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匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái)，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè)。公司的技術(shù)合作方是中國(guó)航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特，已經(jīng)將攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、航天航空、3C電子等垂直行業(yè)，為其生產(chǎn)加工零部件的金屬結(jié)構(gòu)件，包括鋁電池...

攪拌摩擦焊系統(tǒng)及生產(chǎn)工藝流程,針對(duì)攪拌摩擦焊技術(shù)在新能源汽車電池下殼體焊接工藝中的應(yīng)用,攪拌摩擦焊技術(shù)及智能裝備的獨(dú)特先進(jìn)性在于：具有焊縫質(zhì)量高、穩(wěn)定、焊后變形小等特點(diǎn)，且在加工過程中無(wú)煙霧、無(wú)弧光、無(wú)飛濺、無(wú)需填充焊絲、無(wú)需開坡口、無(wú)需焊前處理、無(wú)需保護(hù)...

焊威共享智造擁有自己的科研合作方中國(guó)航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特，自主研發(fā)攪拌摩擦焊加工共享智造系統(tǒng)，采用世界的焊接技術(shù)，利用激光/超聲波焊接，在保證高質(zhì)量的前提下提升了攪拌摩擦焊工藝性能和使用壽命。焊威共享智造有三種商業(yè)模式：分別是焊威自建旗艦工廠、焊威和客...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威說(shuō)下水冷板的焊接工藝。目前水冷板主要有攪拌摩擦焊，釬焊和MIg焊。前面兩種焊接工藝都是水冷板加工時(shí)常用的，各有利弊。攪拌摩擦焊通常用于拼接焊接，焊接接口也可以采用搭結(jié)。攪拌摩擦焊優(yōu)點(diǎn)是焊縫強(qiáng)度高，焊接變形小，焊縫質(zhì)量高，且可焊接不同金屬，可靠性高；...

攪拌摩擦焊是一種將兩種固態(tài)金屬連接在一起的方法，通過摩擦產(chǎn)生熱量，使用的焊具可以在不熔化材料的情況下將兩件金屬連接在一起。在新能源汽車領(lǐng)域使用攪拌摩擦焊有許多環(huán)保效益，尤其是減少二氧化碳排放的潛力。攪拌摩擦焊可以通過促進(jìn)表面缺陷的去除來(lái)減少燃料的使用，從而降低...

近年來(lái)，隨著新能源汽車對(duì)續(xù)航和安全性的雙重要求，新能源乘用車的散熱管理要求亦提升迅速。以電池為動(dòng)力的新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一是電池冷卻降溫，該技術(shù)主要分為風(fēng)冷、液冷和直冷三種方式。其中，風(fēng)冷被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)大巴中，液冷在乘用車中較為普及，而冷媒直冷方式是充分利...

除了材料選擇，匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板的仿真分享，即通過程序來(lái)模擬水冷板的工作狀況。該程序的起始于水冷板的使用工況，并以此工況為基點(diǎn)設(shè)計(jì)其他的部件。使用電腦仿真器來(lái)闡述、優(yōu)化制造過程，例如：擠壓、碾壓、彎曲和液壓成型等。同樣的方法對(duì)于在設(shè)計(jì)過程的初始階段實(shí)施詳細(xì)的分...

目前，焊威共享智造已經(jīng)與國(guó)內(nèi)有名的新能源汽車企業(yè)合作，為其提供三電產(chǎn)品的加工服務(wù)。未來(lái)焊威共享智造還將進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量與品牌影響力，爭(zhēng)取為更多的新能源汽車企業(yè)服務(wù)。焊威共享智造是一種全新的商業(yè)模式，即通過合作建立“焊威共享智造”工...

焊威共享智造包括：攪拌摩擦焊加工共享智造、智能打磨加工共享智造和全自動(dòng)拋光加工共享智造等商業(yè)模式。攪拌摩擦焊接加工共享智造，科研合作方中國(guó)航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特，使用是的他們的技術(shù)，專注于攪拌摩擦焊工藝技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)在線，為有需求的客戶提...

焊威共享智造在智能智造的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新出新的商業(yè)模式。其一共有三種商業(yè)模式：第一種類是焊威自建旗艦工廠。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。第二種是焊威在線工廠。根據(jù)客戶需求，焊威與客戶合資，客戶獨(dú)資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。第三...

