鍛造輪轂的養護方法：1、當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻后再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。2、當輪轂上沾有難清理的柏油時，如果一般的清潔劑無濟于事，可用刷子試著清理，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。車輛所在地方若潮濕時，輪轂應勤清洗，以免鹽分對鋁表面的腐蝕。必要時清潔干凈后，可對輪轂進行打蠟保養，使其光澤永保。鍛造輪轂選擇上的誤區是什么？杭州個性鍛造輪轂多少錢

鋁合金鍛造輪轂剎車的維修費用降低。由于鍛造鋁圈的特性散溫快，正常行駛溫度低，所以對剎車系統不耐高溫的材料及配件有較佳的保護效果，從而大幅降低了剎車系統的維修費用。輪胎磨損降低26%。由于鍛造圈的特性，它的平衡值為0，不容易變形，散溫快（正常行駛溫度比鐵圈低20-30度）對懸掛系統的保護較佳，所以對輪胎的磨損大幅降低，使每條輪胎多跑5-8萬公里不等）。承載能力高，鍛造圈的承載能量是普通鐵圈的5倍。鍛造車輪在承受71200公斤后才變形5厘米。鐵圈只承受13600公斤后已變形5厘米，換句話說，鍛造車圈的強度是超越鋼圈的5倍。杭州個性鍛造輪轂多少錢使用鍛造鋁合金輪轂，正常行駛情況下，輪胎磨損率較鐵輪轂降低26%。

換改裝鍛造輪轂應該注意裝有ABS裝置軸承的密封圈內有一個磁性推力環,這種推力環不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠離磁場，如使用的電動機或電動工具等。安裝這些軸承時，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針，來改變軸承的操作。裝有ABS磁力推力環的輪轂軸承，為了確定推力環裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產生的磁力就會吸引住它。安裝時將帶磁性推力環的一邊指向里面，正對ABS的敏感元件。注意不正確的安裝可能導致剎車系統的功能失效。

輪轂鍛造工藝過程：按成形過程是否有飛邊，可以將鍛造輪轂模具分為開式模鍛和閉式模鍛兩種類型，有飛邊鍛造輪轂模具為開式模鍛，無飛邊鍛造輪轂模具為閉式模鍛，利用軟件對輪轂產品造型和模具進行建模設計，利用軟件對鍛造成形過程分步模擬分析，針對分析結果對造型和模具進行優化改進，經模具制造和現場試制優化后進行產品生產。由于鋁合金輪轂鍛造自動生產線在生產過程中每道工序金屬變形極限存在變化范圍，所以鋁合金輪轂成形要由幾步鍛造工序來完成，輪轂鍛造自動生產線是由棒料加熱、擺動輾壓、初鍛、終鍛、沖孔擴口、旋壓幾道工序完成。鍛造輪轂省油、散熱性能好。

鋁合金鍛造輪轂可以提高駕駛的舒適性。由于鍛造車輪的特性，安裝后行車感覺方向較輕，高速行駛特別平穩，從而提高了駕駛樂趣。安全性好。對于高速行駛的汽車來說，因輪胎著地摩擦、制動等產生的高溫爆胎、制動效能降低等現象屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導系數是鋼、鐵等的三倍，加上鋁合金車輪因其結構的特征，極易將輪胎、車底盤所產生的熱量排散在空氣中。即使在長途高速行駛或下坡路連續剎車的情況下，亦能使汽車保持適當的溫度。不但能使輪胎及剎車的鼓不易因經常高溫而老化，更能降低爆胎率。鋁合金鍛造輪轂剎車的維修費用降低。杭州個性鍛造輪轂多少錢

鍛造輪轂就是通過鍛壓的方式制造出來的輪轂.杭州個性鍛造輪轂多少錢

鍛造鎂合金輪轂的優勢：鍛造方法中鋁材并未經過固體-液體-固體的形態變化，避免了雜質的沁入和分子結構的反復變化導致的密度降低，以及模具成型方法所難以避免的疏松、氣孔等缺陷。所以相比于鑄造輪轂，鍛造輪轂的分子結構更緊密、其強度更高，分子間隙小，同樣尺寸的輪轂所使用的材料更少，所以質量更輕。高減振特性：鎂合金材料具有較高的阻尼系數，是鋁合金的15倍，鋼的60倍。阻尼系數越大，振幅衰減越快，減振性能越好。使用鎂合金輪轂可減少汽車引擎、懸吊托架及變速箱的震動，提高其使用壽命；同時也提高了汽車行駛過程中的平穩性、安全性和舒適性。杭州個性鍛造輪轂多少錢