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汽車面漆是汽車多層涂料中的末尾涂層。它直接影響汽車的裝飾性、耐候性、保光保色性、耐化學性、耐污性和外觀。因此，對汽車面漆的質量要求非常高。 目前，丙烯酸樹脂和聚酯樹脂是各國使用的主要汽車面漆。國內外均采用丙烯酸聚氨酯汽車面漆。 丙烯酸漆是一種優良的裝飾漆。它的特性包括：耐候性優異，保光保色性好，在紫外光照射下不易發生斷鏈、分解或氧化等化學變化；樹脂無色透明，所以制備的清漆膜完全透明無色；可配制中性漆，與鋁銀漿、珠光顏料等無反應。因此可以用來制備色彩非常鮮艷、耐候性優異的金屬閃光漆；良好的耐化學性，可耐常見的酸、堿、醇、汽油和機油；優異的耐熱性、耐寒性和耐溫度變性；優異的機械性能...

中科院上海技物所研究員俞立明認為，新能源汽車產業的興起是推動汽玻產業實現彎道超車的重大契機。建議學術界與對口企業形成長期合作，在有技術產業化可能的前提下，與企業研究院合作，完成技術走向市場的產業推廣道路。并在其中找到一個合適的互利共贏模式，是科研機構轉型發展的基礎。汽車面漆檢測設備是我公司推出以光學為基礎的AOI檢測設備，提高檢測精度，保障汽車行業先進性。汽車產業正進入發展新階段，與會**們指出，以同步輻射的上海大科學裝置，為納米材料的光學調控研究開創了新紀元，將這些技術有效地運用到國家支柱性產業中去，將為中國產業升級帶來新的契機和突破。現在是考慮引入新技術、新方法，來突破玻璃貼膜解決汽車舒適...

仿佛整個車漆層都在發光，閃爍著金屬的光澤。金屬漆目前使用范圍廣，大多數深色都是金屬漆，如紅、黃、藍、綠、紫、銀、灰。(3)、珠光漆，可以理解為把金屬漆中的鋁粉換成云母或者珍珠粉(極少廠家使用)，金屬漆就變成了珠光漆了。珠光漆目前來講主要是白色，也常被叫做珍珠白，珠光白，在光照下，并不是單純的白色，而是一種珍珠般的色澤。這是云母本身是片狀的透明晶體，當光線射入漆層后，經云母片會發生非常復雜的折射和干涉的情況，并且云母本身就帶有部分綠、棕、黃和粉紅的色調，這就使得珠光漆在主色調的基礎上，增加了極為豐富的珍珠般的閃光。同一個漆面，從不同的角度看去都會有著微妙的變化，色彩的豐富性和渲染力大為增加，給人...

所述凹槽54內的所述第三轉軸51末端固定設置有與所述凹槽54端壁上固定設置的內齒圈52嚙合的第三齒輪53。有益地，所述聯動裝置98包括所述機身10頂壁內設置的轉動腔33，前后兩個所述diyi轉軸22均貫穿所述轉動腔33且所述轉動腔33內的所述diyi轉軸22外表面固定設置有限位塊24，所述轉動腔33內可轉動的設置有與前后兩個所述蝸輪34均嚙合的蝸桿32，所述轉動腔33頂壁內可轉動的設置有與所述手動輪27固定連接的第四轉軸31，所述轉動腔33內的所述第四轉軸31末端固定設置有與所述蝸桿32外表面固定設置的第三錐齒輪29嚙合的第四錐齒輪30，手動轉動所述手動輪27半周，此時所述第四轉軸31帶動所述...

漆面缺陷自動檢測系統可實現不同車型油漆車身表面缺陷的自動化檢測。系統基于3D視覺成像原理，結合先進的圖像處理與機器學習技術，快速可靠地識別瑕疵，實現漆面缺陷實時檢測、自動分類與測量.適用于涂裝車間面漆線烘房后端，在面漆烘干后進行表面缺陷檢測，檢測結果用于后端工人或機器人打磨、拋光。臟污類缺陷（如臟點、纖維等）與變形類缺陷（如縮孔、坑包等）均可檢測，小可檢尺寸高達0.2mm，檢出率高達99%以，各種顏色表面（包括黑、白、灰、紅、藍等）均可實現精細。專業的面漆檢測設備，助力汽車涂裝行業實現高質量發展。漳州全自動汽車面漆檢測設備品牌汽車面漆檢測設備 目前國內多數車企均采用此種方案。通常人眼在正常視...

