腔頂壁內設置的傳動裝置帶動所述螺紋套轉動，從而帶動所述螺紋桿移動，所述螺紋桿移動能夠帶動左右兩個所述滑動塊同步移動，其中左側的所述滑動塊內設置有氣泵，所述氣泵可以在不同時間噴出油漆或拋光液，右側的所述滑動塊底壁內設置有diyi電機，所述diyi電機輸出軸末端固定設置有拋光輪，所述拋光輪高速轉動同時伴隨所述轉動架高速轉動可以實現對油漆的拋光；所述機身四個邊角設置有上下貫通的滑動孔，所述滑動孔內可滑動的設置有底部末端固定有活塞的滑動桿，所述滑動桿頂部末端固定設置有限位塊，所述滑動桿端壁內設置有均勻分布的鎖定槽，左...

機器視覺近年來大受歡迎，尤其是在制造業。公司可以從該技術增強的靈活性、減少產品故障和提高整體生產質量中獲益。機器獲取圖像、評估圖像、解釋情況然后做出適當響應的能力稱為機器視覺。智能相機、圖像處理和軟件都是系統的一部分。由于成像技術、智能傳感器、嵌入式視覺、機器和監督學習、機器人接口、信息傳輸協議和圖像處理能力方面的重大進步，視覺技術可以在許多層面上為制造業提供幫助。通過減少人為錯誤并確保對通過生產線的所有貨物進行質量檢查，視覺系統提高了產品質量。根據數據研究報告，到2028年底，工業機器視覺市場價值，預計將以。此外，具有更高產品質量措施的制造單位或工廠的檢驗需求增加，可能會推動人工智能技術下對...

中科院上海技物所研究員俞立明認為，新能源汽車產業的興起是推動汽玻產業實現彎道超車的重大契機。建議學術界與對口企業形成長期合作，在有技術產業化可能的前提下，與企業研究院合作，完成技術走向市場的產業推廣道路。并在其中找到一個合適的互利共贏模式，是科研機構轉型發展的基礎。汽車面漆檢測設備是我公司推出以光學為基礎的AOI檢測設備，提高檢測精度，保障汽車行業先進性。汽車產業正進入發展新階段，與會**們指出，以同步輻射的上海大科學裝置，為納米材料的光學調控研究開創了新紀元，將這些技術有效地運用到國家支柱性產業中去，將為中國產業升級帶來新的契機和突破。現在是考慮引入新技術、新方法，來突破玻璃貼膜解決汽車舒適...

中科院上海技物所研究員俞立明認為，新能源汽車產業的興起是推動汽玻產業實現彎道超車的重大契機。建議學術界與對口企業形成長期合作，在有技術產業化可能的前提下，與企業研究院合作，完成技術走向市場的產業推廣道路。并在其中找到一個合適的互利共贏模式，是科研機構轉型發展的基礎。汽車面漆檢測設備是我公司推出以光學為基礎的AOI檢測設備，提高檢測精度，保障汽車行業先進性。汽車產業正進入發展新階段，與會**們指出，以同步輻射的上海大科學裝置，為納米材料的光學調控研究開創了新紀元，將這些技術有效地運用到國家支柱性產業中去，將為中國產業升級帶來新的契機和突破。現在是考慮引入新技術、新方法，來突破玻璃貼膜解決汽車舒適...

隨著汽車市場不斷消費升級，漆面外觀及質量受到越來越多的關注。工藝水平及生產環境等不確定性因素會造成涂層表面產生不同程度的缺陷。目前涂裝漆膜缺陷主要依靠人工檢測，勞動成本高,主觀影響大，制約了涂裝的生產效率。此外，靠人工不能達到完全準確的質量判斷,增加子返工成木.限制了企業擴大產能，甚至還可能會造成用戶抱怨，對企業聲譽造成影響。近年來，隨著工業信息化和智能化的發展，涂裝漆面缺陷檢測對自動化、智能化生產模式的需求日益增長。機器視覺作為1種新興技術，具有高效、穩定和自動化程度高等特點，為漆面缺陷檢測系統的研發奠定了理論基礎。基于機器視覺的檢測方法可以較好地解決傳統人工檢測遇到的時間長、工作量大、效率...

