所述液冷板具有一冷卻通道，容納于所述冷卻通道內的冷卻液能夠轉移所述電池單元在使用過程中產生的熱量，進而降低所述電池單元的內部溫度。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組的所述電池箱體的所述容納腔內填充一冷卻油，所述冷卻油包裹所述電池單元，以降低所述電池單元的溫度。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻油被填充于所述電池單元和所述液冷板之間，有利于增強所述冷卻油的流動性。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻油在每個所述電池倉內流動，減小了所述冷卻油的流動空間，有利于增大所述冷卻油在單位時間內的流動范圍，進而增大所述冷卻油在單位時間內的熱交換范圍。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱電池模組，其中所述電池單元產生的熱量依次經過所述冷卻油和所述液冷板后被轉移至外界，有利于保障所述電池單元內部的溫度均勻。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱電池模組，其中當所述電池單元內部溫度升高時，通過所述冷卻油的流動能夠實現熱量被均勻地傳輸至所述液冷板。多功能折疊fin設備哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。鎮(zhèn)江軌道交通折疊fin

所述冷卻油50在所述電池單元30和所述液冷板20之間流動，所述冷卻油50均勻地吸收所述電池單元30的熱量，并通過所述冷卻油50的流動實現所述電池模組100均溫，所述液冷板20通過所述冷卻液22的循環(huán)流動實現所述電池單元30和所述冷卻油50與外界的熱量交換，進而降低了電池模組100的溫度。推薦地，藉由一冷卻油循環(huán)裝置促進所述冷卻油50在所述電池箱體10的所述容納腔101內循環(huán)流動。具體地，所述冷卻油50自所述容納腔101進入所述冷卻油循環(huán)裝置，并帶走所述電池單元30在工作過程中產生的熱量，所述冷卻油循環(huán)裝置對所述冷卻油50進行降溫，降溫后的所述冷卻油50再被送入所述容納腔101，通過所述冷卻油50在所述容納腔101內循環(huán)流動，持續(xù)地帶走所述電池單元30在工作過程中產生的熱量，以保障所述電池單元30的穩(wěn)定性能和使用壽命。進一步地，在上述方法中，所述冷卻油50持續(xù)地吸收被容納于所述冷卻板20的所述冷卻通道213內的所述冷卻液22的熱量，以降低所述冷卻液22的溫度，進而有利于提高所述冷卻液22對所述電池單元30的產生的熱量的吸收效率。也就是說，所述冷卻油50既能夠直接吸收所述電池單元30產生的熱量。鎮(zhèn)江軌道交通折疊fin多功能折疊fin發(fā)展哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

在一些燈具工作過程中，所產生的熱量經散熱模組排出，當功率越大時，所產生的熱量也越多，而現有的燈具通常設置有出風口，用于將熱量排出。然而，在使用過程中容易出現以下現象：由于功率較大的燈，隨著燈具長時間工作，排出熱風的溫度也隨之升高，那么，當人體靠近時，容易對人體的表面皮膚造成一定的影響，同時，降低了人們對燈具使用的體驗效果。因此，有必要設計一種防熱風散熱模組，以解決上述技術問題。技術實現要素：針對現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種防熱風散熱模組，不能夠消除熱風對人體的影響，進一步提高用戶體驗，而且還能夠保證散熱效果。本實用新型所采用的技術方案為：一種防熱風散熱模組，包括底板，在底板的一相對兩側設有連接部，所述連接部上固定連接有側支撐板，在兩個側支撐板的內側固定連接有提手，所述底板的另一相對兩側設有擋住燈具的熱風往外吹的擋風部。作為推薦，所述底板上間隔設置有至少一組通孔。作為推薦，在所述通孔上設有連片，各個所述連片通過插接方式連接。作為推薦，所述擋風部包括沿底板兩側向安裝提手方向折彎形成的擋風板。作為推薦。