汽車面漆檢測設備是用于汽車整車制造工廠的后道檢測工序，主要用于檢測汽車表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點等缺陷的檢測，是汽車生產工序后質量的保障型設備。4.底盤類零件的涂裝在發達國家，底盤類零件涂裝普遍采用磷化、陰極電泳或粉末噴涂工藝，大總成一般是零件先進行電泳或粉末噴涂，然后裝配，根據需要再對總成噴涂低溫或室溫固化面漆。由于陰極電泳和粉末涂層具有良好的機械性能，有些零件的機械加工可以在涂裝后進行，這樣可以避免零件在涂裝前因加工時間長而銹蝕。車架、底盤類零件毛胚多是熱軋板和鑄件，成形前或涂裝前多采用噴丸或噴砂處理，酸洗處理已經逐漸被淘汰。敷膜技術替代塑料覆蓋件涂裝敷膜技術是預制一種適應于熱成形的...

2、漆面失光處理工藝程序及方法1)、自然氧化不嚴重或淺劃痕導致的失光處理方法：由于上述原因導致的漆面失光，通常可采用拋光研磨的方法進行處理。2)自然氧化嚴重或透鏡效應嚴重引起得失光：由于上述原因導致的漆面失光，要求進行重新噴漆。汽車漆面養護氧化病癥:汽車在太陽紫外線的照射下,時間長了車漆氧化,漆面的亮度降低。于是,漆面會慢慢發白,形成氧化層,縮短車漆的壽命。車漆發烏、發白、無光澤現象,給人的感覺是車變舊了。預防:打蠟是預防漆面氧化的好辦法。因為蠟起到了密封的作用,在車漆表面形成保護膜,抑制外界有害成分對車漆的氧化作用。處理:漆面氧化可以通過研磨拋光來處理。經過研磨拋光,除去漆面氧化層,可以讓車...

本文介紹了機器視覺在工業領域的發展歷程，通過其與人類視覺對比，凸顯出機器視覺的優勢。此外，通過對機器視覺的產業鏈情況進行分析，對行業進行梳理，有助于關注該領域的業內人士對機器視覺的未來趨勢作出預判。機器視覺在工業檢測中的應用歷史與發展機器視覺在工業上應用領域廣闊，**功能包括：測量、檢測、識別、定位等。產業鏈可以分為上游部件級市場、中游系統集成/整機裝備市場和下游應用市場。機器視覺上游有光源、鏡頭、工業相機、圖像采集卡、圖像處理軟件等軟硬件提供商，中游有集成和整機設備提供商，行業下游應用較廣，主要下游市場包括電子制造行業、汽車、印刷包裝、農業、醫藥、紡織和交通等領域。機器視覺全球市場主要分布在...

所述花鍵孔25內可滑動的設置有末端伸入所述鎖定槽21內的花鍵桿23，所述花鍵桿23與所述花鍵孔25端壁間設置有復位彈簧26，當向下按壓所述機身10時，所述花鍵桿23自上而下依次卡入所述鎖定槽21內，從而調整機身10與所述汽車表面距離，所述機身10上方設置有可轉動的手動輪27，將所述手動輪27轉動半周通過所述機身10頂壁內設置的聯動裝置98可以帶動所述花鍵桿23轉動半周，此時所述機身10再所述頂壓彈簧12作用下上移。有益地，所述傳動裝置99包括所述傳動腔42頂壁內設置的齒輪腔50，所述齒輪腔50與所述傳動腔42之間轉動設置有第二轉軸36，所述第二轉軸36頂部末端轉動設置于所述轉動腔14頂壁內，所...

汽車面漆檢測設備是用于汽車整車制造工廠的后道檢測工序，主要用于檢測汽車表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點等缺陷的檢測，是汽車生產工序后質量的保障型設備。涂裝管理近幾年，部分有實力的涂裝材料公司和涂裝設備公司又推出了BOT服務模式，即汽車公司的涂裝車間由涂裝材料公司或涂裝設備公司投資建設，并負責生產管理，根據汽車公司的整車生產計劃進行涂裝生產，供給汽車公司的是合格的涂膜。汽車公司只需制定技術標準的和驗收監督涂裝產品質量。這將成為涂裝管理的一大發展趨勢。我國汽車涂裝技術與國際水平的差距在不斷縮小，但發展仍不均衡，就涂裝質量的保證而言，幾大轎車生產企業已經達到國際水平，但綜合比較仍有10年左右的差距，...

