釤鈷永磁體是一種由釤和鈷等稀土材料按比例制成的“神奇”磁性材料。·氣象衛星的太陽能電池陣使用的是釤鈷永磁有刷直流電動機；·火箭導航系統的陀螺儀，也是用釤鈷永磁輻射環來控制電機速度，調整火箭方向，助其準確進入預定軌道的；釤鈷永磁體以其重量輕、體積小、輸出功率大、動態特性好、控制精度高、能耗低、可靠性高、壽命長、使用溫度范圍寬、形狀靈活等諸多優點在微波通訊技術、航空航天、工業、交通運輸、高速驅動等領域得到廣泛應用。“神奇”釤鈷在空壓機中如何應用？釤鈷永磁體可應用于永磁空壓機的電機中，由于釤鈷材料成本比較昂貴，常用的永磁材料除了釤鈷還有釹鐵硼。但是，“神奇”釤鈷在空壓機電機中的表現更佳，具體表現為以下方面：·耐高溫釹鐵硼永磁體的最高工作溫度在180℃~230℃之間，釤鈷永磁體的最高工作溫度可達250℃~350℃。·抗氧化、抗腐蝕釹鐵硼磁體中鐵含量較高，所以較易被氧化或腐蝕，而釤鈷磁體中鐵含量較少，基本上都是不易被氧化和腐蝕的金屬元素。凌格風空壓機有什么優勢？云南變頻空壓機

智能空氣壓縮機將為您的可持續發展目標做出重大貢獻。它的耗能及排放更少，并且更環保。因此，您會越來越多地發現環保型空氣壓縮機處于智能生產的位置。智能空氣壓縮機是將傳統生產轉變為可持續生產的關鍵，這是有現實原因的，因為它們是一項重要的節省成本的舉措。這使得環保空氣壓縮機有別于其他產品。在其他地區，消費者必須為環保產品支付額外的費用。無論是有機食品、衣服還是電動汽車，都會因環保潮流而變得昂貴起來。乍一看，智能空氣壓縮機也是如此。在您購機時，發現它們比傳統機器更昂貴。但是，這種平衡狀態很快會朝著有利于您的方向傾斜，這是因為壓縮空氣耗費大量能量。請考慮以下幾點：全球10%的能源用于壓縮空氣在壓縮機的使用壽命內，能源費用占其總擁有成本多達80%。這意味著，智能空氣壓縮機有巨大的潛力幫助您實現盈利，并減少二氧化碳排放量。如果每個人都轉向環保生產，我們都將受益。浙江螺桿變頻空壓機螺桿式凌格風空壓機為您提供24小時售后服務；

阿特拉斯·科普柯集團根據凌格風空壓機設計特點和使用工況全新開發的一款轉子潤滑油。添加了特殊的添加劑，耐溫能力達到100℃，同時提高了分水性能和抗氧化性，能有效防止積碳生成，保持油路暢通。12新款潤滑油介紹：中文名稱：凌格風超級轉子潤滑油;英文名稱：LingheinRotairPLUS.產品規格：18L/209L產品包裝：塑料桶（藍色）/鐵桶（藍色）新款潤滑油優點：-由阿特拉斯·科普柯集團針對凌格風品牌各機型專門研發，特別配合阿特拉斯·科普柯機頭特性，確保機頭在各種工況下的平穩運行。-包裝升級，由方桶改為圓通，可伸縮加油嘴，便于保養加油操作。-防偽升級，可通過二維碼查詢真偽，有效杜絕仿冒產品。TIPS：經過廠家嚴格測試，新款凌格風超級轉子潤滑油可以完全替代凌格風老款潤滑油，即使混合使用，也不會產生任何問題。凌格風新款潤滑油初次使用注意事項空壓機在更換新款潤滑油時，操作方法非常重要，如果更換不及時或方法不當會造成潤滑油的壽命下降甚至結焦，從而影響空壓機的運行穩定性。

該公司新增一條數字智能化產線，其環保設施嚴格按照國家標準執行。客戶極其重視空壓站，經過凌格風前期與客戶方的浮法玻璃工藝段長、環保除塵設備和電氣設備管理人員多次深入的溝通。客戶**終確定方案為2臺工頻空壓機，要求空壓機排氣壓力為0.8Mpa，容積流量為34m3/min，一開一備，且要防止啟動電流波動造成不必要的影響。同時，要使用軟啟動方式，軟啟動器品牌與產線軟啟動品牌相同，便于客戶管理及維護。競標現場，多個品牌參與競標，經過現場答疑、產品優勢介紹、單級壓縮與雙級壓縮的比較、評標，客戶進行綜合評價后，凌格風在眾多品牌中脫穎而出，客戶**終宣布凌格風臺LS200D-8（內置軟啟動）機型中標。2019年12月，機器到達車間現場，開始正式投入使用。凌格風的系統解決方案及服務承諾滿足我們的需求，沒有多花一分錢，沒有多浪費一度電。----設備部長凌格風LS200D-8（內置軟啟動）系列空壓機采用阿特拉斯·科普柯C190主機，穩定高效翅片式的鋁制高效冷卻器和**大風扇分開，不受其振動影響，降低了泄露風險，冷卻器表面清理也更便捷四級主電機，轉速1485r/min，防護等級IP55非標定制：客戶定制品牌軟啟動器，選用更高冗余配置，更加穩定可靠凌格風空壓機可以滿足不同的氣量需求。

你知道原廠潤滑油的清潔功能嗎？近有一位凌格風經銷商反應，原先客戶用廉價的劣質油，后來聽我們介紹決定用原廠潤滑油，但奇怪的是為什么使用一段時間后反而出現了空壓機的運行溫度明顯上升的情況？這讓他很困惑，甚至被客戶質疑他的誠信。在凌格風技術人員仔細了解和檢查后，終于真相大白。原來是由于一段時間使用劣質的潤滑油后，螺桿主機內部已經形成積碳，而原廠潤滑油一般使用半合成油或者全合成油，使用壽命可以達到4000小時或8000小時，除了潤滑，冷卻，密封的作用外，其中所含的雙酯類物質也有較好的清潔的功效，在運行了一段時間后，原來聚集在軸承上、油道里、轉子表面的積碳會被逐步被清洗剝落下來，這些雜質就會順著管路進入冷卻器，一些較狹窄的部位就很容被大塊的雜質堵住，使空壓機患上了“血栓”病，高溫只是這個病的表象，用了原廠潤滑油是對系統進行了個大清洗，將隱藏在軸承處影響機組效率及穩定性的積碳都去除了。若再繼續使用劣質油，必然加速積碳的生成，造成機頭卡死等一連串的嚴重問題。需要空壓機請聯系凌格風（上海）氣體技術有限公司。陜西變頻螺桿式空壓機發展

空壓機在使用過程中常見的問題。云南變頻空壓機

空氣速度壓縮空氣管路布局和設計中易被忽視的是空氣速度。速度過快可能是造成背壓、控制信號不穩、湍流及相關壓降的根本原因。按照英國壓縮空氣協會(BCAS)的建議，空氣速度為6m/s或更低時，可防止濕氣和碎屑通過排水支管和進入控制裝置。9m/s以上的速度足以帶走氣流中的水和碎屑。因此，建議的互連管路和總管的設計速度為6-7m/s或更低，切勿超過9m/s。如果您正在設計壓縮空氣系統，請聯系阿特拉斯·科普柯其中一位銷售工程師，以幫助您設計出理想和優化的壓縮空氣輸配系統，從而降低運營成本并提高生產率。云南變頻空壓機