博厚新材料與順豐冷運、京東物流等企業深度合作，構建粉末溫控運輸體系，確保存儲環境濕度＜20% RH，從源頭杜絕粉末吸潮失效。運輸環節采用定制化包裝：內袋為三層鋁箔真空袋（透濕量≤0.1g / 天），充入高純氮氣，外箱添加濕度指示卡（濕度＞20% 時變色）與硅膠干燥劑（吸濕量≥自身重量 40%）；運輸車輛配備 GPS 溫控系統（溫度控制 25℃±5℃，濕度實時監測），一旦濕度超標自動啟動除濕裝置。某 3D 打印企業采購的鈦基粉末經此運輸后，存儲 3 個月仍滿足 SLM 設備對粉末流動性（≤20s/50g）的要求，而普通運輸的粉末在相同存儲條件下，濕度上升至 35% RH，流動性下降至 28s/50g，導致打印件致密度從 99% 降至 95%。該運輸方案使粉末在東南亞濕熱地區（如馬來西亞）的交付合格率達 100%，解決了高濕度環境下的運輸難題。在航空航天領域，博厚新材料鎳基自熔合金粉末用于發動機葉片、燃燒室的高溫防護涂層制備。無脫落鎳基自熔合金粉末技術設備

博厚新材料 BH-NiCrBSiMo 粉末通過添加 4-6% Mo 元素，在 3.5% NaCl 溶液中的腐蝕速率≤0.005mm/a，達到航空級耐蝕標準。Mo 元素形成的 MoO?2?離子在涂層表面形成保護膜，阻斷 Cl?滲透路徑，電化學測試顯示其自腐蝕電位達 - 0.1V（vs SCE），較未添加 Mo 的粉末提升 50%。某海上風電企業的塔筒法蘭涂層采用該粉末進行 HVOF 噴涂，經 5000 小時鹽霧測試（ASTM B117）后，涂層無點蝕、無剝落，而常規 Ni-Cr 涂層出現直徑 2-3mm 的點蝕坑。粉末中的 Cr（含量 18-20%）與 Mo 協同作用，在涂層表面形成 Cr?O?-MoO?復合氧化膜，孔隙率≤1%，有效抵抗海水、鹽霧等苛刻環境腐蝕，適用于海洋工程、鹽化工等強腐蝕領域。層流軋道鎳基自熔合金粉末電話博厚新材料的鎳基自熔合金粉末已通過大型企業的嚴苛認證。

湖南博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末通過添加 1% 稀土元素 Re，提升高溫抗氧化性能，適用于燃氣輪機等極端高溫場景。Re 元素在氧化過程中富集于晶界，抑制 Cr?O?氧化膜的柱狀晶生長，促使其形成等軸晶結構，降低氧化膜內應力，同時減少氧在基體中的擴散系數。800℃氧化實驗顯示，該粉末涂層的氧化增重率≤0.3mg/cm2/100h，而未添加 Re 的涂層增重率達 1.0mg/cm2/100h。某航發維修單位使用該粉末修復燃氣輪機火焰筒，經 1000 小時臺架試車（溫度 850-950℃），涂層未出現剝落，氧化膜厚度≤3μm，且 Re 的添加未降低涂層的耐磨性（硬度仍達 HRC60），實現了高溫抗氧化與耐磨性能的協同優化，填補了國內稀土強化鎳基涂層的技術空白。

博厚新材料精心打造的模具鋼粉末，為眾多行業提供了材料解決方案。模具鋼粉末具備較好的綜合性能。以18Ni300模具鋼粉末為例，屬于馬氏體時效鋼，其碳含量極低，0.03max，有效減少了雜質對性能的干擾。在合金成分中，鎳含量達17.0-19.0%，賦予其良好的強度和剛性，鉬與鈷的協同作用，進一步增強了材料的綜合力學性能。該粉末易于機械加工，無論是切削、電火花加工，還是焊接、輕度鍛打等操作都能輕松完成。在490℃的溫度范圍內，經過6小時的時效硬化處理，硬度可達54HRC，能滿足模具制造對材料硬度的高要求，且散熱性能良好，可有效避免模具在使用過程中因溫度過高而出現性能衰退。博厚新材料研發的 BH-NiCrBSiW 粉末，在 650℃高溫下仍保持 HRC55 以上硬度。

博厚新材料引進德國進口緊耦合氣霧化設備，通過精確控制霧化氣體壓力（8-12MPa）、熔體過熱度（150-200℃）和噴嘴結構（收斂 - 擴張型），實現粉末粒徑的高精度控制，粒徑偏差≤±5μm（如目標 D50=50μm 時，實測 D50=48-52μm）。這種高精度控制使得粉末在靜電噴涂工藝中具有均勻的荷電性能，涂層厚度偏差≤3%。某電子封裝企業使用該粉末制備的散熱涂層，厚度均勻性達 ±2μm，熱導率達 180W/m?K，滿足 5G 芯片的散熱需求，體現了粒徑控制對應用的重要性。博厚新材料鎳基自熔合金粉末，可根據客戶需求定制窄粒度分布，適配激光熔覆、等離子噴涂等工藝。機筒鎳基自熔合金粉末特價

博厚新材料鎳基自熔合金粉末經真空熔煉處理，雜質含量≤0.05%，保證涂層純凈度。無脫落鎳基自熔合金粉末技術設備

湖南博厚新材料研發的 BH-Ni201 粉末以 3.5-4.5% B 和 3.0-4.0% Si 的高含量配比，將熔點降至 1080℃，完美適配火焰噴涂工藝的溫度窗口（氧乙炔焰溫度 3100℃，粉末有效加熱溫度 1100-1300℃）。低熔點特性使粉末在火焰中快速熔融，減少氧化損失，涂層致密度達 96% 以上，且 B、Si 元素形成的硼硅酸鹽熔渣可自動除去氧化物，提升界面結合強度（≥35MPa）。某農機維修站使用該粉末修復犁鏵，采用氧乙炔火焰噴涂工藝，單次噴涂成本為激光熔覆的 1/5，且修復后犁鏵在砂壤土中作業，壽命達未修復件的 4 倍。粉末的低熔點還使其適用于薄壁件噴涂，如汽車排氣管法蘭密封面修復，避免基體過熱變形，展現出工藝適應性與經濟性的雙重優勢。無脫落鎳基自熔合金粉末技術設備

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