東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無人船，華中科技大學(xué)在東莞建設(shè)工研院，就是在科研成果轉(zhuǎn)化領(lǐng)域開辟一塊陣地，打造一個(gè)小環(huán)境，成為科研與產(chǎn)業(yè)之間的黏合劑、孵化器、加速器。張國(guó)軍坦言：“這是‘0’到‘1’的突破，這得益于華中科技大學(xué)的大力支持、東莞和松山湖的創(chuàng)業(yè)環(huán)境、團(tuán)隊(duì)的共同努力，這是工研院成功運(yùn)營(yíng)的三個(gè)主要原因?！睂?duì)此，耿濤感觸非常深刻。2011年，耿濤博士畢業(yè)后，選擇到高校從事學(xué)術(shù)研究與教學(xué)工作，但將所思所學(xué)應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中的愿望一直吸引著他。2016年，在工研院牽線下，他來到東莞創(chuàng)業(yè)。“坦白說，如果沒有工研院，我也不會(huì)來到東莞。”耿濤說，高校教師去到一個(gè)陌生的城市，從零開始創(chuàng)業(yè)是非常困難的。無人船因?yàn)楣ぱ性簽樗麄兲峁┝艘粋€(gè)廣闊的平臺(tái)，讓他從學(xué)者向創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)變更加有底氣和信心。這也反映出新型研發(fā)機(jī)構(gòu)在人才聚集方面的重要作用?；貞泚淼綎|莞的印象，耿濤說：“我的感覺是來晚了。”此前他對(duì)東莞并不了解，但來到東莞后，發(fā)現(xiàn)東莞是個(gè)宜居宜業(yè)的城市。作為東莞小豚智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“小豚智能”）主要負(fù)責(zé)人，耿濤在工研院完成了從“學(xué)者”到“創(chuàng)業(yè)者”的轉(zhuǎn)變。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的水面無人駕駛一站式解決方案提供商，船舶智能化改造。吉林銷售海洋牧場(chǎng)無人船

展望未來，無人船在海洋牧場(chǎng)中的應(yīng)用前景十分廣闊。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，無人船將在海洋牧場(chǎng)中發(fā)揮更加重要的作用。然而，面對(duì)未來可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)和問題，我們也需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)。首先，我們需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)用，不斷提高無人船的性能和能力；其次，我們需要加強(qiáng)行業(yè)合作和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動(dòng)無人船在海洋牧場(chǎng)中的廣泛應(yīng)用和普及；，我們還需要關(guān)注無人船在海洋牧場(chǎng)中的安全和可靠性問題，確保其在復(fù)雜多變的海洋環(huán)境中能夠穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。通過這些努力，我們可以更好地利用無人船技術(shù)推動(dòng)海洋牧場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展和漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。東城區(qū)常見海洋牧場(chǎng)無人船采訪團(tuán)還走訪了位于松山湖的東莞小豚智能，船舶智能化改造。

海洋牧場(chǎng)作為海洋科學(xué)研究的重要基地，吸引了眾多科研機(jī)構(gòu)和高校的研究人員前來開展科研工作。無人船作為一種先進(jìn)的海洋科研工具，為這些研究人員提供了極大的便利和支持。無人船可以搭載各種科研設(shè)備，如水下機(jī)器人、生物采樣器等，為科研人員提供實(shí)時(shí)的海洋數(shù)據(jù)和樣本。同時(shí)，無人船還可以根據(jù)科研人員的需求進(jìn)行定制化改裝和升級(jí)，滿足不同的科研需求。此外，無人船還可以促進(jìn)科研機(jī)構(gòu)和高校之間的合作與交流。通過共享無人船資源和技術(shù)成果，不同科研團(tuán)隊(duì)之間可以更加高效地開展合作研究，共同推動(dòng)海洋科學(xué)的發(fā)展和進(jìn)步。這種合作模式不僅可以提高科研效率和質(zhì)量，還可以促進(jìn)科研資源的優(yōu)化配置和共享利用。

海洋牧場(chǎng)無人船在海洋資源勘探中也發(fā)揮著重要作用。它們能夠搭載先進(jìn)的勘探設(shè)備，對(duì)海底地形、礦產(chǎn)資源等進(jìn)行詳細(xì)勘探。這些勘探數(shù)據(jù)對(duì)于海洋資源的開發(fā)和利用具有重要意義。通過無人船的勘探，我們可以更加深入地了解海洋資源的分布情況，為未來的海洋資源開發(fā)提供科學(xué)依據(jù)。 小豚無人船噴水推進(jìn)器經(jīng)過了流道設(shè)計(jì)等，使得速度以及控制更流暢。

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無人船，打通“技術(shù)-市場(chǎng)”路徑后，小豚智能研發(fā)的無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等多類市場(chǎng)投入應(yīng)用?！氨热缑嫦蛑腔蹪O業(yè)、海洋牧場(chǎng)等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場(chǎng)景，我們開發(fā)了水產(chǎn)無人船系列，為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備，促進(jìn)漁業(yè)從過度依賴人工向以機(jī)器為主轉(zhuǎn)變，從主觀經(jīng)驗(yàn)判斷向大數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變?！惫硎?。“隨著車、船等運(yùn)載工具的電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)不斷加強(qiáng)，未來無人駕駛技術(shù)在水上場(chǎng)景的應(yīng)用將更加普及。”耿濤表示，隨著無人船舶行業(yè)市場(chǎng)需求持續(xù)提升，“東莞智造”也有望進(jìn)一步賣向全國(guó)乃至國(guó)際市場(chǎng)。采訪團(tuán)還走訪了位于松山湖的東莞小豚智能技術(shù)有限公司。船舶智能化改造。東城區(qū)常見海洋牧場(chǎng)無人船

上海及珠江三角洲一帶高速客船使用噴水推進(jìn)系統(tǒng)的船舶占90%以上，一部分就是使用小豚無人船噴水推進(jìn)器。吉林銷售海洋牧場(chǎng)無人船

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無人船，2020年12月底，小豚智能的“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目榮獲2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽特等獎(jiǎng)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人耿濤表示，自入駐工研院這五年以來，公司完成了從產(chǎn)品研發(fā)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)到項(xiàng)目落地產(chǎn)業(yè)化等?！案兄x工研院一如既往的支持，這里沒讓我們失望?！惫嘎?，目前，小豚智能打算入駐松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)，并進(jìn)一步擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模。事實(shí)上，小豚智能，是工研院對(duì)園區(qū)發(fā)揮外溢效應(yīng)的一個(gè)縮影。從2008年至今，工研院與松山湖的成長(zhǎng)是交相輝映、相輔相成的。吉林銷售海洋牧場(chǎng)無人船