博厚新材料以創新為引擎，持續拓展鐵基粉末的應用邊界，為多領域提供突破性材料解決方案。在 3D 打印領域，針對 SLM、 binder jetting 等工藝特性，研發鐵基粉末：粒度控制在 15-53μm，流動性達 12s/50g，燒結致密度超 99%。打印的復雜零部件尺寸精度達 ±0.02mm，已應用于航空航天輕量化結構件與醫療個性化植入體，推動 3D 打印技術產業化。能源存儲領域，開發出納米級多孔鐵基粉末電極材料，比表面積達 80m2/g，通過摻雜錳、鈷元素優化晶體結構，使電極比容量提升至 650mAh/g，循環 5000 次容量保持率超 85%，為新能源汽車動力電池與儲能系統提供高能量密度選項。環保領域，經表面刻蝕與羥基化處理的鐵基粉末，制成的過濾介質孔隙率達 60%，對污水中重金屬離子吸附率超 99%；作為催化劑載體時，負載 TiO?的復合粉末對有機污染物降解效率提升 3 倍。目前，其鐵基粉末已覆蓋 10 余個新興領域，為行業技術升級注入新動能。博厚新材料持續改進鐵基粉末生產技術，減少生產過程中的環境污染。鐵基粉末工業化

博厚新材料打造精密鐵基粉末粒度控制體系在鐵基粉末生產領域，博厚新材料建立了行業中等的粒度控制技術體系。公司采用自主開發的智能霧化制粉系統，通過實時監測調控霧化壓力（3.5-5.5MPa）、金屬液溫度（1550±10℃）等20余項關鍵參數，確保粉末球形度達到95%以上。在分級環節，公司配備德國進口的渦輪式氣流分級機，配合多級振動篩分系統，可將粉末粒度分布嚴格控制在±5μm的公差范圍內。這種高均勻度的粉末具有工藝優勢：在粉末注射成型時，填充密度偏差不超過0.5%，大幅降低產品缺陷率；在燒結過程中，收縮率一致性提升至98%，產品尺寸精度可達IT7級。目前，該系列粉末已成功應用于：1）微型電子接插件（公差±0.01mm）2）精密齒輪（齒形誤差≤0.005mm）3）醫療器械部件（表面粗糙度Ra0.2μm）博厚新材料通過持續優化粒度控制算法，使批次穩定性達到CPK≥1.67，為制造領域提供了可靠的粉末材料解決方案。玻璃模具鐵基粉末技術設備博厚新材料嚴格把控鐵基粉末生產的每一道工序，確保質量。

鐵基合金粉末是以鐵為主要成分，通過添加碳、鎳、鉻等合金元素制成，在多個領域發揮關鍵作用。在粉末冶金領域，鐵基合金粉末經壓制、燒結，可制造如齒輪、軸承等機械零件，像常規 Fe-Cr、Fe-Ni 等用于結構件，成本低且來源廣 。在增材制造（3D 打印）中，氣霧化制備的球形鐵基合金粉末因流動性好，被用于打印復雜結構件，如航空航天的部分零件。在表面工程方面，常通過熱噴涂、激光熔覆等技術，在材料表面形成涂層。比如，添加 Cr、Mo、W 等元素的耐磨鐵基合金粉末，用于礦山機械、軋輥等部件，提高其耐磨性能；含高 Cr 或 Ni 的耐腐蝕鐵基合金粉末（如 316L、304L 不銹鋼基粉末），用于化工、海洋環境設備，增強抗腐蝕能力 。不同產品區別明顯，碳鋼和低合金粉末強度好、價格低，但熔點高，噴涂易氧化、多孔；鐵 - 鉻 - 硅系合金粉末涂層光亮、致密，加工光潔度好，用于修復青銅、不銹鋼零件；鐵 - 鉻 - 硼 - 硅系合金粉末耐磨性、耐壓性和韌性佳，有自熔性，可用于激光熔覆及耐磨件表面處理 。

