應用領域：應用情況：航空航天領域：可加工成各種高精度的飛機零部件，由于其耐水解、耐腐蝕和阻燃性能好，可加工成飛機的內/外部件及火箭發動機的許多零部件。汽車制造：聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽車制造業，由于它具有良好耐摩擦性能，可以替代金屬（包括不銹鋼、鈦）制造發動機內罩、汽車軸承、密封件和剎車片等。工業領域：由于具有良好機械性能、耐高溫、耐磨耗，并能耐高壓，常用來制造壓縮機閥片、活塞環、密封件等。醫療器械：可在134℃下經受3000次循環高壓滅菌，這一特性能滿足滅菌要求高、需反復使用的手術和牙科設備的制造，加上它的抗蠕變和耐水解性，用它可制造需高溫蒸汽消毒的各種醫療器械。PEEK塑料制品能夠抵抗輻射，因此適合用于醫療設備中。湖北PEEK航空卡扣

PEEK是聚醚醚酮，也是芳香族結晶型熱塑性高分子塑料，具有機械強度高、耐高溫、耐沖擊、阻燃、耐酸堿、耐水解、耐磨、耐疲勞、耐輻照及良好的電性能的特種工程塑料。由于聚醚醚酮PEEK具有優良的綜合性能，在許多特殊領域可以替代金屬、陶瓷等材料。航空航天領域：可加工成各種高精度的飛機零部件，由于其耐水解、耐腐蝕和阻燃性能好，可加工成飛機的內/外部件及火箭發動機的許多零部件。汽車制造：聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽車制造業，由于它具有良好耐摩擦性能，可以替代金屬（包括不銹鋼、鈦）制造發動機內罩、汽車軸承、密封件和剎車片等。上海PEEK航空支架PEEK還具備出色的抗氧化能力，在特定條件下保持穩定。

聚醚醚酮纖維是指分子主鏈含亞苯基醚醚酮鏈節的熱塑性纖維，具有高度結晶性。有單絲和復絲，拉伸強度400～700MPa，伸長率20%～40%，模量3～6GPa，LOI值35，熔點334～343℃，長期使用溫度260℃，復絲的制法采用普通熔紡法，單絲采用類似尼龍鬃絲的方法。復絲用途是與滌綸、玻璃纖維和碳纖維混織，作復合材料的增強劑，單絲主要用作濾材、造紙布和復合材料等。聚醚醚酮纖維，商品名PEEK和杰克斯(Zyex)，指分子主鏈中含有聚醚醚酮鏈節的新型纖維。指分子主鏈含亞苯基醚醚酮鏈節的熱塑性纖維，具有高度結晶性。

PEEK是聚醚醚酮（Poly-ether-ether-ketone）的英文縮寫。它是一種高性能熱塑性工程塑料，分子結構含芳環和醚鍵，兼具強度和柔韌性。PEEK耐高溫，玻璃化轉變溫度達143℃，熔點334-343℃，能在260℃長期使用。其機械性能優異，拉伸、彎曲強度良好，耐磨且摩擦系數低。加工方式多樣，包括注塑、擠出和模壓。在航空航天領域用于發動機零部件等；汽車工業用于高性能部件；電子電器領域用于元器件制造；醫療行業用于醫療器械，如人工關節，應用十分普遍。完善的質量管理體系把控PEEK塑料制品質量。

耐磨自潤滑：PEEK樹脂本身即具有優異的自潤滑和耐磨性，填充后的樹脂摩擦系數可降到0.15，且磨耗量極低，可實現無油潤滑工作，在很多高溫、高載荷、高速等惡劣環境下使用。PEEK聚合物及其復合材料都有較佳的耐磨損性能，是優異的軸承用材料。耐化學腐蝕：除了高濃度的濃硫酸等強氧化性酸的腐蝕，PEEK幾乎能耐任何化學藥品，即使在較高溫度下，它仍能保持較好的化學穩定性。剝離、耐疲勞：PEEK樹脂耐剝離性能很好，因此可以制成包覆很薄的電線或電磁線，并在苛刻條件下使用。PEEK塑料制品具有良好的抗紫外線能力，不易褪色或老化。江蘇PEEK精密注塑制造商

模壓成型的PEEK塑料制品，尺寸精度高。湖北PEEK航空卡扣

PEEK加工工藝流程：PEEK注射成型時，成型前需預干燥，干燥條件為120-140℃，3h。其加工條件：料筒溫度、注射壓力、注射速度、注射時間、模具溫度進行控制。擠出成型時的加工溫度為350～370℃。應用：由于聚醚醚酮PEEK具有優良的綜合性能，在許多特殊領域可以替代金屬、陶瓷等傳統材料。PEEK該塑料的耐高溫、自潤滑、耐磨損和抗疲勞等特性，使之成為當今較熱門的高性能工程塑料之一，它主要應用于航空航天、汽車工業、電子電氣和醫療器械等領域。湖北PEEK航空卡扣