漆面缺陷自動檢測系統可實現不同車型油漆車身表面缺陷的自動化檢測。系統基于3D視覺成像原理，結合先進的圖像處理與機器學習技術，快速可靠地識別瑕疵，實現漆面缺陷實時檢測、自動分類與測量.適用于涂裝車間面漆線烘房后端，在面漆烘干后進行表面缺陷檢測，檢測結果用于后端工人或機器人打磨、拋光。臟污類缺陷（如臟點、纖維等）與變形類缺陷（如縮孔、坑包等）均可檢測，小可檢尺寸高達0.2mm，檢出率高達99%以，各種顏色表面（包括黑、白、灰、紅、藍等）均可實現精細。這款檢測設備適用于汽車制造、維修及改裝等多個領域。平頂山工業質檢汽車面漆檢測設備生產廠家汽車面漆檢測設備汽車漆面為什么要鍍膜汽車漆面為什么要鍍膜保護車...

這種漆膜缺陷自動檢測技術有速度快、效率高、精度高、檢測范圍廣以及穩定性強等優點。本文主要對漆膜缺陷自動檢測技術原理、特點以及在汽車涂裝工業中的應用進行介紹和總結。1汽車車身漆膜缺陷和人工檢查汽車面漆噴涂工藝及漆膜構成隨著噴涂技術的發展，汽車面漆噴涂工藝經歷了從3C2B傳統噴涂工藝、3C1B“濕碰濕”工藝到B1B2免中涂工藝的過程，噴涂材料也由溶劑型逐漸發展到水性，噴涂設備主要使用手工噴槍、往復機、機器人靜電旋杯噴涂等。絕大部分的金屬底材汽車車身漆膜都可以歸納為圖1所示的構成。漆膜缺陷種類漆膜缺陷細分有上百種之多，根據產生的原理和相似性可以大致歸納為以下幾類：1）顆粒、異物等附著導致漆膜表面突起...

您拿到手的車可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而烘漆有個特點，一般要滯后一段時間才真正牢固堅硬，所以新車別急著打蠟，三個月以后再說，切忌用硬蠟。如果日常補過車漆，一個星期之內好不要洗車。2、而對于日常用車來說，帶有酸性的物質都比較傷漆，比如雨雪和鳥糞等等，這些都很容易讓車失去光澤。如果鳥糞長時間不清洗，車漆還會發黃發暗。所以，勤洗車是避免車漆老化的好辦法之一。總結其實公路上常見的汽車車漆種類不多，而這些類型完全可以通過鮮明的特性分辨出來。只要您稍加留意，就可以輕松掌握各種類汽車車漆的特性與優勢，購車時就再也不必在車漆選擇上糾結了。汽車的智能需要基于用戶、場景、產品和生態大數據，建立數據閉環；三明工業...

所述凹槽54內的所述第三轉軸51末端固定設置有與所述凹槽54端壁上固定設置的內齒圈52嚙合的第三齒輪53。有益地，所述聯動裝置98包括所述機身10頂壁內設置的轉動腔33，前后兩個所述diyi轉軸22均貫穿所述轉動腔33且所述轉動腔33內的所述diyi轉軸22外表面固定設置有限位塊24，所述轉動腔33內可轉動的設置有與前后兩個所述蝸輪34均嚙合的蝸桿32，所述轉動腔33頂壁內可轉動的設置有與所述手動輪27固定連接的第四轉軸31，所述轉動腔33內的所述第四轉軸31末端固定設置有與所述蝸桿32外表面固定設置的第三錐齒輪29嚙合的第四錐齒輪30，手動轉動所述手動輪27半周，此時所述第四轉軸31帶動所述...

隧道式缺陷檢測系統采用門拱框架來布置光源和相機。該系統的檢測硬件由主檢測站、后蓋檢測站2部分組成。主檢測站安裝在面漆存儲線，用于檢測前蓋車頂和兩側面：后蓋檢測站安裝在烘房出口橫移機處，用于檢測后蓋。采用編碼器＋激光測距儀方案來支持車身毫米級的定位，采用條紋光反射漆面瑕疵.采用高效布局的高清相機進行高速拍攝，所獲取的圖片作為系統的輸人。通過后端視覺分析系統對圖像數據進行清洗、識別后,生成漆面缺陷的坐標、大小、類別和在車身上的投射圖，作為系統的輸出。隧道式缺陷檢測系統可以實現小，缺陷檢出率可以達到98%以上,單車檢測時間30~60s.比較大可實現單線120JPH(每小時過車數）的檢測能力，單線投資...