也能夠通過吸收所述冷卻液22的熱量的方式間接地吸收所述電池單元30產生的熱量。并且，循環(huán)流動的所述冷卻液22持續(xù)地吸收所述冷卻油50的熱量，降低了所述冷卻油50的溫度，以利于提高所述冷卻油50對所述電池單元30產生的熱量的熱量的吸收效率。也就是說，所述冷卻液22既能夠直接地吸收所述電池單元30產生的熱量，也能夠通過吸收所述冷卻油50的方式帶走所述電池單元30的熱量。進而，通過液冷散熱和油冷散熱的方式提高了所述電池模組100的散熱效率。本領域的技術人員可以理解的是，以上實施例為舉例，其中不同實施例的特征可以相互組合，以得到根據本實用新型揭露的內容很容易想到但是在附圖中沒有明確指出的實施方式。本領域的技術人員應理解，上述描述及附圖中所示的本實用新型的實施例只作為舉例而并不限制本實用新型。本實用新型的目的已經完整并有效地實現。本實用新型的功能及結構原理已在實施例中展示和說明，在沒有背離所述原理下，本實用新型的實施方式可以有任何變形或修改。多功能折疊fin執(zhí)行標準哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

機殼上還設置有至少一個出口150，腔體通過入口140與外界連通。當機殼100在介質內運動時，外界的介質可以通過入口140流入腔體，并從出口150流出，在此過程中即可實現腔體內部的散熱。本實施例的優(yōu)點在于：腔體內的發(fā)熱元件可以和外界的散熱介質直接接觸，發(fā)熱元件的熱量由散熱介質直接帶走，省去了通過導熱件、機殼進行導熱的步驟，使得發(fā)熱元件的散熱不用受到導熱件、機殼的導熱能力的制約，從而能夠提成導熱效率。同時，散熱介質能夠依靠機殼100的運動進入腔體，無需設置風扇等額外的主動散熱器件，有助于簡化結構。此外，介質與機殼100之間的相對速度可以隨著機殼100的運動速度變化，當機殼100的運動速度較高時，通常意味著發(fā)熱元件的功率增大，散發(fā)的熱量增加，此時介質相對于機殼100流速也相應增加，從而提升散熱效率，即本實施例還可在一定程度上實現散熱效率的自動調節(jié)。本實施例中，機殼100的首端近似為頭的形狀，具體是，沿機殼100的尾端120至機殼100的首端110的方向(也即圖1中的箭頭方向)，位于機殼100的首端110上側的壁130朝機殼100的下側彎曲，從而形成一弧形壁，壁130的頂部開設有入口140。弧形的壁130能夠減少機殼100在介質中運動時的阻力，同時。自動化折疊fin發(fā)展哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。鎮(zhèn)江軌道交通折疊fin

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所述冷卻液22在所述冷卻通道213內流動的過程中吸收所述電池單元30產生的熱量。所述液冷板主體21被緊密貼合于所述電池箱體10的內壁，以將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成多個所述電池倉1011，以供安裝所述電池單元30。容納于所述冷卻通道213內的所述冷卻液22循環(huán)流動，以將電池單元30產生的熱量傳遞至外界。推薦地，所述冷卻液22為流動性好、比熱容大的流體。本領域技術人員應該知曉的是，所述冷卻液22的具體實施方式不受限制，不能成為對本實用新型所述電池模組100的內容和范圍的限制。參照圖2至圖4，所述電池模組100進一步包括一冷卻管道40，其中所述冷卻管道40被設置于所述電池箱體10的所述容納腔101內，所述冷卻管道40具有多個進口401、多個出口402以及連通所述進口401和所述出口402的前列通通道403，所述流通通道403內填充所述冷卻液22，每個所述進口401和每個所述出口402分別連通于所述液冷板主體21的所述進液口211和所述出液口212，使得所述冷卻管道40的所述流通通道403連通于所述液冷板主體21的所述冷卻管道40。所述冷卻管道40內的所述冷卻液22經過所述進口401和所述液冷板主體21的所述進液口211流至所述液冷板主體21的所述冷卻管道213。鎮(zhèn)江軌道交通折疊fin