汽車熱作模具種類繁多，模具工作條件和失效形式復雜。此類熱鍛模具在熱態下工作時，模具工作表面要承受反復的加熱和冷卻，產生一定的熱應力；同時還需反復承受不同程度的機械應力，尤其要承受很大的動載應力，使模具材料內部受到交變的拉壓應力，從而使金屬組織內產生晶格空位，逐步形成微細裂紋，造成型腔龜裂。另外，由于模具冷卻不佳，會發生粘模現象，使模具表面溫度升高，塑性增加，模腔在壓應力和剪應力不斷的作用下，產生型腔變形。一般來說，汽車熱作模具使用壽命都比較低。為了延長模具使用壽命，必須正確選擇模具材料，改善原材料質量和采用先進的熱處理工藝，提高模具熱處理質量，模具的正確裝配和操作也是重要因素。并非所有模具都需要或都適合表面強化處理，不正確的表面強化處理可能造成模具過早失效。采用離子滲氮技術能進一步提高汽車模具使用壽命，在模具表面形成一層比基體材料硬度和強韌性更高的耐疲勞滲氮層，可以在保持模具表面減少熱疲勞裂紋的萌生與擴展前提下，充分發揮離子滲氮提高模具抗熱變形和熱磨損的能力，使模具壽命延長。 因為離子氮化硬度高,變形小的優勢,離子氮化處理成為常見的齒輪類零件的表面處理方法.茂名高頻離子氮化供應商

    對于離子滲氮工件的要求：（1）零件表面粗糙度Ra應小于μn，倒棱、尖角應去除毛刺，表面不得有脫碳層、氧化皮和銹斑。（2）軸類零件應抽查變形量，經向圓周跳動量應小于滲氮后磨削量的1/2。（3）零件表面和內孔應用除銹劑、洗滌劑清洗干凈后方可入爐。（4）零件與陽極的距離建議相等。多件生產時，零件建議放在同一直經的圓周上，中間不放工件，零件間巨大于20MM。（5）長零件應垂直吊放，非工作面允許接觸，但不得形成輝光集中的間隙。（6）熱電偶測溫頭要放在有代表性的位置，檢查陰極引線。熱電偶引線及陰極支座處是否均勻，不能短路和間隙過大。（7）離子滲氮前的零件都要進行高于滲氮溫度30-50℃的人工時效或低溫退火、高溫回火等去應力處理。 中山不銹鋼離子氮化廠家齒輪的離子氮化變形小,硬度高而且齒輪兩側氮化均勻, 減少了磨齒工序,節省了成本.

    離子滲氮升溫速度主要取決于零件表面的電流密度、零件體積與產生輝光的表面積之比以及零件的散熱條件等。電流密度越大，升溫速度越快。但升溫速度不宜過快，以免工件溫度不均勻。形狀簡單的零件升溫可以快些。影響電流密度的主要因素是電壓、氣壓和工件溫度。當溫度不變時，氣壓加大，電流密度也增加。氣壓太低時，輝光厚而散。往往電壓加到極高，電流密度也不足以升高，這時一定要提高氣壓，使輝光減薄，電流密度即隨之增加。電流密度還與工件溫度有關，當氣壓、電壓都不變時，溫度升高氣體密度減小，電流密度就減小。所以在升溫過程中欲保持電流密度不變，就需要隨著溫度升高不斷增加氨氣流量或減少抽氣率，或是加高電壓。

    溫度均勻性測量方法：熱處理爐有效加熱區溫度均勻性的測量方法已有國家規定（GB/T9452—2012，GB/T30825—2014），但是離子滲氮爐溫度均勻性的測量方法國內外至今沒有正式建立，嚴重影響了離子滲氮爐的生產和質量控制。離子滲氮爐溫度均勻性不是指爐內空間的溫度均勻性，而是指有效工作空間內工件的溫度均勻性，這一點不同于普通熱處理爐，因此溫度均勻性的測量方法也應不同。我們所開發的可調溫輔助陰極熱壁離子滲氮爐，同時開發了一種測量溫度均勻性的方法，即用兩根標準測試件測量爐膛內區、外區、上區、中區和下區溫度均勻性，可用內外上中下6點試塊硬度法或用內外上中下6點熱電偶實測溫度法測定。冷壁離子滲氮爐難以保證溫度均勻性±10℃，而熱壁離子滲氮爐可以達到小于±10℃。當設備有熱電偶插入孔和條件具備時可用熱電偶法在測試件上測量。采用試塊多點放置，測量各試塊不同載荷維氏硬度值的差異可判斷工件溫度均勻性，這是一個簡便的方法，建議通過試驗建立一套可行的標準測量方法。 離子氮化是氣體放電的一種重要形式。