汽車用面漆選用條件 根據汽車的使用條件，產品品種和設計要求，在選擇汽車用面漆或制定面漆技術條件時，應從以下幾個方面來考慮： （1）外觀：符合生產條件的漆膜厚度和硬度、光澤、流平性、豐滿度、色彩鮮明度，以保證汽車車身具有高質量的協調的外形。 （2）硬度和抗崩裂性：面漆漆膜應堅硬，具有足夠的硬度，以防止涂層在汽車行駛中由于路面砂石的沖擊和摩擦時產生劃痕。一般烤漆130-140℃/30min，雙組分自干或低溫70-80℃/30-60min。 （3）耐候性：汽車用面漆涂膜在熱帶地區長期暴曬（≥12月），只允許輕微的失光和變色，不得有起泡、開裂和銹點。人工老化1000h，面漆...

據Gartner發布的報告顯示，由于芯片短缺以及汽車電氣化、自動駕駛等趨勢，全球前*大汽車制造商中的半數將自行設計芯片，借以掌控產品路線圖和供應鏈。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta認為，汽車半導體供應鏈很復雜。在大多數情況下，芯片制造商只是汽車制造商的三級或四級供應商，通常需要一段時間才能適應汽車市場的需求變化，這使得汽車制造商增加了對半導體供應鏈的控制欲望。 特斯拉是**自研自動駕駛芯片的車企，對于特斯拉的做法，業內人士指出：“他們選擇自研芯片，是因為當時英偉達這些廠商沒有能滿足他們需求的芯片，加上特斯拉銷量起來后，有足夠資金自己研發并找供應鏈支持。從結果來...

圖像處理單元通過使用一系列算法對圖片進行處理，獲得缺陷3D或2D特征，通過與數據庫比對之后，獲得缺陷位置、分類、尺寸等信息，然后將數據進行輸出。漆膜缺陷自動檢測系統構成汽車車身長度一般在~m，寬度在~m，而且車身曲面多，結構比較復雜。為了能將車身外表所有區域都覆蓋到，需要增加光源和相機數量或者將光源和相機安裝在機器人等可移動設備上，目前研究和應用較多的主要有以下2種結構：1）將光源和CCD相機安裝到包圍車身的鋼結構框架上，通過增加光源和CCD相機數量的方式覆蓋整個車身。這種結構的優點是結構簡單，調試時只需要調整相機角度，耗時短。缺點是柔性低，不同的車型外形有較大差異時不能通用。2）將光源和CC...

汽車面漆檢測設備是用于汽車整車制造工廠的后道檢測工序，主要用于檢測汽車表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點等缺陷的檢測，是汽車生產工序后質量的保障型設備。5.敷膜技術是預制一種適應于熱成形的面漆涂膜，其經熱成形后的產品的面漆性能和外觀與傳統的烘烤噴涂涂膜非常相近。該技術主要應用于塑料件生產，采用夾物模壓或內模工藝將預制好的復合涂膜在塑料件澆注成形的同時完成成形并與塑料件熔為一體，得到無缺陷的涂裝覆蓋件。車身骨架采用傳統沖壓焊裝工藝制造，涂裝車間只對車身骨架進行涂裝，面漆采用粉末噴涂技術。由于車身骨架外露面積較小，所以面漆顏色不必與覆蓋件相同，深淺各1種即可。大面積的覆蓋件都是采用敷膜技術制造的塑料...

汽車測試裝置一般是由若干相互聯系或相互作用的傳感器和一般設備等元件，就是為實現一定測試目的而組成的有機整體。測試系統有的體積龐大，有的體積簡易，復雜的測試系統，一般是由一些基本的測試小系統組合而成的。 目前隨著現代科技的迅速發展，非電物理量的測試和控制技術，已經應用于汽車檢測中。一般的非電量的電測系統是常用的檢測系統。一個完整的檢測系統，一般應包括：傳感器、信號調節器、顯示和記錄器以及數據處理器。另外還有一些定度和校準等系統附加的設備。 在汽車檢測實驗中，經常會碰到如何選擇檢測儀器及組成檢測系統的問題。對檢測系統的要求，當然要從檢測對象、檢測目的和要求出發，使其達到技術上的合理...

