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各種壓力、流量、方向控制閥及其他控制元件）－控制調節液壓系統中從泵到執行器的油液壓力、流量和方向，從控制執行器輸出的力(轉矩)、速度(轉速)和方向以保證執行器動作的主機工作機構完成預定的運動規律。輔助部分（油箱、管件、過濾器、熱交換器、蓄能器及指示儀表等）－用...

液壓扳手是現在的生活中經常需要使用的工具，以“四兩撥千斤”的優勢成功的成為了汽車維修以及工業生產的必要工具。那么對于一些常見的減壓閥以及流量的控制閥平時的保養和維系與應該注意什么呢？減壓閥出現故障的原因可能是因為壓力過高或者低于溢流閥。也有可能是因為壓力的不安...

液壓扳手是一種廣泛應用于許多工業領域的設備，特別是在需要高扭矩和精確控制的場合。液壓扳手使用液壓能來驅動各種機械工具，如螺栓、螺母、銷釘等，以進行緊固或拆卸。液壓扳手的工作原理是利用液壓能轉化為機械能。液壓扳手一般由液壓缸和電動泵站組成。電動泵站將液壓油加壓，...

本實用新型屬于機械設備技術領域，特別涉及一種液壓扳手托舉裝置。背景技術：在長輸管線的運行和投產過程中，經常涉及到大口徑管線法蘭的安裝，由于法蘭口徑大，為了將法蘭緊固必須使用**液壓扳手。液壓扳手頭部較重，技術人員在操作液壓扳手時可能因為人員疲勞導致扳手脫落造成...

通過螺母轉角控制預緊力根據需要的預緊力計算出螺母轉角擰緊時量出螺母轉角就可以達到控制預緊力的目的。測量螺母轉角**簡單的方法是刻一條零線，按魯母轉過幾方的數量來測量螺母角，螺母轉角的測量精度可控制在10°-15°內。3、通過螺栓伸長量控制預緊力由于螺栓的伸長量...

液壓扳手的工作頭主要由三部分組成，框架（也叫殼體），油缸和傳動部件。油缸輸出力，油缸活塞桿與傳動部分組成運動副，油缸中心到傳動部件中心這個距離是液壓扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液壓扳手理論輸出扭矩，由于摩擦阻力存在，液壓扳手實際輸出扭矩要小于理論輸出扭...

對于采用高的強度合金材料及熱處理的方法來達到減小部件的尺寸和重量的目的。由于目前全球貿易的普遍化，尋找到高的強度材料的難度并非很大，然而由于為了進一部的提高的強度，還必須采取熱處理及表面處理，對于希望部件強度達到1000MPa以上并且穩定，并且對于材質強度的均...

液壓扭矩扳手是由本體、電動液壓泵、雙聯高壓油管、套筒組成。液壓泵啟動后通過馬達產生壓力，將內部的液壓油通過油管介質傳送到液壓扭矩扳手，然后推動液壓扭矩扳手的活塞桿，由活塞桿帶動扳手前部的棘輪使棘輪能帶動驅動軸來完成螺栓的預緊拆松工作。液壓扭矩扳手泵可以是電動或...

參見圖1，一實施方式的拉馬10用于將軸承、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來。拉馬10包括安裝盤100、調節盤200及勾爪300。勾爪300穿設于安裝盤100及調節盤200中，操作調節盤200能調節勾爪300相對于安裝盤100的位置，從而適應對不同規格零件的拆卸。...

所述拆卸件通過第二緊固螺母連接于所述***固定件上?？蛇x地，所述支撐件的通孔的上段為螺紋孔，下段為光孔；所述頂升桿的插入所述通孔的一段分為光桿段和與所述螺紋孔配合的螺紋段，所述螺紋段位于所述頂升桿的端部；所述光孔的高度不低于所述螺紋段的高度。可選地，所述***...

開展液壓拉馬的故障揣測,落實主動維護技術。務必使液壓拉馬故障診斷現代化,加強**系統的開發研究,設立完整的、擁有學習功能的**知識庫,并利用計算機和知識庫中的知識,推算出引起故障的原因,提出維修方案和預防措施。要進一步開發液壓拉馬故障診斷**系統通用工具,開發...

大中小三爪液壓拉馬的正確~使用方法與注意事項三爪液壓拉馬的正確~使用方法與注意事項我們正確使用及使用拉馬的注意事項要掌握好：1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體。3、手柄插入掀手孔內來回掀動活...

開展液壓拉馬的故障揣測,落實主動維護技術。務必使液壓拉馬故障診斷現代化,加強**系統的開發研究,設立完整的、擁有學習功能的**知識庫,并利用計算機和知識庫中的知識,推算出引起故障的原因,提出維修方案和預防措施。要進一步開發液壓拉馬故障診斷**系統通用工具,開發...

