一方面，環保標準必須達到，環保義務必須履行；另一方面，企業生存發展，困境具體而現實。中小企業如果單獨建設完備的污染治理設施，成本過高，難以承受，即便建有簡易的治理設施，也很難穩定達標排放，導致相當一部分企業陷入“治污可能要賠、不治可能要停”的兩難境地。尤其在肺炎肺炎影響、宏觀經濟下行壓力不斷增大的背景下，治污成本的大幅增加，對于中小企業的經營發展更是“雪上加霜”。同時，治理污染需要一定的專業性，不少中小企業由于綜合實力不強、轉產轉型頻繁，往往缺乏專業的治理技術和人員，治污設施管理不規范、運行不正常的現象時有發生，又陷入“反復治、治反復”的惡性循環。綠島模式將綠色環境融入城市規劃和建設的方方面面。危廢綠島模式設計單位

VOCs“綠島”共享噴涂中心為周邊企業提供了極大便利。西咸新區·秦漢自動駕駛產業園起步區入區企業陜西西部動力裝備科技有限公司相關負責人表示：“以前，我們為產品噴漆時，不只投入資金量大、時間成本高，產生的廢氣等污染物也不好處理。現在交給噴涂中心進行集中噴漆，較大程度上節省了企業的時間成本和資金投入，產生的污染物被集中處理，讓生產過程更加環保無污染。”下一步，西咸新區將著力提升生態環境治理現代化水平全方面提升社會資源利用效率為實現“雙碳”目標貢獻力量。資源化綠島模式研究綠島模式鼓勵城市規劃和建設要以提高自然環境的適應能力是城市可持續發展的重要方向。

打通中小企業污染治理的“較難點”江蘇經濟總量較大、產業門類較全、市場發育程度較高，擁有大量中小企業，總數已超300萬個。這些中小企業是供應鏈中不可或缺的重要環節，是產業體系的組成要件，是社會健康發展的活力細胞，在促進經濟增長、推動創新、增加稅收、吸納就業、改善民生等方面發揮著不可替代的作用。但隨著污染防治攻堅戰的深入推進，面對愈發嚴格的環保標準，以及大眾日益增長的健康與環境需求，一些中小企業面臨的環保挑戰日益嚴峻。

“綠島”模式能提升活性炭品質規格。當前市面上活性炭種類繁多、品質參差不齊，難以保證廢氣處理效果，且低品質活性炭不利于后續再生活化。本次試點裝置廢活性炭采用拋棄式處理，不宜采用蜂窩活性炭，因此原生活性炭統一選擇煤質顆粒型活性炭，直徑4mm，堆密度0.45g/mL，碘吸附值不低于800mg/g或四氯化碳吸附率不低于60%。并且活性炭箱內襯隔網孔徑統一為2.8mm，以便于匹配活性炭再生中心生產線篩網孔徑，確保廢活性炭高效再生循環使用。通過綠島模式的實踐，我們培養了一批具有環保意識和專業技能的人才隊伍。

經驗啟示：一、標準化助力成果推廣。總結、提煉建設工作形成的服務體系、技術要求、運行規范，實現體系建設工作標準化。二、特色化助力降本增效。聚焦地方特色，提升中小微園區公共基礎設施，引入第三方國資企業，統一建設并運維的工作模式，實現工程有保障、企業得實惠、government強監管的三贏局面。三、智能化提升再生能力。大力推動頭部企業開展失效活性炭再生利用項目建設，升級智能一體化控制系統，發揮示范作用。鼓勵實施技術改造，建立倉儲車間，提升活性炭再生能力。綠島模式致力于城市發展與生態環境之間的平衡。江蘇VOC分散治理綠島模式工程

綠島模式強調城市建設要尊重和保護野生動植物的生存空間。危廢綠島模式設計單位

集中式油煙治理“綠島”是省內政策支持和引導的重要方向。江陰高新區餐飲油煙集中治理“綠島”項目通過統一標準的治理模式，協助餐飲服務企業一次性解決油煙污染治理難、投資高、運維繁的問題，節省了管理及執法人員的人力資源成本，促進區域空氣質量持續改善，為區域細顆粒物及臭氧系統控制提供了重要保證。對于環境污染治理的投入，一直是中小企業的沉重負擔。如何為中小企業減負？王亞男分享了一個方法，根據集約建設、共享治污的理念建設“綠島”。危廢綠島模式設計單位