博厚新材料積極關注科研領域的需求，專門為科研用戶提供小批量試制服務。科研工作往往需要對新材料進行探索性研究，對材料的性能、成分等有著多樣化的需求，且用量相對較小。公司憑借自身先進的研發設備與專業的技術團隊，能夠快速響應科研用戶的需求。從實驗室的小樣制備，到工藝參數的優化調整，再到小批量產品的生產，都能為科研用戶提供一站式服務。這不僅助力科研用戶加快新材料的開發進程，降低研發成本，還有利于公司與科研機構建立緊密的合作關系，共同推動材料科學的進步，為公司未來的技術創新積累寶貴的經驗與知識儲備。公司建立了完善的物流體系，確保合金粉末高效交付至客戶手中。耐磨損合金粉末交易價格

博厚新材料積極引入前沿的光譜分析技術，這一技術猶如一雙準的 “眼睛”，深入合金粉末的微觀世界。在生產過程中，技術人員借助先進的光譜分析儀，對合金粉末的化學成分進行實時、精確的控制。無論是主要合金元素的配比，還是微量元素的添加量，都能精確到百萬分之一的級別。通過這種準控制，確保每一批次的合金粉末都具有高度一致的化學成分，從而保證產品性能的穩定性與均一性，為下游客戶的產品質量提供了可靠保障，也讓客戶省了不少心。 對標海外合金粉末推薦廠家新能源行業對輕量化材料的需求，為博厚新材料的鋁合金粉末帶來機遇。

航空航天工業對材料的性能要求極為嚴苛，而博厚新材料的合金粉末憑借其出色的強度、耐高溫性和抗疲勞特性，成為該領域的關鍵材料選擇。例如，公司研發的鎳基高溫合金粉末可用于制造航空發動機的渦輪葉片、燃燒室部件等中間零件，這些部件需要在超過1000°C的工作環境下長期穩定運行。此外，博厚新材料的鈦合金粉末也被大范圍應用于飛機結構件，如起落架支架和機身加強框，其高比強度和優異的耐腐蝕性能明亮減輕了飛機重量，同時提升了安全性和燃油效率。通過與中航工業、中國商飛等企業的合作，博厚新材料的合金粉末已成功應用于多款國產大飛機和航空器的制造中，為較高裝備的國產化提供了重要支持。

在新能源汽車行業，輕量化是提升續航里程和能源效率的關鍵因素之一。博厚新材料研發的高性能鋁合金粉末，具有低密度、高比強度的特點，成為汽車輕量化材料的理想選擇。通過優化合金成分（如添加硅、鎂等元素）和采用先進的霧化制粉技術，公司生產的鋁合金粉末具備優異的流動性和燒結性能，適用于激光選區熔化（SLM）等增材制造工藝。該材料已成功應用于新能源汽車的電池殼體、輕量化結構件等關鍵部件，在保證強度的同時明亮降低整車重量。此外，博厚新材料還與汽車制造商緊密合作，提供定制化的粉末解決方案，助力行業向更高效、更環保的方向發展。博厚新材料支持客戶定制合金粉末成分，滿足特殊工況需求。

博厚新材料高度重視產品質量與國際接軌，順利通過了嚴格的 ISO 認證。在認證過程中，公司對合金粉末生產的每一道工序，從原材料采購、熔煉、制粉到 后的包裝，都進行了廣面細致的梳理與規范。建立起一套完整且嚴格遵循國際質量標準的管理體系，確保每一批次出廠的合金粉末，在化學成分、粒度分布、物理性能等關鍵指標上，都能達到甚至超越國際通行的質量要求，為全球客戶提供值得信賴的品質高產品。希望能夠和更多的企業合作，一起創造更好的產品。也希望各大企業能夠給予博厚一次機會。博厚新材料開發的梯度合金粉末，在復合材料領域具有應用潛力。鉆桿合金粉末材料

隨著增材制造技術發展，博厚新材料的合金粉末市場空間持續擴大。耐磨損合金粉末交易價格

針對對流動性要求極高的應用場景，博厚新材料引入了等離子旋轉電極（PREP）工藝。該技術通過高速旋轉的金屬電極在等離子弧的作用下熔化，離心力將熔融金屬甩出形成細小液滴， 終冷凝為高度球形的合金粉末。與傳統霧化工藝相比，PREP技術生產的粉末幾乎無衛星球和粘連顆粒，流動性（霍爾流速）可達25s/50g以下，特別適合鋪粉式3D打印和粉末冶金成型工藝。此外，由于避免了氣體霧化過程中的氣體夾雜，PREP粉末的致密度更高，燒結或打印后的零件機械性能明亮提升。博厚新材料通過調控電極轉速、等離子功率等參數，可精確控制粉末的粒度范圍（通常為50-150μm），滿足不同客戶的需求。目前，公司的PREP工藝已成功應用于鈦合金、鈷鉻鉬等較高材料的制備，成為高附加值粉末市場的重要供應商。耐磨損合金粉末交易價格