圖像處理單元通過使用一系列算法對圖片進行處理，獲得缺陷3D或2D特征，通過與數據庫比對之后，獲得缺陷位置、分類、尺寸等信息，然后將數據進行輸出。漆膜缺陷自動檢測系統構成汽車車身長度一般在~m，寬度在~m，而且車身曲面多，結構比較復雜。為了能將車身外表所有區域都覆蓋到，需要增加光源和相機數量或者將光源和相機安裝在機器人等可移動設備上，目前研究和應用較多的主要有以下2種結構：1）將光源和CCD相機安裝到包圍車身的鋼結構框架上，通過增加光源和CCD相機數量的方式覆蓋整個車身。這種結構的優點是結構簡單，調試時只需要調整相機角度，耗時短。缺點是柔性低，不同的車型外形有較大差異時不能通用。2）將光源和CC...

06年以前國內機器視覺產品主要集中在外資制造企業，規模都較小，06年開始，工業機器視覺應用的客戶群開始擴大到印刷、食品等檢測領域，2011年市場開始高速增長，隨著人工成本的增加和制造業的升級需求，加上計算機視覺技術的快速發展，越來越多機器視覺方案滲透到各領域，到2016年我國機器視覺市場規模已達近70億元。機器視覺中，缺陷檢測功能，是機器視覺應用得多的功能之一，主要檢測產品表面的各種信息。在現代工業自動化生產中，連續大批量生產中每個制程都有一定的次品率，單獨看雖然比率很小，但相乘后卻成為企業難以提高良率的瓶頸，并且在經過完整制程后再剔除次品成本會高很多(例如，如果錫膏印刷工序存在定位偏差，且該...

當所述機身10遠離需要補油漆的汽車表面時所述三通閥56將左側的所述diyi連通管55與所述第二連通管57連通，此時啟動所述氣泵17時，所述噴頭16能夠噴射出油漆，當所述機身10貼近需要補油漆的汽車表面時所述三通閥56將右側的所述diyi連通管55與所述第二連通管57連通，此時啟動所述氣泵17時所述噴頭16能噴射出拋光液，此時配合所述拋光輪44轉動可實現汽車外漆拋光。,本實施例所述固定連接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。如圖1-4所示，本發明的設備在初始狀態時，所述機身10與所述限位塊24貼合，所述花鍵桿23末端斜面朝下，所述第二連通管57與左側的所述diyi連通管55連通。整個裝置的機械...

汽車漆面缺陷主要有顆粒流排劃痕等,漆面缺陷檢測系統是利用機器模擬人眼的視覺功能，輔助完成漆面缺陷的檢測和判斷工作。漆面缺陷檢測系統通常由前端采集傳輸和后端處理顯示2部分組成。前端采集傳輸主要是通過工業相機完成整車漆面圖像的采集和傳輸，后端處理顯示主要是針對漆面缺陷圖像進行數據處理、分析分類和終端顯示。系統硬件主要包括光源、工業相機、視覺處理器以及機器人等，系統軟件主要包括視覺分析系統和運動控制系統等。系統對漆面缺陷檢測的過程和結果全程保存在本地電腦數據庫上，同時可以與車間管理系統對接，實現檢測結果的分類查詢、匯總分析等功能。主流的漆面檢測技術路線分為2類，一類是隧道式缺陷檢測系統，另一類是機器...

漆面缺陷自動檢測系統可實現不同車型油漆車身表面缺陷的自動化檢測。系統基于3D視覺成像原理，結合先進的圖像處理與機器學習技術，快速可靠地識別瑕疵，實現漆面缺陷實時檢測、自動分類與測量.適用于涂裝車間面漆線烘房后端，在面漆烘干后進行表面缺陷檢測，檢測結果用于后端工人或機器人打磨、拋光。臟污類缺陷（如臟點、纖維等）與變形類缺陷（如縮孔、坑包等）均可檢測，小可檢尺寸高達0.2mm，檢出率高達99%以，各種顏色表面（包括黑、白、灰、紅、藍等）均可實現精細。這款汽車面漆檢測設備擁有多種檢測模式，滿足不同需求。寧德汽車面漆檢測設備推薦廠家汽車面漆檢測設備汽車面漆檢測設備是用于汽車整車制造工廠的后道檢測工序，...