    滲氮件出爐后首先用肉眼檢查外觀，經滲氮處理后表面呈銀灰色或暗灰色（不同材質的工件，離子氮化后其表面顏色略有區別)。離子滲氮后工件表面不應有明顯的電弧燒傷和剝落等缺陷，這在正常情況下是可以達到的。不正常的滲氮顏色有以下一些情況：１、表面電弧燒傷：主要是由于工件表面、工件上的小孔中或焊接件的空腔內及組合件的接合面上存在含油雜質，引起強烈弧光放電所致。２、表面剝落起皮：產生起皮的機理還不十分清楚，但在生產實踐中，工件表面清理不凈、脫碳或氣份中含氧量過多、氮化溫度過高等有時會產生起皮。３、表面發藍或呈紫藍色：這是氧化造成的，如果氧化是在滲氮結束后停爐過程中產生的，則只影響外觀質量，對滲層硬度、深度無影響。如果氧化是在滲氮過程中產生的，則將不僅影響外觀，而且直接影響到滲層硬度和深度。表面發藍的原因有：爐子系統漏氣，氣氛中含水及含氧量過多；工件各處溫度不均勻，溫度過低的部位由于滲氮較弱而呈綠色；冷卻時工件各部位冷速不一致，冷得慢的部位可能呈藍色。４、表面發黑：這只影響外觀，但一般不影響滲層硬度和深度。產生這種現象的可能是：爐子漏氣，氣氛中含水及含氧量過高；溫度過高；工件上的油污及氧化皮未去凈等。 離子氮化不污染空氣,氣體耗量小,質量穩定,可以實現自動控制,已獲得了廣泛應用.什么叫離子氮化工藝

離子氮化可以直接對S136，304，316等不銹鋼制品的氮化處理.茂名高頻離子氮化供應商

    我們生活中常見的生鐵、碳鋼、合金鋼、不銹鋼及鈦合金很多，很強壯、堅實、結實，我們在用這些東西做成的各種組件、配件、生活必備品的時候更多的感覺到的是簡便，但是，在用到的同時，有沒有會想一下，這些東西是怎么來的？怎樣才能做出來這樣的硬度高、耐磨性強、抗腐蝕、抗燒的組件？偷偷告訴你，這就是使用了離子滲氮的工藝。離子滲氮又被稱之為輝光滲氮，離子滲氮是在低真空的含氮氣氛中，以爐體為正極，被處置鑄件為負極，在陰陽極間加上數百伏的直流電壓，使之產生的輝光放電開展滲氮處理的化學熱處理工藝，是運用輝光放電法則展開的。將含氮氣體電離后產生的氮離子炮擊零部件表面加熱并開展氮化，贏得表面滲氮層的離子化學熱處理工藝，普遍適用于生鐵、碳鋼、合金鋼、不銹鋼及鈦合金等。零部件經離子滲氮處置后，可明顯提高材質表面的硬度，使其具備高的耐磨性、疲勞強度，抗蝕能力等。茂名高頻離子氮化供應商

廣東衡創金屬制品有限公司前身為廣州市衡創表面熱處理有限公司，成立于2016年, 舊廠址位于廣州市天河區。后因發展需要，工廠于2020年整體搬遷至佛山市南海區，并重新注冊公司為“廣東衡創金屬制品有限公司”。為了進一步發展，2021年在東莞市設立“東莞市衡創金屬制品有限公司”作為分公司，同步開展真空熱處理業務。目前佛山廠房和東莞廠房面積各1000平方米。公司目前擁有包括離子氮化爐、氣體氮化爐、蒸氣氧化爐、真空油淬爐和真空氣淬爐等熱處理生產設備。團隊骨干成員來自于華南理工大學，并依托華南理工大學30多年的離子滲氮處理加工經驗、雄厚的科研和檢測實力，以努力打造華南地區具有影響力的專業離子滲氮企業為已任，同時為滿足各客戶需要，開展各種熱處理加工業務。