技術實現要素：本實用新型的目的旨在于提供一種帶有拉爪固定環的液壓拉馬。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有拉爪固定環的液壓拉馬，包括液壓缸，液壓缸的側壁設置有泄壓閥，液壓缸的上端安裝有液壓活塞，液壓活塞頂端活動連接有手柄套筒，手柄套筒內套有手柄...

本實用新型屬于機械零件拆卸技術領域，特別是涉及一種拉馬裝置。背景技術：隨著工業技術的發展、科技的進步，汽車在生產過程中運用越來越***，汽車的零部件的研究應用領域也在不斷擴展。對于汽車零部件上的螺母、卡扣、齒輪、軸承等的拆卸，往往需要采用工具進行拆卸；例如，對...

本實用新型屬于機械零件拆卸技術領域，特別是涉及一種拉馬裝置。背景技術：隨著工業技術的發展、科技的進步，汽車在生產過程中運用越來越***，汽車的零部件的研究應用領域也在不斷擴展。對于汽車零部件上的螺母、卡扣、齒輪、軸承等的拆卸，往往需要采用工具進行拆卸；例如，對...

適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。使用方法液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的新型理想工具，其具有結構緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點，適用于各種維修場所。1、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊;2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體;3、來回掀...

第三固定螺母261螺接于第二支柱23上，第四固定螺母262與第三支柱24螺接。旋轉***固定螺母251改變***固定螺母251在***支柱22上的高度即可改變第四固定件25在***支柱22上的高度，旋轉第三固定螺母261改變第三固定螺母261在第二支柱23上的...

使得拆卸組件將被拆卸零件頂離原始位置進行拆除，結構簡單，實用方便并且易于操作。附圖說明圖1是本實用新型一實施例提供的拉馬裝置的上支架組件和下支架組件組裝在一起時的結構示意圖；圖2是本實用新型一實施例提供的拉馬裝置的上支架組件的分解圖；圖3是本實用新型一實施例提...

附圖說明圖1為一實施方式拉馬的主視圖；圖2為如圖1所示拉馬中安裝盤的俯視圖；圖3為如圖1所示拉馬中調節盤的俯視圖；圖4為如圖1所示拉馬中螺桿的主視圖。具體實施方式為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更***的描述。附圖中給出了本實用新型的...

參見圖1，一實施方式的拉馬10用于將軸承、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來。拉馬10包括安裝盤100、調節盤200及勾爪300。勾爪300穿設于安裝盤100及調節盤200中，操作調節盤200能調節勾爪300相對于安裝盤100的位置，從而適應對不同規格零件的拆卸。...

適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。使用方法液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的新型理想工具，其具有結構緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點，適用于各種維修場所。1、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊;2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體;3、來回掀...

所述拆卸件通過第二緊固螺母連接于所述***固定件上?？蛇x地，所述支撐件的通孔的上段為螺紋孔，下段為光孔；所述頂升桿的插入所述通孔的一段分為光桿段和與所述螺紋孔配合的螺紋段，所述螺紋段位于所述頂升桿的端部；所述光孔的高度不低于所述螺紋段的高度。可選地，所述***...

使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊；2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體；3、來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出；4、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距，則需要在伸出距接進比較大有效距時停止，松開回油閥桿，讓活塞起動...

拉爪連桿11為兩片式安裝在前拉爪底座9的拉爪固定桿804兩側，通過螺栓組件805固定，在結構上與拉爪10錯開，為拉爪10提高更多作業角度。其中：后拉爪底座8的拉爪固定桿804為兩片式結構，將拉爪10包裹在中間，通過螺栓組件805固定。在使用本實用新型時，將油壓...

為減少能量的損失,務必解決下面幾個問題:減少元件和系統的內部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負荷傳感系統、二次調節系統和采用蓄能器回路。機電一體...

本實用新型涉及拆卸工具，特別是涉及拉馬。背景技術：拉馬是機械維修中經常使用的工具，主要用來將軸承、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來，可用作內部或外部的拉拔器。傳統的拉馬在拆卸規格較大的軸承、齒輪等零件時，拉馬與零件的同心度操作不便，至少需要兩人才得以保證，浪費人...

1.四段可調式搖桿設計，可讓使用者依需要不同，自行調整力距，而達到省力之目的?！憧尚D之搖座設計，可讓使用者以任何方向，操作拉馬。3.彈性頂針設計，可準確的定位中心(可拆卸式)。4.操作出力，有自4噸-30噸，可供選擇。5.拉馬之油壓主體，設有內建式安全閥，可...

為減少能量的損失,務必解決下面幾個問題:減少元件和系統的內部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負荷傳感系統、二次調節系統和采用蓄能器回路。機電一體...

通過將***固定件32可水平滑動地設于橫支撐架12上，可以改變兩組***固定件32之間的相對距離，從而改變設于其上的拆卸件31之間的距離，以適應拆卸大小不同的被拆卸零件，并且將拆卸組件3設為兩組并分別位于頂升桿11的兩側，能使拆卸件31抵接在被拆卸零件的不同部...