焊威共享智造有多種商業(yè)模式，其中焊威共享智造攪拌摩擦焊加工共享智造，服務(wù)專注于攪拌摩擦焊工藝技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，通過自己或幫助客戶組建共享智造連鎖工廠，提供攪拌摩擦焊設(shè)備、工藝與應(yīng)用技術(shù)，并與客戶建立緊密的合作關(guān)系，降低客戶新建產(chǎn)線的時(shí)間、技術(shù)與生產(chǎn)成本。智能打...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼主要采用鋁合金殼體，它主要有以下四大優(yōu)勢(shì)：使用壽命長(zhǎng)。鋁合金殼體經(jīng)過模擬老化試驗(yàn)表明其使用壽命在20年以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了金屬等傳統(tǒng)材料；阻燃、無(wú)煙、無(wú)毒。鋁合金材料的阻燃性等級(jí)可達(dá)FV0，在高溫灼燒下發(fā)煙量級(jí)別達(dá)15級(jí)，煙氣無(wú)毒，毒性級(jí)別為Z...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威給你介紹，鋁壓鑄件的不同工藝，低壓鑄造工藝和CPS鑄造工藝之間的選擇取決于產(chǎn)品復(fù)雜性和所需產(chǎn)量。鑄件的生產(chǎn)需要在配備齊全的鑄造車間進(jìn)行。為了滿足強(qiáng)度要求，將部件在真空下進(jìn)行澆鑄，然后進(jìn)行熱處理。幾乎無(wú)孔隙的表面需要極窄的工藝窗口。除了符合這些孔隙率...

電動(dòng)汽車的開發(fā)需要大量不同的新部件，由于其復(fù)雜性，優(yōu)先考慮將它們作為鑄件進(jìn)行設(shè)計(jì)。首先涉及到的是電機(jī)外殼，電池外殼和配氣齒輪罩。由于高功率密度以及不斷增加的功能集成情況。有時(shí)帶有復(fù)雜的內(nèi)部冷卻裝置，這些部件件對(duì)生產(chǎn)水平要求極高。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁壓鑄件主要是新能...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄技術(shù)的半固態(tài)壓鑄技術(shù)，目前主要有兩種成形工藝:流變成形工藝和觸變成形工藝。前者是將液態(tài)金屬送入特殊設(shè)計(jì)的壓射成形機(jī)筒中，由螺旋裝置施加剪切使其冷卻成半固態(tài)漿料，然后進(jìn)行壓鑄。后者是將固態(tài)金屬粒或碎屑送入螺旋壓射成形機(jī)中，在加熱和受剪切的條...

相比于其他鑄造工藝，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄采用高溫高壓下的液態(tài)金屬注塑成型，具有如下優(yōu)勢(shì)：制件精度高：鋁合金壓鑄過程中，模具可以進(jìn)行開門式和移動(dòng)式擺動(dòng)，使鋁合金液在模具中均勻分布，降低了鑄件的百分比縮孔，從而獲得高精度鋁合金零件；生產(chǎn)效率高：鋁合金壓鑄可以采...

電動(dòng)汽車的開發(fā)需要大量不同的新部件，由于其復(fù)雜性，優(yōu)先考慮將它們作為鑄件進(jìn)行設(shè)計(jì)。首先涉及到的是電機(jī)外殼，電池外殼和配氣齒輪罩。由于高功率密度以及不斷增加的功能集成情況，有時(shí)帶有復(fù)雜的內(nèi)部冷卻裝置，這些部件件對(duì)生產(chǎn)水平要求極高。兩件式的電機(jī)外殼可以通過壓鑄工藝...

壓鑄作為一種先進(jìn)、高效的精密液態(tài)成型技術(shù)，能夠制造出復(fù)雜、壁薄的鑄件，是鋁合金的主要成型制造方法之一。壓鑄工藝由于其固有的高速充型特征，導(dǎo)致壓鑄件中含氣量高，不能進(jìn)行熱處理強(qiáng)化，更不能使用熔化焊接方法進(jìn)行焊接，因?yàn)槿酆傅母邷貢?huì)導(dǎo)致焊接熱影響區(qū)產(chǎn)生表面鼓泡現(xiàn)象，...

電機(jī)外殼是選用鋁還是鑄鐵，匯創(chuàng)達(dá)·焊威為你介紹，電機(jī)外殼用鑄鐵或者鋁的區(qū)別在于：電機(jī)外殼是鑄鐵，經(jīng)久耐用，經(jīng)的起敲打，機(jī)械強(qiáng)度高。缺點(diǎn)：其重量相對(duì)較重、易上銹、散熱比鋁材差；電機(jī)外殼是鋁，美觀、不易上銹、易加工、散熱性能良好。但機(jī)械強(qiáng)度會(huì)稍微差一些；在電性能方...

新能源汽車重要的是三電系統(tǒng)，匯創(chuàng)達(dá)·焊威主要生產(chǎn)加工電機(jī)殼等零部件。這些零部件對(duì)于精密加工皆有一定的要求，這也是匯創(chuàng)達(dá)·焊威的優(yōu)勢(shì)所在。比如，電機(jī)殼是新能源車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要零部件，具有尺寸精度高、表面質(zhì)量要求嚴(yán)格、輪廓形狀復(fù)雜等特點(diǎn)。焊威使用攪拌摩擦焊的技術(shù)...