鐵基合金粉末的價格受多種因素影響，成本：鐵基合金粉末的主要原材料包括鐵礦石、鎳、鉻、鉬等合金元素，以及生產過程中所需的添加劑等。如果這些原材料的價格上漲，鐵基合金粉末的生產成本就會增加，從而導致價格上升。供需關系：當市場對鐵基合金粉末的需求增加，而供應相對不足時，價格往往會上漲。反之，如果市場供應過剩，價格則可能下跌。生產工藝：不同的生產工藝對鐵基合金粉末的價格有明顯影響。例如，氣霧化法生產的鐵基合金粉末，因具有良好的球形度和流動性。此外，生產過程中的能耗、設備折舊、人力成本等因素，也會影響至終的價格。產品規格和性能要求：粉末的粒度、形狀、松裝密度、流動性等規格指標，以及硬度、強度、耐腐蝕性等性能要求，都會影響價格。政策法規：環保政策的加強可能導致一些不符合環保標準的鐵基合金粉末生產企業停產或限產，從而減少市場供應，推動價格上漲1。同時，貿易政策的調整，如進出口關稅的變化，也可能影響鐵基合金粉末的國內外市場供需平衡，進而影響價格1。市場競爭：市場上鐵基合金粉末生產企業的數量、規模和競爭程度也會對價格產生影響。在競爭激烈的市場環境中，企業可能會通過降低價格來提高市場份額；博厚新材料的鐵基粉末具有良好的燒結性能，燒結后產品結構穩定。

在粉末注射成型、冷等靜壓成型等各類材料成型工藝中，粉末的成型性能直接決定產品生產效率與質量。博厚新材料的鐵基粉末憑借優異特性，在成型環節展現優勢。其良好的流動性源于控制的粒度分布與顆粒形態：通過優化氣霧化工藝，粉末顆粒球形度達 95% 以上，粒度集中在 15-45μm 區間，粒度分布跨度≤20μm。這種特性使顆粒間摩擦力大幅降低，在成型時能快速均勻填充模具型腔。例如粉末注射成型中，該粉末可順暢通過螺桿與噴嘴，快速注入復雜型腔，成型坯體尺寸精度達 IT8 級，表面粗糙度 Ra≤1.6μm，減少后續加工量，提升效率 30%。同時，該鐵基粉末壓縮比出色，在較低壓力下即可實現高密度。冷等靜壓成型時，需 150-200MPa 壓力，坯體密度就能達到理論密度的 85% 以上，較同類產品降低 20% 成型壓力，減少設備能耗與磨損。這種高效成型能力讓企業在保證質量的同時，降低生產成本，增強市場競爭力，成為各類成型工藝的理想選擇。博厚新材料的鐵基粉末在安防設備制造中有出色應用。湖南激光熔覆鐵基粉末銷售廠家

博厚新材料生產的鐵基粉末，形狀規則，流動性良好，利于加工。鐵基粉末工業化

汽車工業作為現代制造業皇冠上的明珠，對關鍵零部件的性能指標和可靠性要求近乎苛刻。博厚新材料憑借在金屬粉末領域的前沿技術，開發出專為汽車零部件制造優化的高性能鐵基粉末系列產品，為汽車產業升級提供關鍵材料支撐。在動力系統領域，采用博厚特種鐵基粉末制造的發動機部件展現出優良性能。其配方的合金粉末通過精密燒結工藝成型的連桿部件，在保持800MPa以上抗拉強度的同時，成功實現15%的輕量化突破，提升燃油效率。在傳動系統方面，優化粒度分布的鐵基粉末確保齒輪類零件達到DIN8級精度標準，且疲勞壽命較傳統工藝提升30%。針對汽車安全系統，博厚創新開發的摩擦改性鐵基復合材料，使制動部件同時具備穩定的摩擦系數（μ=0.38±0.02）和優異的耐磨性能，制動盤使用壽命延長至15萬公里以上。特別值得一提的是，公司研發的低合金鐵基粉末通過近凈成形技術，可一次性成型復雜結構零件，材料利用率高達95%，助力車企實現綠色制造目標。博厚新材料通過持續的技術創新，為汽車產業提供從傳統動力到新能源車型的全系列粉末材料解決方案，推動汽車制造業向高性能、輕量化、可持續方向跨越式發展。鐵基粉末工業化