汽車面漆檢測設備是用于汽車整車制造工廠的后道檢測工序，主要用于檢測汽車表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點等缺陷的檢測，是汽車生產工序后質量的保障型設備。涂裝工藝及設備近十多年來，涂裝工藝及設備的進步主要體現在環保型涂裝材料的應用，減少廢水、廢渣的排放，降低成本，優化汽車生產過程等幾個方面。由于涂裝材料的進步，車身涂層體系的設計也有了性的進展，幾種典型的新涂裝體系及新技術已經或即將用于工業生產。我國目前的涂裝工藝及設備總體相當于歐美10年前的水平，有些企業在新涂裝線上采用了一些當今國際先進水平的新設備。1.幾種新的車身涂裝工藝逆過程工藝：在車身外表面先噴涂粉末涂料，待熱熔融后再進行電泳涂裝，隨后粉...

機器人式缺陷檢測系統采用機器人來布置光源和相機。該系統的檢測硬件由4臺搭載檢測單元的機器人組成,安裝在面漆烘房出口的在線檢查工位。檢測單元將光源和相機集成在一個單元中.亮點是一塊可顯示不同光源模式的LED顯示屏。車身的每一處位置會通過不同的光源模式（單色光、條紋光等）在不同方向上進行多次檢測，通過疊加采樣實現2D圖像＋3D輪廓的圖像識別方式。機器人式缺陷檢測系統可以實現小，比較大可實現單線60JP1的檢測能力，單線投資1500~2000萬元。機器人式缺陷檢測系統識別精度高,受益于其多次檢測＋疊加采樣的圖像采集方式,對于凹凸、縮孔等3D缺陷識別效率較高。但鑒套系統結構較復雜，1個檢測站需要配置4...

據Gartner發布的報告顯示，由于芯片短缺以及汽車電氣化、自動駕駛等趨勢，全球前*大汽車制造商中的半數將自行設計芯片，借以掌控產品路線圖和供應鏈。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta認為，汽車半導體供應鏈很復雜。在大多數情況下，芯片制造商只是汽車制造商的三級或四級供應商，通常需要一段時間才能適應汽車市場的需求變化，這使得汽車制造商增加了對半導體供應鏈的控制欲望。 特斯拉是**自研自動駕駛芯片的車企，對于特斯拉的做法，業內人士指出：“他們選擇自研芯片，是因為當時英偉達這些廠商沒有能滿足他們需求的芯片，加上特斯拉銷量起來后，有足夠資金自己研發并找供應鏈支持。從結果來...

圖像處理單元通過使用一系列算法對圖片進行處理，獲得缺陷3D或2D特征，通過與數據庫比對之后，獲得缺陷位置、分類、尺寸等信息，然后將數據進行輸出。漆膜缺陷自動檢測系統構成汽車車身長度一般在~m，寬度在~m，而且車身曲面多，結構比較復雜。為了能將車身外表所有區域都覆蓋到，需要增加光源和相機數量或者將光源和相機安裝在機器人等可移動設備上，目前研究和應用較多的主要有以下2種結構：1）將光源和CCD相機安裝到包圍車身的鋼結構框架上，通過增加光源和CCD相機數量的方式覆蓋整個車身。這種結構的優點是結構簡單，調試時只需要調整相機角度，耗時短。缺點是柔性低，不同的車型外形有較大差異時不能通用。2）將光源和CC...

汽車用面漆選用條件 根據汽車的使用條件，產品品種和設計要求，在選擇汽車用面漆或制定面漆技術條件時，應從以下幾個方面來考慮： （1）外觀：符合生產條件的漆膜厚度和硬度、光澤、流平性、豐滿度、色彩鮮明度，以保證汽車車身具有高質量的協調的外形。 （2）硬度和抗崩裂性：面漆漆膜應堅硬，具有足夠的硬度，以防止涂層在汽車行駛中由于路面砂石的沖擊和摩擦時產生劃痕。一般烤漆130-140℃/30min，雙組分自干或低溫70-80℃/30-60min。 （3）耐候性：汽車用面漆涂膜在熱帶地區長期暴曬（≥12月），只允許輕微的失光和變色，不得有起泡、開裂和銹點。人工老化1000h，面漆...