鋁合金作為一種新型的輕量化材料，可以在降低汽車使用壽命中的二氧化碳排放的同時(shí)，改善汽車的安全性和經(jīng)濟(jì)性。車身是關(guān)鍵的部件，同時(shí)也是相當(dāng)有輕量化的行業(yè)，在傳統(tǒng)的車輛中，用強(qiáng)調(diào)高的鋼替代普通鋼可以減少11%的重量，而用鋁合金可以減少40%的重量，減輕更多的重量。壓...

新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的特征在于“三電系統(tǒng)”，即電池、電驅(qū)動(dòng)和電控系統(tǒng)，其取代了傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及配套零部件。作為新能源汽車重要零部件，新能源汽車“三電系統(tǒng)”成本占新能源汽車整車成本的比重較高，且電池、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)殼體等仍然大量采用鋁合金鑄造材質(zhì)。...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄件，除了模具設(shè)計(jì)、模具制造、材料準(zhǔn)備等環(huán)節(jié)，還包括壓鑄生產(chǎn)：將液態(tài)鋁合金倒入壓鑄機(jī)的料斗中，經(jīng)過高壓注射和快速凝固，形成鋁合金壓鑄件。生產(chǎn)過程需要嚴(yán)格控制溫度、壓力、注射速度等參數(shù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。表面處理：鋁合金壓鑄件的表面處理可以采用噴...

近年來(lái)，我國(guó)純電動(dòng)汽車迅速增多，已逐漸成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。在制約純電動(dòng)汽車發(fā)展的影響因素中，汽車質(zhì)量的增加將對(duì)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生較大的影響。電動(dòng)機(jī)作為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中不可缺少的零件，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，質(zhì)量一般較大。輕量化被視為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排經(jīng)濟(jì)且行之有效的手...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹鋁合金壓鑄件，顧名思義，使用鋁原料在壓力環(huán)境下將液態(tài)買的鋁或者鋁合金加壓鍛造制作而成的一種零部件。鋁合金壓鑄件在不同的地方有不同的叫法，如鋁壓鑄零件、壓鑄鋁零件、壓鑄鋁件、壓鑄鋁、鋁合金壓鑄件、鋁合金壓鑄零件等。鋁的物理和化學(xué)特性決定了它自...

目前市場(chǎng)上鋁殼電動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量迅猛增長(zhǎng)，鋁殼電動(dòng)機(jī)就是用壓鑄鋁或拉伸型材鋁的外殼替換傳統(tǒng)的鑄鐵外殼的電動(dòng)機(jī)。由于鋁材的延展性能好、比重小。匯創(chuàng)達(dá)·焊威主要生產(chǎn)加工鋁殼電機(jī)殼，其具有外形美觀、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便，生產(chǎn)過程比較環(huán)保、生產(chǎn)效率高、便于運(yùn)輸...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用電機(jī)殼體輕量化技術(shù)路線，提出一種以保證續(xù)航里程、提高整車性能以及實(shí)現(xiàn)汽車輕量化為目標(biāo)來(lái)降低電動(dòng)汽車電機(jī)殼體質(zhì)量的方法，純電動(dòng)汽車電機(jī)輕量化是指在保證電機(jī)使用性能的條件下，以改善汽車動(dòng)力性和能源利用率為目標(biāo)，盡可能的降低電機(jī)質(zhì)量。電動(dòng)汽車電機(jī)殼體...

新能源汽車重要的是三電系統(tǒng)，匯創(chuàng)達(dá)·焊威主要生產(chǎn)加工電機(jī)殼等零部件。這些零部件對(duì)于精密加工皆有一定的要求，這也是匯創(chuàng)達(dá)·焊威的優(yōu)勢(shì)所在。比如，電機(jī)殼是新能源車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要零部件，具有尺寸精度高、表面質(zhì)量要求嚴(yán)格、輪廓形狀復(fù)雜等特點(diǎn)。焊威使用攪拌摩擦焊的技術(shù)...

鋁合金壓鑄件是一種使用壓鑄設(shè)備通過把鋁合金溶液送進(jìn)預(yù)制好的模具內(nèi)冷卻形成新的造型的鋁合金件，通常叫做鋁合金壓鑄件。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件能形成光潔度極高的表面，此外還有著良好的抗拉強(qiáng)度，鋁合金壓鑄件的抗拉強(qiáng)度決定著鋁合金壓鑄件的使用程度，鋁合金壓鑄件的抗拉...

鋁合金壓鑄工藝是一種高效、精密的鑄造工藝，通過將高溫、高壓的液態(tài)金屬注入鑄模中，迅速冷卻并形成具有良好機(jī)械性能和表面質(zhì)量的鋁合金件。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄工藝適用于鋁合金制品領(lǐng)域，其應(yīng)用范圍包括汽車、摩托車、電子、航空航天等領(lǐng)域。例如汽車領(lǐng)域的汽車缸蓋、底板、...