仿佛整個車漆層都在發光，閃爍著金屬的光澤。金屬漆目前使用范圍廣，大多數深色都是金屬漆，如紅、黃、藍、綠、紫、銀、灰。(3)、珠光漆，可以理解為把金屬漆中的鋁粉換成云母或者珍珠粉(極少廠家使用)，金屬漆就變成了珠光漆了。珠光漆目前來講主要是白色，也常被叫做珍珠白，珠光白，在光照下，并不是單純的白色，而是一種珍珠般的色澤。這是云母本身是片狀的透明晶體，當光線射入漆層后，經云母片會發生非常復雜的折射和干涉的情況，并且云母本身就帶有部分綠、棕、黃和粉紅的色調，這就使得珠光漆在主色調的基礎上，增加了極為豐富的珍珠般的閃光。同一個漆面，從不同的角度看去都會有著微妙的變化，色彩的豐富性和渲染力大為增加，給人...

“智能化是不容有失的關鍵戰役。”已成為主流車企的共識。或是擔心輸掉這場競賽，“自研芯片”在汽車行業中變得越來越流行。 尤其是在經歷過“芯荒”后，近兩年國內車企開始走自研芯片的路線。近日，長安汽車與重慶高新區智能制造產業研究院等成立重慶芯聯集成電路有限公司，注冊資本高達87億元，是重慶市國資相關單位聯合大型汽車整車企業投資的先進車規級12英寸大型集成電路制造項目。 事實上，除了長安汽車外，吉利、廣汽、北汽、比亞迪等車企均有自研計劃或選擇通過合作成立合資公司的方式入局造芯。小鵬、蔚來、理想等造車新勢力選擇自研芯片。不過，國內汽車市場激烈到近乎慘烈的競爭是汽車行業內所有企業將持續面臨...

但是他會注意到，從而有較大幾率抓住它，而機器視覺在這點上的“智慧”目前還較難突破。機器視覺產業鏈情況1、上游部件級市場主要包括光源、鏡頭、工業相機、圖像采集卡、圖像處理軟件等提供商，近幾年智能相機、工業相機、光源和板卡都保持了不低于20%的增速。根據中國機器視覺產業聯盟(CMVU)調查統計，現在已進入中國的國際機器視覺品牌已近200多家(如康耐視、達爾薩、堡盟等為**的**部件制造商，以基恩士、歐姆龍、松下、邦納、NI等為**的則同時涉足機器視覺**部件和系統集成)，中國自有的機器視覺品牌也已有100多家(如海康、華睿、盟拓光電、神州視覺、深圳燦銳、上海方誠、上海波創電氣等)，機器視覺各類產品...

您拿到手的車可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而烘漆有個特點，一般要滯后一段時間才真正牢固堅硬，所以新車別急著打蠟，三個月以后再說，切忌用硬蠟。如果日常補過車漆，一個星期之內好不要洗車。2、而對于日常用車來說，帶有酸性的物質都比較傷漆，比如雨雪和鳥糞等等，這些都很容易讓車失去光澤。如果鳥糞長時間不清洗，車漆還會發黃發暗。所以，勤洗車是避免車漆老化的好辦法之一。總結其實公路上常見的汽車車漆種類不多，而這些類型完全可以通過鮮明的特性分辨出來。只要您稍加留意，就可以輕松掌握各種類汽車車漆的特性與優勢，購車時就再也不必在車漆選擇上糾結了。通過汽車面漆檢測設備，輕松掌握涂層厚度信息。三明工業質檢汽車面漆檢測設...

“智能化是不容有失的關鍵戰役。”已成為主流車企的共識。或是擔心輸掉這場競賽，“自研芯片”在汽車行業中變得越來越流行。 尤其是在經歷過“芯荒”后，近兩年國內車企開始走自研芯片的路線。近日，長安汽車與重慶高新區智能制造產業研究院等成立重慶芯聯集成電路有限公司，注冊資本高達87億元，是重慶市國資相關單位聯合大型汽車整車企業投資的先進車規級12英寸大型集成電路制造項目。 事實上，除了長安汽車外，吉利、廣汽、北汽、比亞迪等車企均有自研計劃或選擇通過合作成立合資公司的方式入局造芯。小鵬、蔚來、理想等造車新勢力選擇自研芯片。不過，國內汽車市場激烈到近乎慘烈的競爭是汽車行業內所有企業將持續面臨...