隧道式缺陷檢測系統采用門拱框架來布置光源和相機。該系統的檢測硬件由主檢測站、后蓋檢測站2部分組成。主檢測站安裝在面漆存儲線，用于檢測前蓋車頂和兩側面：后蓋檢測站安裝在烘房出口橫移機處，用于檢測后蓋。采用編碼器＋激光測距儀方案來支持車身毫米級的定位，采用條紋光反射漆面瑕疵.采用高效布局的高清相機進行高速拍攝，所獲取的圖片作為系統的輸人。通過后端視覺分析系統對圖像數據進行清洗、識別后,生成漆面缺陷的坐標、大小、類別和在車身上的投射圖，作為系統的輸出。隧道式缺陷檢測系統可以實現小，缺陷檢出率可以達到98%以上,單車檢測時間30~60s.比較大可實現單線120JPH(每小時過車數）的檢測能力，單線投資...

中科院上海技物所研究員俞立明認為，新能源汽車產業的興起是推動汽玻產業實現彎道超車的重大契機。建議學術界與對口企業形成長期合作，在有技術產業化可能的前提下，與企業研究院合作，完成技術走向市場的產業推廣道路。并在其中找到一個合適的互利共贏模式，是科研機構轉型發展的基礎。汽車面漆檢測設備是我公司推出以光學為基礎的AOI檢測設備，提高檢測精度，保障汽車行業先進性。汽車產業正進入發展新階段，與會專業人士們指出，以同步輻射的上海大科學裝置，為納米材料的光學調控研究開創了新紀元，將這些技術有效地運用到國家支柱性產業中去，將為中國產業升級帶來新的契機和突破。現在是考慮引入新技術、新方法，來突破玻璃貼膜解決汽車...

比如某豪華汽車公司規定，在引擎蓋表面不允許出現直徑超過2mm的顆粒缺陷，直徑在1~2mm之間的顆粒不能超過1個，任意100cm2的范圍內直徑在1mm以下的顆粒不能超過2個，否則就判定為不合格，需要進行打磨拋光等修飾處理。常規的漆膜缺陷尋找、判定以及標記等都是由人工完成，在噴涂線之后設置面漆檢查線。根據檢查區域設置高度不同的工位，需要配置不同角度的光源和檢查人員等，因此常規的人工檢查線不僅空間占據過大而且需要過多的人員配置。2漆膜缺陷自動檢測系統原理及結構計算機視覺是將圖像處理、計算機圖形學、模式識別、計算機技術、人工智能等眾多學科高度集成和有機結合而形成的一門綜合性技術。一般地說，計算機視覺是...

漆面缺陷自動檢測系統可實現不同車型油漆車身表面缺陷的自動化檢測。系統基于3D視覺成像原理，結合先進的圖像處理與機器學習技術，快速可靠地識別瑕疵，實現漆面缺陷實時檢測、自動分類與測量.適用于涂裝車間面漆線烘房后端，在面漆烘干后進行表面缺陷檢測，檢測結果用于后端工人或機器人打磨、拋光。臟污類缺陷（如臟點、纖維等）與變形類缺陷（如縮孔、坑包等）均可檢測，小可檢尺寸高達0.2mm，檢出率高達99%以，各種顏色表面（包括黑、白、灰、紅、藍等）均可實現精細。我們的自動檢測系統可對接即將推出的自動化汽車涂裝修補系統，提供瑕疵類型和精細位置等必要信息。齊齊哈爾高精度汽車面漆檢測設備質量好價格憂的廠家汽車面漆檢...

06年以前國內機器視覺產品主要集中在外資制造企業，規模都較小，06年開始，工業機器視覺應用的客戶群開始擴大到印刷、食品等檢測領域，2011年市場開始高速增長，隨著人工成本的增加和制造業的升級需求，加上計算機視覺技術的快速發展，越來越多機器視覺方案滲透到各領域，到2016年我國機器視覺市場規模已達近70億元。機器視覺中，缺陷檢測功能，是機器視覺應用得多的功能之一，主要檢測產品表面的各種信息。在現代工業自動化生產中，連續大批量生產中每個制程都有一定的次品率，單獨看雖然比率很小，但相乘后卻成為企業難以提高良率的瓶頸，并且在經過完整制程后再剔除次品成本會高很多(例如，如果錫膏印刷工序存在定位偏差，且該...